Balon na gorące powietrze
Balon na gorące powietrze jest najstarszą pomyślną technologią lotu ludzi. Jest częścią klasy samolotów znanej jako balonowiec. 21 listopada 1783 r. W Paryżu we Francji pierwszy lot z załogą załogą wykonali Jean-François Pilâtre de Rozier i François Laurent d'Arlandes w balonie na gorące powietrze, które powstało 14 grudnia 1782 r. Przez braci Montgolfier. Balony na gorące powietrze, które mogą być napędzane powietrzem, a nie tylko popychane wzdłuż wiatru, są znane jako statki powietrzne, a dokładniej statki termiczne. Balon na gorące powietrze składa się z torebki zwanej kopertą, która może zawierać ogrzane powietrze. Zawieszony pod spodem jest gondolowa lub wiklinowa kosz, która prowadzi pasażerów i źródło ciepła, w większości przypadków otwarty płomień. Podgrzane powietrze wewnątrz koperty powoduje, że jest ona sprężyna, ponieważ ma niższą gęstość niż stosunkowo zimne powietrze poza kopertą. Podobnie jak w przypadku wszystkich samolotów, balony na gorące powietrze nie mogą wykraczać poza atmosferę. W przeciwieństwie do balonów gazowych, koperta nie musi być uszczelniona na spodzie, ponieważ powietrze w pobliżu dna koperty jest w takim samym ciśnieniu, jak otaczające powietrze.