«モノコック» 관련 일본어 책
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図解入門よくわかる最新飛行機の基本と仕組み: - 32 ページ
1913 年には、世界で初めて 200 に 171 / 11 を超えたことでも有名な、この飛行の機体は、モノコック構造をしていました。ドベルデュサン以前の飛行機の構造は、枠組み構造と呼ばれます。これは、木材や鋼管によって骨組みを作り、それを布や合板で覆った ...
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図解入門よくわかる最新自動車の基本と仕組み: - 148 ページ
最近では、この上に安全であることが要求されています。」モノコック構造とフレーム構造自動車のボデイー構造は、モノコック構造#とフレーム構造の 2 種類に大別できます。自動車のモノコック構造は、航空機や船の完全なモノコック構造とは異なり、フレームと ...
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オープン&クローズ戦略 日本企業再興の条件 - 2103 ページ
... 比較的容易に具体化できた。 2010 年代になればモノコック方式でもやれるようになったが、 1990 年代では非常に困難だったのである。モノコック方式とは、昆虫のように内部に骨格を持たず、アンダーボディとアッパーボディを一体化し、クルマ全体で強度を ...
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図解入門よくわかる最新ﾊﾞｲｸの基本と仕組み[第2版] - 326 ページ
アルミモノコックフレームカワサキが採用する「モノコックフレーム」は、ボックス型によって剛性を高めたアルミ製フレームです。モノコック( MonOCOGue )とは、四輪自動車や航空機に用いられる「応用外皮構造」といい、外板全体で応力を受け止め高い剛性を ...
空車の場合木曾型もモノコックもともに軌条面が乾の方が軌条面が?ほの場合より約 1.5 なな低く,当初の予想とは逆の結果がでた,このことから考えられることは,国鉄货車のように 1 鼉が大きくなるとその影響は現われないが,林,に空車のように^ ! ! :カレ』、さい ...
トルク配分は前0:後 100~前60:後40。 4:軽量で強固なCFRP(カーボン繊維強化樹脂)モノコックボディ&キャビンを採用した。前フェンダーはアルミニウム、後フェンダーはGFRP、エンジンフードはCFRP。 5:CFRPボディの前後にアルミニウムサブフレームが結合 ...
All About 編集部, 西川淳, 2013
すなわちモノコック(単設)構造の理想に近いと言える。同じモノコック構造でも飛行機の場合は板厚が薄いので、座屈を起こさないようにストリンガ]やリプを内部に細かく配置してあり、純粋なモノコックではなくセミモノコック構造となる。世界最初の戦車である ...
阪急初のカルダン駆動車両セミモノコックの車体に特徴セミモノコック構造さまざまな力を外板と骨材の両方で受けとめるために、フレームや縦通材が使われます。メリットは軽量化ができることで、その半面、デメリットは薄肉鋼板は経年による車体の剛性維持が ...
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ゴルフプラネット 第6巻: 知れば知るほど謎が増えるゴルフコースの物語
知れば知るほど謎が増えるゴルフコースの物語 篠原 嗣典. カートの底力(その 2 )先週はカートが水に強いという話を書いた。今週は続いて、カートがトラブルに強いという話を書こうと思う。モノコックボディと聞いて、何だか分からない人に、まずは説明すると、車 ...
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なぜボーイングは、生き残ったのか - 85 ページ
フレーム + ストリンガーからなる風量みの上からジュラルミンの薄板をリベットで固定すると、モノコック構造が完成する。モノコックは、モノ( =単一)とコック( =仏語で貝殻)の合成語だが、その意味するところは、貝殻のような曲面で強度を持っ構造とされる。こうした ...
