«シーマン‐シップ» 관련 일본어 책
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スピン・ナ・ヤーン: ヨットのシーマンシップよもやま話
帆走歴50余年、全航程4万マイル。愛艇「春一番」を駆って津々浦々をクルーズ。ベテランヨットマンが語るシーマンシップとは、帆走哲学とは.. ...
戦時には艦の被害を最小限に止め、効果的に艦を運用、平時には艦の実力を最高にたもつため、乗組員を教育、訓練する―ハイテク化の進む護衛艦であっても変わらないシーマン ...
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ニュー・アラビアン・ナイト: 海の男達の物語 - 214 ページ
シーマンシップに悖る。川町に心底詫びたが、彼は「いいよ。おもとしんそこら行け」と言う。ている私を見て呼び止めた。「川町が当直を代わってくれているから、まず飯を食ってかと、眩きながら口だけすすぎ、ブリッジに上ろうと士官室を通りかかると、熊岡が慌て ...
そして、その商会がチャーターした船に何も知らないまま高級船員として乗り込み、もっぱら大西洋航路を往復してシーマンシップを身につけ、海で生き延びて少しは利潤を出すすべを学んだ。そして、三十五歳になった時、先の日々を安定させるに足ると思うところ ...
氏はまた練習船のパーサーとして活躍される傍ら、遺骨収集などの戦後の処理にも関わってこられたと聞きます。帆船の好きな私が、お目にかかるたびに「日本丸」時代のお話を伺うと、いつも快く話してくださいました。シーマン・シップが長年の習いとなっているの ...
もういちど海洋国家の特性をまとめてみると、(一)海洋交通の要衝を占める戦略的地勢(二)制海権が安全保障の基本である(一一一)海空軍基地の戦略的展開に努力する(四)国民は外向的でシーマンシップをもっ(五)艦長のいる民主主義による海洋政略力に ...
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大前研一のアタッカーズ・ビジネススクールPartIV 「一人勝ち」時代の起業成功講座
造船工学とか操船論とかシーマンシップの世界とかいろいろな要素を加えないと最適航路は決定できない。船乗りの命を守るビジネスや船の最適航路を決めるビジネスは、お天気がわかるだけでは問題解決にならないほど奥が深かった。私は遮眼帯をかけた馬 ...
大前 研一, アタッカーズ・ビジネススクール,
2001
まず驚いたのは、陸自の幹部が大きな声で実によくしゃべることである。相手がまだ話し終わっていないのに、それをさえぎってまくし立てる。静かに相手の話を聞くことは負けだと思っているようであった。海上自衛隊では「シーマンシップの 35 」として、「スマ—ト( ...
シーマンシップの基本はロープワーク』と教えられての年。日常の中に溶け込んだロープワークが、暮らしをより豊かなものにしています」と語る、しゅういちさん。たとえば、英子さんのアトリエの天井に、しゅういちさんが吊り下げた生糸や毛糸。ロープワークで軽々と ...
シーマンシップとはかうしたものである、と私共の世代は承知してみる。この話を教へられたのは、様々な形での整しい「船長の死」が発生してみた大東亜戦争の最中であつたが、私共はただ平時の民間船の船長の場合としてこの話を理解した。ところで前回の「 ...
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神戸港・海上花火大会「見物自家用船」傍若無人！猛スピードで港内走行
シーマンシップを守ってもらわないと。船乗りとして大事なことだと思いますけどね｣と訴えていた。 花火大会での海難事故は昨年は20件も起きていて、過去5年間で92件、死傷者も54人に達している。このため、「なにわ淀川花火大会」は船で来る人は5万円の ... «J-CASTニュース, 8월 15»
平成27年7月20日第２０回「海の日」特別行事 総合開会式における安倍 …
１８９６年、「明治丸」は現役を退き、商船大学の若き学生のため、シーマンシップ練成のための神聖な道場となりました。１９４５年までの５０年間、５０００人の海の若人が、毎朝、その甲板をヤシの実で磨き、マストに登って帆を張ってきました。厳しい訓練を潜り ... «首相官邸, 7월 15»
力合わせて懸命に 香住高伝統のカッターレース
同校の艇庫で行われた開会式では３年生の男子生徒が「シーマンシップにのっとり、正々堂々と戦うことを誓います」と選手宣誓した。生徒らは組み合わせに従って２艇のカッターに乗り、懸命にオールをこいで優勝を目指した。 初参加した１年生の女子生徒は「 ... «神戸新聞, 5월 15»
【コラム】＜韓国人はなぜ＞セウォル号事故から１年、何か変わったのか
【社説】あきれる公演会場の崩落惨事＝韓国 2014年10月18日 (土) 01時02分; ＜韓国旅客船沈没＞「シーマンシップない船長・乗員が惨事の原因」 2014年04月26日 (土) 12時53分 photo; ＜韓国旅客船沈没＞「事故の度に言葉だけの対策」 市民が政府の“ ... «中央日報, 4월 15»
日本とまともに戦える中国艦艇は1種類だけ、元自衛隊士官の発言に …
環球網は、元自衛隊士官の山内敏秀氏が「海上自衛隊は航海訓練が長く、操船技術、航海技術、シーマンシップ、マン・マシンシステムなどで日本は優位にある。中国海軍は数で勝っているものの、博物館入りするものばかりで、052型駆逐艦はまずまずだが、 ... «Record China, 4월 15»
元自衛隊士官の専門家、自衛隊と中国軍を比較＝「中国海軍は弱い …
... のか」という問題について、山内氏は「海上の航海訓練が長く、操船技術だけでなく、航海技術や経験を重視したシーマンシップを有している」ことや、「人と機械が一体となって最大限の効果を発揮するマン・マシンシステムでも日本は優位にある」と指摘する。 «Record China, 3월 15»
商船三井／フィリピンでの新人船員教育訓練「職員候補生プログラム」４ …
また、根本からは「マニュアルやテクノロジーを過信せず、人間の五感、知恵、本能をフルに使って職務を遂行し、MISで学んだ、危機を予見する能力、危機を乗り越えていくための判断力、精神力、体力、チームワークといったシーマンシップを存分に発揮して、 ... «物流ニュースリリース, 3월 15»
ロシア美女に八つ当たり！？ 白いペットボトル漂流
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農協改革、ご一緒に！ 今年は「農薬」漂流多い
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偽物キティ！と思ったら… 日本企業はさすが
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