கொரியன் அகராதியில் «진삼선» இன் அசல் வரையறையைப் பார்க்க கிளிக் செய்யவும்.
தமிழ் இல் வரையறையின் தானியங்கு மொழிபெயர்ப்பைப் பார்க்க கிளிக் செய்யவும்
ஜீன் சம்ஸூங்
진삼선
ஜின் சாம்-சூன் சாங்சோ நகரில் ஜின்ஜூ-சியில், சாங்-யாங்க் ஸ்டேஷன், ஜியோங்ஸ்காங்கம்-டூ மற்றும் சாம்ஃபோன் நிலையத்தில் திறக்கப்பட்ட ஒரு ரயில்வே ஆகும். இது முதலில் கிம் சாம்-சூனின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்டது, இது கிம்சோன் மற்றும் சாஷ்சோபோவை இணைக்கிறது, ஆனால் 1990 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி மாதம் 20 ஆம் தேதி கிம்சோன் ஸ்டேஷன் ~ ஜிங்குஜிங்கின் நிலையம் 1982 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்படவில்லை. பின்னர், சிச்சுவான் பிரிவின் திறப்பு திறந்த மண்டலத்திற்கு சொந்தமான ஒரு தனிப்பட்ட வரியாக இருந்தது, ஆனால் இந்த நிலையத்தின் திறப்பு 2012 இல் ரத்து செய்யப்பட்டது மற்றும் ஜின்ஜு நிலையம் மாற்றப்பட்டது. 진삼선은 경상남도 진주시에 있는 개양역과 삼천포시에 있던 삼천포역을 잇던 철도이다. 본래 김천과 삼천포를 연결하는 김삼선의 일환으로 건설되었으나, 김천역~개양역 구간이 개통되지 못한 채 1982년 영업을 중지한 뒤 1990년 1월 20일 폐지되었다. 이후 개양-사천 구간이 개양역에 소속된 전용선으로 남아있다가, 2012년 개양역이 폐지되고 진주역이 이설되면서 새 진주역에서 분기하게 되었다.
ஜின்ஷான் கோடு ஜின்ஷான் லைன் ஜின்ஜூ, ஜின்ஜூவில் கங்கிங் ஸ்டேம் (யொங்ஹாங் ஸ்டேஷன்) மற்றும் சம்சோபோவுடன் இணைக்கப்பட்டு, அதன் நீளம் 29.1 கிமீ ஆகும். கிம்சோங் கோட்டையில் கிம்சோன் மற்றும் சாஷோபோவோவை இணைக்கும் கிம் சான்சன் வரியின் பகுதியாக ஒரு திட்டமிட்ட ரயில்வே, முதன்முதலில், முத்து மற்றும் சம்சோபோ பிரிவுகள் நிறைவு செய்யப்பட்டன. சசோன் வான்ஃபீல்ட் உடன் தொடர்பு கொள்ள இராணுவ நோக்கத்திற்காக திறத்தல் சிசுவன் பிரிவு மே 24, 1953 இல் திறக்கப்பட்டது டிசம்பர் 7, 1965 இல் சாசோன்-சாசொன்சோ பிரிவு திறக்கப்பட்டது. எனினும், ரயில் சாலை போக்குவரத்து அபிவிருத்தி மூலம், 1982 ஆம் ஆண்டு முதல் நடவடிக்கைகள் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளன. 진삼선 경남 진주의 개양역(開陽驛)과 삼천포 사이를 잇는 철도선으로, 길이는 29.1 km이다. 본래 경부선의 김천과 삼천포 사이를 잇는 김삼선(金三線)의 일환으로
계획되었던 철도로서, 우선 진주와 삼천포 구간을 완공한 것인데, 6 ·25전쟁 때에
사천 비행장과의 연락을 위한 군사적인 목적으로 개양~사천 구간은 1953년 5월 24일
개통되었고, 사천~삼천포 구간은 1965년 12월 7일 개통되었다. 그러나 이 철도는
도로수송의 발달로 1982년 이후 운행이 중단되었다.