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【東京モーターショー15】アルファロメオ 4Cスパイダー…カーボン …
カーボンファイバー製モノコックシャシーを採用することで高い剛性を確保した結果、同社の発表によれば、4Cスパイダーと4Cの構造の差異は最小限に抑えることができたという。 エンジンは、240ps/6000rpmを発揮する1750ccオールアルミニウム直噴ターボを ... «レスポンス, 11월 15»
ジャガー新型「XF」の受注開始 - 軽量モノコック車体構造で最大190kg …
ジャガー・ランドローバー・ジャパンはこのほど、ダイナミック・ラグジュアリー・サルーン「XF」をフルモデルチェンジし、全国のジャガー正規ディーラーで受注を開始した。ボディの75%にアルミニウムを使用した軽量モノコック車体構造により、優れた環境性能と ... «マイナビニュース, 10월 15»
【ジャガー XE 発表】新アルミモノコック採用、復活の小型プレミアムセダン …
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、新型スポーツサルーンの『XE』を6月2日より発売した。ガソリン車4モデル、並びにディーゼル車3モデル設定し、価格は477万円から769万円。 「XE」は、ジャガー・ランドローバーの新しいモジュラー アルミニウム構造を採用 ... «レスポンス, 7월 15»
マクラーレン・ホンダ、F1イギリスGPで軽量版シャシーを導入？
パドックでは、クラッシュテスト用のモノコックはマクラーレンが2週間後のホームレースであるシルバーストーンでデビューさせ ... マクラーレン・ホンダは、オーストリア版のモノコックを搭載した場合でもショートノーズがクラッシュテストに合格していたことを大量の ... «F1-Gate.com, 6월 15»
ニコンのデジタル一眼レフカメラは、どこまで軽くなるのか！？現在「４２０ …
行楽のお供にデジタルカメラを持って行くという人は多いだろう。一眼レフカメラは本格的な写真が撮れる一方、コンパクトデジカメと比べ大きくて重いのが一般的。持ち運ぶものだけに、小型・軽量のニーズは多い。そこでニコンは「モノコック構造」に着目した。 «ニュースイッチ Newswitch, 5월 15»
財政危機とのうわさはデタラメだとフォース・インディア
フォース・インディアに関する最大のうわさは、2015年型車用モノコックの製造を委託したEPM社への支払いが行われなかったこと ... サフナウアーの説明によれば、モノコックの遅れは、EPMが冬の間に工場施設を移設した際、重要な工作機械が損傷を負って ... «TopNews, 2월 15»
【レビュー】ニコン「D5500」実写レビュー - 上級モデルを超える機能を持っ …
まず、ボディは「D5300」で採用されたカーボンモノコックボディが継承されている。正確に言えばカーボンファイバー入りの強化プラスチックなのだが、カッコイイので略してカーボンモノコックと呼びたい。「D5300」よりボディの厚みを減らすことで、60gの軽量化を ... «マイナビニュース, 2월 15»
バイクインプレッション2014「COLNAGO V1-r」 フェラーリと共同開発した …
松尾 モノコック構造になっても「コルナゴらしい乗り味」もそのままでいて欲しいなんて、期待されているのは、メーカーも百も承知でしょう。ボクは、もともとそんなに軽くないけど、乗ると伸びの良さと重さを感じさせない加速感というイメージがまずあるので、手に持っ ... «Cyclist（サイクリスト）, 11월 14»
写真で見るニコンD750 - デジカメ Watch
小型軽量な本体にも注目してほしい。チルト式液晶モニターを備えながら、D610よりわずかに小さい。FX初採用となるモノコック構造ボディのなせる技であり、予想以上の軽さ（本体のみで約750g）とあわせて驚かされた。 操作感や実写については、後日掲載する ... «デジカメ Watch, 9월 14»
ニコン、FXフォーマット機初のモノコックボディー「ニコンD750」を発売
ボディーは、ニコンFXフォーマット機初のモノコック構造で、撮像ユニットが入る前ボディーと、ボディー前面のカバーに帝人の炭素繊維複合素材「Sereebo（セリーボ）」を採用した。また背面カバーと上面カバーにはマグネシウム合金を採用し、軽量化、高強度、高 ... «財経新聞, 9월 14»
