Значение слова "カー‐ダンパー" в словаре японский языка

ПРОИЗНОШЕНИЕ СЛОВА カー‐ダンパー

かー		だんぱー
カー	‐	ダンパー
ka-		danpa-

ЧТО ОЗНАЧАЕТ СЛОВО カー‐ダンパー

Значение слова カー‐ダンパー в словаре японский языка

Автомобиль-самосвал [самосвал] Устройство для опрокидывания грузовой платформы грузового вагона для быстрой разгрузки навалочных грузов.

カー‐ダンパー【car dumper】 ばら積み貨物を敏速に降ろすため、貨車の荷台を転倒させる装置。

ПЕРЕВОД СЛОВА カー‐ダンパー

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КНИГИ НА ЯПОНСКИЙ ЯЗЫКЕ, ИМЕЮЩЕЕ ОТНОШЕНИЕ К СЛОВУ «カー‐ダンパー»

Поиск случаев использования слова カー‐ダンパー в следующих библиографических источниках. Книги, относящиеся к слову カー‐ダンパー, и краткие выдержки из этих книг для получения представления о контексте использования этого слова в литературе на японский языке.

V10で“スーパーカーの本性”を見せたR8 - 1 ページ

V10で“スーパーカーの本性”を見せたR8(3)官能性能が加わった“一流のスーパーカー”ダンパーの減衰力を最適化するアウディマグネティックライドを装備。V8モデルではオプションとなっている V10エンジンが低く猛々しくアイドリングしている。掛かった瞬間の音 ...

All About 編集部, ‎西川淳, 2013

日本産業図說 - 383 ページ

職後できた発醒所としては信鞭川小千谷発蹴所ボある,鉄道荷役踵犠鉄道荷役桟減にはホイスト,ローダー,櫛形起誼機・カーダンパーなどがある。国鉄では・戸 xm 駅の而炭鍋込設燗に 1906 竿(明治 39 )にアメリカより輸人したのが辰初である。持松にも利『車を ...

大内兵衛, 1954

南満洲鉄道: 「あじあ」と客・貨車のすべて - 286 ページ

台車は 60t 側枠台車である・タナを最後に石炭車の増備はなくなった・これは大連甘井子のカーダンパーが完成してから忙,石炭車に限らず 30t 無蓋車でもカーダンパーにかければ,積みおろしの手間はかからず,また 60t 亜は輸送上卑・位が多すぎたのでは杜か ...

市原善積, 1971

Tetsudô hachijû nen no ayumi: The railroads during the ... - 32 ページ

真はカーダンパーによつて貨車を転倒しコンペャの上に石炭をあけているところである。これより以前に窒蘭駅の設備として同じく力—ダンパー式を採用して昭和 3 年に工事に着手、 8 年に完成し、次いで若松駅にスパン 100 米という東洋一の大橋形起重機が ...

Nihon Kokuyū Tetsudō, 1952

知的所有権 (工業所有権+著作権) のことがわかる本 - 204 ページ

貨車客車ケーブルカー蒸気機関車除雪車蓄電池機関車電気機関車電車内燃機関車内燃電気機関車内燃動車は)鉄道車両の部品及び附属品...網棚座席車体車輪集電機械 ... リヤカー 8 荷役用索道 9 カーダンパーカープッ 204 第 12 章商標出願書類の書き方.

中本繁実, 1998

50年史 - 21 ページ

... 船舶及び自動車部門の展示室とし、また 3 階は航空部門のほか、未来交通室を増設し、リニアモーターカーその他を展示した。 ... 30 点貨車室コンテナ積込模型、石炭積卸し設備(カーダンパー)、各種貨車模型など 13 点、昔の貨車と今の貨車の比較展示道 ...

交通博物館, 1972

日本語になった外国語辞典 - 194 ページ

1348 年にエドワード 3 世が制定.ガータースネーク[ 83 『 16 1 - 31131^] ( ! ^匕米などにいる無毒で縞( "のあるへビ.ガーダーブリッジし 1 -ヒ『ぱ 86 〕ゆガード 1 .ガーターベルト[ 83 『 1 び^ 10 囤女性用の靴下留め.カーダンパー 1 ^ 11101 ) 61 . ]荷台を傾けると, ...

川本茂雄, ‎飯田隆昭, ‎山本慧一, 1994

クーペに劣る部分なしZロードスターの走り

価格帯はクーペに比べて60万90000円高い、435万7500円~509 万2500円ふと考えると、今年は国産のスポーツカー&オープンカーの ... その証拠というか、スプリング、ダンパー、スタビライザーなど、足まわりに関するパーツは、クーペとまったく同じものが ...

All About 編集部, ‎岡本幸一郎, 2013

スーパーカーと呼べる911の最高峰、ターボ

スーパーカーと呼べる911の最高峰、ターボ(1) 930以来変わらない、強烈な加速、その衝撃昨年9月のフランクフルトショーに初 ... のスポーツクロノパッケージ(76.5万円)を選べば、ボタン1つでダンパーや変速作動をよりスポーティに制御し、ダイナミックな走行を ...

All About 編集部, ‎西川淳, 2013

“使い倒せるスポーツカー”ポルシェ911

使い倒せるスポーツカー”ポルシェ911(3)気持ちよいロングドライブは“スポーツ”した感覚直噴システムが採用された新型水平対向エンジンは、Sに ... ボタン1つでダンパーや変速作動をよりスポーティに制御し、ダイナミックな走行を可能にするスポーツプラス機能も ...

All About 編集部, ‎西川淳, 2013