கொரியன் அகராதியில் «진삼선» இன் அசல் வரையறையைப் பார்க்க கிளிக் செய்யவும்.
தமிழ் இல் வரையறையின் தானியங்கு மொழிபெயர்ப்பைப் பார்க்க கிளிக் செய்யவும்
இந்தப் பிரிவில் வழங்கப்பட்டுள்ள கொரியன் லிருந்து மற்ற மொழிகளுக்கான 진삼선 இன் மொழிபெயர்ப்புகள் தானியங்கி புள்ளிவிவர மொழிபெயர்ப்புகள் வாயிலாகப் பெறப்பட்டுள்ளன; இதில் அத்தியாவசியமான மொழிபெயர்ப்பு அலகு கொரியன் இல் «진삼선» வார்த்தை ஆகும்.
மேலே காண்பிக்கப்பட்ட வரைபடம் பல்வேறு நாடுகளில் «진삼선» என்ற சொல் எந்த அளவுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் காண்பிக்கிறது.
진삼선 பற்றி கொரியன் இலக்கியத்திலும், மேற்கோள்களிலும், செய்திகளிலும் பயன்பாட்டுக்கான உதாரணங்கள்
உதாரணங்கள்
«진삼선» தொடர்புடைய கொரியன் புத்தகங்கள்
பின்வரும் புத்தக விவரத்தொகுப்புத் தேர்ந்தெடுப்பில் 진삼선 இன் பயன்பாட்டைக் கண்டறியுங்கள். 진삼선 தொடர்பான புத்தகங்கள் மற்றும் கொரியன் இலக்கியத்தில் அதன் பயன்பாட்டுச் சூழலை வழங்குவதற்கு அதிலிருந்து பெறப்பட்ட சுருக்கமான சாரங்களைத் தொடர்புபடுத்துகின்றன.
1
한국철도100년사 - 577페이지
요 종관 선의 하나 가 될 것이므로 이 진 삼선 이 차지하고 있는 비중 은 더욱 큰 것 입니 다 . 그러므로 이 철도 의 건설 은 근시 적 으로 는 사천 - 삼천포 간에 철도 가 개통 됨으로써 이곳 의 교통난 과 육로 수송 을 해결 하여 삼천포 시 의 근대적 발전 의 ...
Korea μρϟϝ 鐵道廳. 公報擔當官室, 1999
2
고야 1
유천풍은 삼선을 헌데 안개가 사라지자 정녕 홀연히 썩어 없어질 때까지 삼선의 봉분을 훌륭히 감춰 줄 것이다. 후일 다시 와서 이분들의 묘를 새로 단장하리 라!” 모든 것을 마친 그는 감추어진 삼선의 무덤 앞에 서서 나직이 중얼거렸다. “비록 타의( ...
일주향, 2015
3
우리 민속 의 실상 과 의미 - 520페이지
그러나 여기서 말하는 文和驛 은 남양 1 동 ( 구 삼천포 시 죽림동 구미 > 에 廢驛含 로 남은 진 삼선 기차역 인 文化驛 과 다른 것이다 . 오히려 文 + [ 1 禪 이 새로 옮겼다 고 한다면 , 현 문화 마을 서쪽 의 신촌 마을 이 아닌가 한다 . 바로 이 곳 은 진 삼선 ...
정인진, 1999
4
외줄 타기: 노동 운동 40년, 박 인상 회고록 - 86페이지
열 여섯 , 나의 꿈 나는 진 삼선 을 달리는 기차 를 노려 보고 있었다 . 진 삼선 은 진주 와 삼천포 를 잇는 션로 로 동란 중이던 1953 년 진주 와 사천 에 있던 군용 비행장 을 연결 한 것 이다 . 제법 많은 학생들 이 그 기차 를 타고 진주 로 통학 을 했다 .
박미경, 박인상, 2009
5
한국문화와기녀 - 119페이지
엄밀히 E ] - 자면 , < 삼선 기 > 는 훼절 구조 가 깨진 것이 아니라 공모 · 내 기 구조 가 깨진 것이다 . ... 71 ) 공모 와 내기 가 결합 되어 있는 경우 는 훼절 대상 에 대한 풍자 로 줄거리 가 귀결 된 다면 , 공모 와 내기 가 깨뜨려 진 < 삼선 기 > 의 경우 에는 ...
