ブレーキ‐アシスト SÖZCÜĞÜ JAPONCA DİLİNDE NE ANLAMA GELİR?
Japonca sözlükte «ブレーキ‐アシスト» sözcüğünün
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Japonca sözlükte ブレーキ‐アシスト sözcüğünün tanımı
Fren destek sistemi [Fren asistanı] Bir otomobilin freninin frenleme gücünü artıran bir sistem. Sürücü, fren pedalına kuvvetle basmadığında bile, ani frenlemenin gerekliliğini elektronik kontrol ile değerlendirerek çalışır. Genellikle bir anti-kilit fren sistemi ile birlikte kullanılır. ブレーキ‐アシスト【brake assist】 自動車のブレーキの制動力を高めるシステム。運転者が強くブレーキペダルを踏めなかった場合にも、電子制御により急ブレーキの必要性を判断して作動する。ふつうアンチロックブレーキシステムと組み合わせて用いられる。
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«ブレーキ‐アシスト» İLE İLİŞKİLİ JAPONCA KİTAPLAR
ブレーキ‐アシスト sözcüğünün kullanımını aşağıdaki kaynakça seçkisinde keşfedin.
ブレーキ‐アシスト ile ilişkili kitaplar ve Japonca edebiyattaki kullanımı ile ilgili bağlam sağlaması için küçük metinler.
1
最高速度246km/hが半額! アルファ147GTA
エンジンのパワーアップに伴い、ブレーキ性能は大幅アップ。 ... を制御して、路面グリップが低くても駆動輪のホイールロックを防ぐMSR(エンジンブレーキトルクコントロール)、さらにブレーキアシスト機構(HBA/ハイドローリックブレーキアシスト、デュアルエアバッグ ...
All About 編集部, 籠島康弘, 2013
また、ブレーキを掛ける際には、ステアリングを真っ直ぐの状態にして、しっかりと直進状態を保つように少し力を入れてステアリング ... でもフルブレーキが掛けられるようあらかじめブレーキの油圧を高めるブレーキアシストが採用されるモデルも増えてきています。
All About 編集部, 宮島小次郎, 2013
3 列 7 名の全乗員分の 3 点式シートベルトや、アクティブヘッドレスト、 6 エアバッグ、 ESC (エレクトロニックスタビリティコントロール)や BAS (ブレーキアシストシステム)などはもちろん装備。また、 EPB (電動パーキングブレーキ)や、 PAS (パーキングアシスト ...
まず、その理由についてですが、現代のクルマはエンジンが発生する負圧を利用して、ブレーキを踏む力を増幅させるバキューム ... 通常、ブレーキを踏むときは、アクセルから足を離しているわけですから、ブースターのアシストが働きブレーキもしっかり効く ...
All About 編集部, 宮島小次郎, 2013
5
チンクエチェントの本命か!?フィアット500C - 1 ページ
加速時のホイールスピンを制御するASR(アンチスリップレギュレーション)や、シフトダウン時のエンジンブレーキトルクを制御 ... 緊急制動時にブレーキペダルの踏力が足りない場合、通常よりも高い制動力を発揮するHBA(ハイドローリックブレーキアシスト)など、 ...
All About 編集部, 岡本幸一郎, 2013
途中丶二人でお喋りをしていたら前のクルマが急ブレーキをかけたため追突しそうになり、「ピピピッー」と衝突防止装置が警報を ... レー、ノ・ディパーチャー・ウォーニング、急ブレーキのときに制動力を補助してくれるプレクラツシユ・ブレーキ・アシスト、暗い夜道で ...
7
EXOTIC CAR SUPER BOOK THE 86: - 38 ページ
BFAKE & STEEFRING ブレーキは当然のことのように四輪ディスクで、電子制御制動カ配分機能(「 EBD : Flectronic Brakeforce Distribution」)付の ABS 及び電子制御式ブレーキ・アシストが付けられている。またトラクション・コントロール( TFC )やスタ ...
機械式ブレーキアシストと電気式プレーキァシストがある。機械式は、パキュームプース夕ーの借力勾配を 2 段階にし、高い減速度に対する踏力を大幅に低減する 2 レシオブレーキタィプが主流で、ほかに、ブースタ示の燥作速度が設定値以上であれば、ブース夕 ...
カーテンシールドエアバッグや横滑り防止装置のVSC、ブレーキアシストなどが標準装備されています。またブレーキ制御付きのレーダークルーズコントロールを全車にオプションとして用意気づけばこんなに値落ちしていて「おいしい!」という中古車をご紹介して ...
