与 «ちくほう‐ほんせん»相关的日语书籍
在以下的参考文献中发现
ちくほう‐ほんせん的用法。与
ちくほう‐ほんせん相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 日语文献中的使用情境。
ニエ~ ~ ' '筑豊本線・篠栗線 KYUSHU RA ー LWAY C。MPANY 筑前と豊前、 2 つの旧国名から一文字ずつ取った筑地方は、かって石炭産業で栄えました。そこを突き抜けるように走る筑豊本線と、途中で分岐する篠栗線もまた、時代の流れとともに姿を変え ...
杉崎行恭. 混沌が魅力の不思議駅乗降する人、乗鞍換える人、待っている人也駅にはた(さんの地問が滞留 L て流れて曲くが、そんな犬の渦が雑踏にならずに心地よい旅情となる駅がある。鹿児島本線と筑豊本線の交差する折尾はそんな駅だ』九州鉄道の ...
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日本大百科全書 - 第 22 巻 - 688 ページ
1 * 8 東では、開設以来鎌倉にいた関東公方が京都に対し自立的な動きを示していた。一四 1 六年( .... 室蘭本線、国道三六号、三七号が通じ、靑 34 'めへ^ 40 あらいけい森、八戸、大洗への航路もある。 ... 道央および道南地区における幹線鉄道の一つ。北海 ...
ちくほうたんでん【筑豊炭田】福岡県北部、遠賀川流域の炭田。筑前,豊前ー一国にまたがる。明治以降、曰本の近代工業発展の原動力の一つ。一時は出炭量一〇〇〇万; :近くで、曰 4 :数の炭田であつた。現在全炭鉱が閉山。ちくほうほんせん【筑豊本線】九州 ...
三省堂 (Chiyoda-ku, Tokyo, Japan). 編修所, 1991
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現代用字用法辞典: 日本語力を高める - 795 ページ
1 いおいお神 1 赤穂線 01 あこうせ^ #相生〜岡山因美線 01 いん肅取〜津山可部線広島〜可部木次線 0 きすきせ^ # ? ... ささぐり桂川- -吉塚筑肥線 01 ち〈浜〜磨津筑豊本線 01 ちくほうほ/ ^ ^ ^松〜桂川日豊本線 01 につぽうほ^んもじこ, 1 ごし 1 # 3 司ま〜 ...
... 一北甲蠢(罕ほんせん一ばんせん I ほんぜん I ほんぜん一ほんぜん I かんさいほんせん一きせいほんせん一おううはんせん|ちゆうおうほんせん一とうかいどうほんせん|ちくほうほんせん一にっぱぅほんせん一さんようほんせん一ながさきはんせん一うとくほんせん ...
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日本国語大辞典: - 第 13 巻 - 344 ページ
るとき,微(すこし)く瘡ありて痒き是れなり,又赤鼻と名づけ 1 又疳鼻と名づく」ちく-ひょう:へゥ【竹豹.筑豹】【名 3 豹の^皮 .... キロお, ^ ^チクホ I ホンセン食ァ〉ポ,ちく-ぼく【竹木】 I 名】竹と木, ,宇治拾遗丄三,八「野山の竹水倒れ折れぬ」,太平紀丄ニ三.京軍#「山林竹木 ...
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佐賀県政史 - 第 1 巻 - 519 ページ
三十七年に事業の効果をさらに高めるため、国営有明干拓福富ェ区まで地区拡張を行い、地区面積二三一,七四おの五十二年度 ... 八北茂安干拓 V 本千拓地区は、北茂安町の通^ :、市原堤防北端から江口部落にいたる、筑後川二線堤防(国道二六四号線)の!
ローカル線をめぐりたい―。そう望んでも、時間や金銭的な制約から、実際に訪れるのは容易ではない。そこで、出張の機会をちゃっかり利用しよう。札幌、仙台、東京、名古屋 ...
