«おうふく‐ちえんじかん» İLE İLİŞKİLİ JAPONCA KİTAPLAR
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バスという言,生まれた。さて、杼を往復運動させると、なかに収められた管(ボビンないしコップと呼ばれる)に巻かれた糸は、ある時点でなくなる。 ... コップ-チエンジ式はアメリカのノ I スロッブが発明し、技術的には一応の完成を見ていた。日本でも、阪本久五郎が ...
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国鉄・JR 悲運の特急・急行列車50選 - 138 ページ
そこで、活性化対策として、平成 5 年 3 月 18 日から博多ー南宮崎間にデラックス特急車 787 系を投入。昼行として「にちりんシーガイア。 2 往復と夜行の「ドリームにちりん」 1 往復が運転される。「シーガイア」は宮崎市近郊のリゾート施設名で、直通客には“ ...
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スマート・チェンジ: 悪い習慣を良い習慣に作り変える5つの戦略
ランニングを始めたばかりの人は数分間走るだけから、あという間に数キロメトル走るようになるかもしれない。そうなると、 ... 素晴らしいはからいに思えるが、すぐに、運動する時間に加えて往復だけでさらに 40 分かかるのでは長続きしないことに気づく。そこまで ...
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Denki Tsūshin Kenkyūjo Kenkyū Jitsuyōka Hōkoku [Electrical ...
通話妨害度に影響すると考えられる遅延時間を実験パラメータとし、双方向回線中の衛星回線接続数 0 . 1 、 2 に対応して 0ms 、 250ms 、 500ms (往復遅延時間)の 3 水準を選んだ。○実験系および実験手順実験系は図 14 に示す系と同様のものを用い、図 ...
Nihon Denshin Denwa Kōsha. Musashino Denki Tsūshin Kenkyūjo, 1981
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30代で人生を逆転させる1日30分勉強法 - 83 ページ
自習室での勉強に飽きたり行き詰まったりしたとき、その仲間は「ちょっと理論の旅に出かけてくる」と言って大宮ー宇都宮間を往復したり、池袋に行って大宮まで戻ってくるなど電車という限られた場所に自分を追い込み勉強していました(ちゃんと定期券を持って ...
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みるみる上達！ バスケットボール 基礎からマスター - 68 ページ
センターライン上にコーンをシューズ 4 足分離して等間隔で置き、ドリブルテクニックをコーンの間で行いながら進む。基本は片手でのフロントチェンジで、片道または 1 往復したところでレッグスルーなど違うテクニックに切り替えて練習する。 2 〜 4 種類の ...
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国鉄・JR 悲運の車両たち - 102 ページ
100系は昭和60(1985)年10月1日から、東京~博多間「ひかり3・28号」として営業運転に就く。前評判の高さも ... そして、試作車を含食堂や個室の有無で 3タイプが在籍め16両5本が揃った同年11月1日改正で、 100系は博多直通「ひかり」4往復に充当される。
それによれば、一九五○〜六○年の間に、これら一○ ○社の対外売上げは、総売上げの一○パーセントから一七セントへと伸びた。 ... つまり為替レートの流動化に伴い、これらの企業は、生産を本国と海外との間で往復移動させるまでもなく、財務操作を通じて ...
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Ōtani Kōzui zenshū - 第 9 巻 - 44 ページ
此列車は『パンヂャプメール』にて、最急行なれども、今にちい 3 びんしやこし^ 3 41 ^くじかんちえんじ! ... 一時間遲延し、二時四十分の定刻より四十八分の後、細雨蕭々&かはつせんはくせい^つだ 3 しよ 5 4 ンドだいてつもつとせつがふくわんぜんの中を發せり。
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まっぷる 伊豆'15-'16: - 159 ページ
伊豆高原・城ヶ崎バスフリーきっぷ伊豆ドリームバス富士見路ルート南伊豆フリー乗車券 800 円 4640 円東京都区内発 6160 円横浜市内発 5850 円○図内のバスがフリー区間○往復の乗車券・特急券な! ○図内の鉄道・バスがフリー区間○往復の乗車券は別!