All About 編集部, 籠島康弘, 2013
ただし、先代よりも208kgのダイエットを敢行したというから燃費や走りの面ではより期待がもてる。ガソリンモデル空気抵抗の低減や8速ATの採用、208kgの軽量化などにより燃費を向上。レーンアシスト機能やブレーキアシスト付のクルーズコントロールなどの ...
All About 編集部, 塚田勝弘, 2013
«ブレーキ‐アシスト» TERİMİNİ İÇEREN HABERLER
Ulusal ve uluslararası basında konuşulanları ve
ブレーキ‐アシスト teriminin aşağıdaki haberlerde hangi bağlamda kullanıldığını keşfedin.
【トヨタの安全技術】自動ブレーキ、2種類のセンサーで認識性能向上と …
歩行者の死亡事故は横断歩行中が約7割を占めており、衝突回避支援ブレーキにより、横断歩行者に対して時速30kmの減速が可能なシステムは、死亡事故低減に大きな効果が期待できる。車両の陰から出てくる横断歩行者を検知し、警報とブレーキアシスト ... «レスポンス, Kas 14»
トヨタが3年以内に衝突防止用「自動ブレーキ」を全車展開!
そのため自動車各社は衝突被害軽減に向けた「自動ブレーキ」の搭載を急ピッチで進めており、「燃費」と共にセールスポイントとして ... を使って研究が進められており、2003年には市販車で初めてトヨタが2代目「ハリアー」に「ブレーキアシスト」システムを搭載。 «夕刊アメーバニュース, Eki 14»
横滑り防止、ブレーキアシスト等を標準化。ミツビシ・ミラージュ一部改良
今回の一部変更では車両の横滑りを抑える「アクティブスタビリティコントロール（ASC）」、坂道発進時の後退を防ぐ「ヒルスタートアシスト」、緊急時のブレーキ踏力を補助する「ブレーキアシスト」を全車に標準装備。またメーカーオプションの「寒冷地仕様」には、「 ... «Auto Prove Web, Ağu 14»
スズキ、ソリオにレーダーブレーキサポートを装備
今回の一部仕様変更では、「X」、「S」、「特別仕様車BLACK&WHITEII」、「BANDIT」の各機種に、衝突の回避や衝突時の被害軽減を図るレーダーブレーキサポートII（前方衝突警報機能、前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能、自動ブレーキ機能）、 ... «オートスポーツweb, Ağu 14»
スズキの「ソリオ」はミリ波レーダーで自動ブレーキ、3万5000円で設定可能
2つ目は「前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能」だ。時速約5km～約100kmで走行中、前方の車両との衝突の可能性が高い時にドライバーが強くブレーキを踏むと、制動力を高めて、衝突の回避、または衝突時の被害軽減を図る。制動力を高めている間は、 ... «＠IT MONOist, Şub 14»
新型「アウトランダー」の先進安全技術「e-Assist」を体験してみた
このe-Assistは、「衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM）」「レーダークルーズコントロールシステム（ACC）」「車線逸脱警報 ... と一度目の走行では思わずブレーキを踏んでしまったほど。 ... 警報音およびメーター内表示による警報およびブレーキアシスト 2. «Car Watch, Eki 12»
メルセデス・ベンツ、「CLクラス」に自動ブレーキ「レーダーセーフティ …
メルセデス・ベンツ日本はフラッグシップ2ドアクーペ「CLクラス」に自動ブレーキシステム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備 ... 前方の衝突の危険を検知すると、「BASプラス（ブレーキアシスト・プラス）」によりメーター表示で警告し、ドライバーがブレーキを ... «Car Watch, Şub 12»
国交省、横滑り防止装置とブレーキアシストシステムを義務化
国土交通省は12月9日、これまで任意装着だったESC（横滑り防止装置）とBAS（ブレーキアシストシステム）を、安全性向上の観点から義務化すると発表した。 国連欧州経済委員会（UN/ECE）自動車基準調和世界フォーラム（WP29）第150回会合で、「乗用車 ... «Car Watch, Ara 10»
自動ブレーキで衝突を回避、スバル レガシィに搭載
一方、プリクラッシュブレーキアシスト機能は、先行車や前方障害物に衝突する危険性や、ドライバーの急ブレーキ操作を感知した ... これは、従来0.25G（重力加速度）だった自動ブレーキの最大減速度を0.4Gに強化した結果で、先行車が大きく減速することが ... «Business Media 誠, Nis 10»