조광국, 2004
6
한국 의 발견 - 3권 - 320페이지
1966 년 에는 진주 에서 삼친 포 를 잇는 철도 인 진 삼선 이 개통 된 바가 있으나 기왕에 버스 에 쏠 렸던 승객 을 빼앗지 못한 채로 적자 운영 에 허 덕 이다 가 마 첨내 지난 1979 년 에 폐선 조치 를 당 하고 말았다 . 진삼 국도 가 에는 이 폐선 된 진 - 삼 ...
뿌리깊은나무 (Firm), 1983
7
週報・ - 259-264호;273-293호 - 76페이지
계획 중 우선 내년도 에 착공 할 것으로 는 현안 중 이던 경북 선 (慶北線) 능 의 선 (陵議線) 경 전선 (慶全線) 진 삼선 (善三線) 동해 북부 선 (東海北部線) 등 이 책정 되어 있다 。五 위하여 二十一 일 부터 다음 과 같이 열차 운행 시제 八 C 九 춘 천 一九, ...
Korea μρϟϝ 公報室・, 1957
8
박정희 1 - 147페이지
거칠어 진 고향 과 비교 하여 이 얼마나 여유 가 있는가 > 영웅 숭배 의 기질 이 있던 박정희 는 아마도 도쿠가와 이에야스 의 ... 박 대통령 은 1965 년 晋三線( 진 삼선 ) 개통 식 때 사천 에 들러 농촌 실습 때 의 하숙집 여주인 明榮姬( 명영희 f 를 찾 았다 .
조갑제, 2007
9
경상남도땅이름 - 228페이지
5 ha 멀어진 사천군 응 현면 의 경계 지대 진 삼선 철로변 에 있는 노룡동 의 중심 부락 으로 동사무소 가 있다 . (尾麗) 새 주막 거리 - 노례 옆 진삼 도로변 에 있는 s,6 가구 의 촌락 으로 양조장 과 주막집 이 새로 새겨 새 주막 거리 라 불리 위 진다 .
경상남도교육연구소, 1968
10
전국 관광 안내 - xlvi페이지
진주 의 외항 인 삼천포 는 진 삼선 ( 픔 三線) 철도 와 국도 로 연결 되어 있다 . 서부 경남 의 교통 적 요충지 로서 기능 이 다양 하고 도 로망 은 4 통 5 말 정비 돼 있다 . 한려수 도 여행 에 있어서 진주 는 순천 과 함께 가장 중요한 길 목이 되고 있다 .
은광사. 편집부, 1985
«진삼선» வார்த்தையைக் கொண்டுள்ள புதிய உருப்படிகள்
பின்வரும் செய்தி உருப்படிகளின் சூழலில் 진삼선 என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்துவது பற்றியும் எப்படிப் பயன்படுத்துவது என்பதைப் பற்றியும் தேசிய மற்றும் பன்னாட்டு அச்சகங்கள் என்ன பேசியிருக்கின்றன என்பதைக் கண்டறியுங்கள்.
1
김삼선(金三線)은 달리고 싶다- 김경(시인)
이는 무엇보다도'진삼선(진주~사천~삼천포)'의 폐지와 김천과 삼천포를 연결하려던 '김삼선(김천~삼천포)' 무산에 대한 애착과 아쉬움일 것이다. 1966년 당시 박정희 ... «경남신문, அக்டோபர் 15»
2
차량 통로박스 기형적 설치로 잇단 사고
경전선 복선전철화 공사로 이설된 신진주역(옛 개양역)~사천 공군부대 구간 진삼선 철도 아래의 차량 통로박스가 기형적으로 설치돼 교통사고가 잇따르자 주민들이 ... «국제신문, அக்டோபர் 12»
மேற்கோள்
« EDUCALINGO. 진삼선 [ஆன்லைன்]. கிடைக்கும் <https://educalingo.com/ta/dic-ko/jinsamseon>. மே 2024 ».
