FRISIA BUKU YANG BERKAIT DENGAN «ÉCUANTEUR»
Ketahui penggunaan
écuanteur dalam pilihan bibliografi berikut. Buku yang berkait dengan
écuanteur dan ekstrak ringkas dari yang sama untuk menyediakan konteks penggunaannya dalam kesusasteraan Frisia.
1
Artillerie descriptive et théorique
On entend par écuanteur la distance du plan extérieur des jantes, formant la
couronne de la roue, au devant des mortaises pratiquées dans le moyeu pour
recevoir les rais. La flexibilite résultant de cette inclinaison des rayons de la roue
...
2
Journal des sciences militaires des armées de terre et de la mer
... pouvait donner lieu ont été écartés -autant qu'il était possible de le faire. , Le
diamètre des roues d'avant-train ferrées est de 45", | celui des roues d'arrière-
train de Leur écuanteur est de 2,5" pour les premières , et de 3,0" pour les
secondes.
3
Journal des sciences militaires
Une roulette en bois , sans écuanteur, avec sabot qui la laisse rouler en avant, et
l'arrête au recul, soutiendra le derrière de l'affut, placé sur terre, ou sur plate-
forme , ou sur chassis indifféremment. ( Page 19. ) M, Paixhans rejette l'obusier
de ...
4
Cours d'artillerie: École d'application de l'artillerie et ...
On appelle écuanteur l'inclinaison des rais sur le plan extérieur des jantes; dans l
'artillerie , on appelle plus particulièrement écuanteur la distance à ce même plan
de la partie des rais à leur point d'insertion dans le moyeu. Dans le système ...
5
Instruction theorique et pratique d'artillerie a l'usage des ...
Cette inclinaison appelée écuanteur a pour objet de donner plus de saillie aux
flancs de la voiture, de diminuer la longueur de l'essieu et d'augmenter ainsi sa
résistance; de rejeter la boue et les éclaboussures en dehors, de résister à la ...
Charles Victor Thiroux, 1842
6
Instruction theorique et pratique d'artillerie a l'usage des ...
Cette inclinaison appelée écuanteur a pour objet de donner plus de saillie aux
flancs de la voiture, de diminuer la longueur de l'essieu et d'augmenter ainsi sa
résistance ; de rejeter la boue et les éclaboussures en dehors , de résister à la ...
7
Essai sur la théorie des affûts et des voitures d'artillerie
Le mal qui en résulte n'est certainement pas aussi grand que celui qui'aurait
lieu_sans l'écuanteur, dans un chemin raboteux; maisil ne laisse pas d'être à
considérer. Représentons par a. l'angle que fait leÿrais inférieur AB avec la
verticale ...
J. C. Migout, Claude Lucien Bergery, 1836
L'inclinaison des rayons par rapport au plan moyen de la roue s'appelle l'
écuanteur, et une roue ainsi construite est dite roue écuée. Dans les voitures
attelées dans les essieux desquelles on rencontre du carrossage, celui-ci est
une ...
Louis Baudry de Saunier, Pol Ravigneaux, Charles Faroux, 1932
9
Theorie des affuts et des voitures d'artillerie par J.-C. ...
ÉCUANTEUR. 162. Si l'on avait à parcourir seulement des terrains unis et
horizontaux, il serait aVantageu; de placer les rais normalement au moyeu' et de
rendre horizontal l'axe de cette pièce: la pression de la charge s'exerçerait alors
...
J. C. Migout, Claude Lucien Bergery, 1840
10
Omnia: revue pratique de l'automobile
ou nul, l'écuanteur donnée aux roues ne Fig. 7 - Us': noue vtnecrmcæ; ARIJEL.
— M, moyeu. -—— S, orifice pourrait elje_même pour. la m_anœuvre_des
boulons de secuntc et de la valve. — ,\ ,. . . m, mets hxant la jante métallique aux'
...
