在"日语"词典里そうや‐ほんせん}的意思

在日语中そうや‐ほんせん的发音

そう	や	‐	ほん	せん
sou	ya		hon	sen

そうや‐ほんせん在日语中的意思是什么？

在日语 词典里そうや‐ほんせん的定义

噢，从函馆本线（函馆）出发，从本线旭川到稚内的JR线通过内野。 全长259.4公里。

そうや‐ほんせん【宗谷本線】 函館 (はこだて) 本線旭川から名寄を経て稚内に至るJR線。全長259.4キロ。

そうや‐ほんせん的翻译

通过我们的日语多语言翻译器,找到そうや‐ほんせん的25种语言翻译

该章节所呈现的将そうや‐ほんせん由 日语向其他语言的翻译是通过自动统计翻译获得的；在日语中基本的翻译单位是单词«そうや‐ほんせん»。

• 翻译者日语 - 中文: 僧侣和主线
• 翻译者日语 - 西班牙语: Los monjes y línea principal
• 翻译者日语 - 英语: Monks and main line
• 翻译者日语 - 印地语: भिक्षुओं और मुख्य लाइन
• 翻译者日语 - 阿拉伯语: الرهبان و الخط الرئيسي
• 翻译者日语 - 俄语: Монахи и основная линия
• 翻译者日语 - 葡萄牙语: Monges e linha principal
• 翻译者日语 - 孟加拉语: তাই এবং প্রধান লাইন
• 翻译者日语 - 法语: Les moines et la ligne principale
• 翻译者日语 - 马来语: Jadi dan garis utama
• 翻译者日语 - 德语: Mönche und Hauptlinie
• 日语: そうや‐ほんせん
• 翻译者日语 - 韩语: 연주자와 본선
• 翻译者日语 - 印尼爪哇语: Dadi lan jalur utama
• 翻译者日语 - 越南语: Các nhà sư và dòng chính
• 翻译者日语 - 泰米尔语: எனவே மற்றும் முக்கிய வரி
• 翻译者日语 - 马拉地语: त्यामुळे मुख्य ओळ
• 翻译者日语 - 土耳其语: Bu doğru.
• 翻译者日语 - 意大利语: Monaci e linea principale
• 翻译者日语 - 波兰语: Mnisi i głównej linii
• 翻译者日语 - 乌克兰语: Ченці і основна лінія
• 翻译者日语 - 罗马尼亚语: Călugări și linia principală
• 翻译者日语 - 希腊语: Μοναχοί και κύρια γραμμή
• 翻译者日语 - 布尔语(南非荷兰语): Monnike en belangrikste reël
• 翻译者日语 - 瑞典语: Munkar och stambanan
• 翻译者日语 - 挪威语: Munker og hovedlinjen

与 «そうや‐ほんせん»相关的日语书籍

在以下的参考文献中发现そうや‐ほんせん的用法。与そうや‐ほんせん相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 日语文献中的使用情境。

図解入門業界研究最新鉄道業界の動向とカラクリがよーくわかる本:

現在、同路線内では在来線最速の一六〇キロ運転を実施しています。なお、この路線は旧国鉄新線として建設された新線で、この建設費は全額国庫が負担しています。その後、 JR 北海道宗谷線、石勝線・根室本線、宗谷本線、 JR 九州豊肥本線、 JR 西日本 ...

佐藤信之, 2012

にっぽんお宝桜撮影行: スロー日本の桜前線をチープシックに往く - 60 ページ

( 0 )〜礼幔— (函館本 190 南小構ー礼帽— —夜行ォホーック 9 号(石北本 1 ^ — —網走鋼走— (錢鹏本線) —知床斜霣〜朱円小 ... ヒ本縿旭川( 3 : 45 膽) 3 行列車泊, 131 ^ 5 / 171 月)暴—組川— (宗谷本線) —塩狩峠の) '三浦記念館( ( ^ — (宗谷本線,窗良 ...

ピート小林, 2006

国鉄・JR　悲運の特急・急行列車50選 - 204 ページ

50 |サロベッいつの日か宗谷本線に待望の特急登場 JR 化後の急行列車は、国鉄末期の地滑り的現象をそのままもちこすような形で改正毎に削減を繰り返し、秋田新幹線開業の平成 9 ( 1997 )年 3 月 22 日改正では、 100 本未満にまで本数を減らしていた。

寺本光照, 2015

前補機人生・愛と絆 - 50 ページ

小野三郎 50 函館 I 根室函館 I 旭川小樽 I 旭川函館 1 音威子府黒松内 1 室蘭急行函館 1 釧路小樽 I 稚内《下り》発着稚内〜小撙宗谷本線— (旭川) —函館本線急行釧路 1 函館根室本線— (滝川) I 函館本線音威子府〜函館宗谷本線— (旭川) —函館本線 ...

小野三郎, 2001

時刻表昭和史探見: 戦時下の鉄道地図から家電広告まで近代日本を誌上発掘

昭和 5 年^月号では豊肥本線が加わり、鹿児島 183 肥—長崎—筑,日豊の順、昭和は年^月号では久大本線が加わり、鹿児島 ... 1 ^ * 1 ポ谷の順となり、長らく最切の方に: 8 1311 日高 1831 ^ 1 留^ 1 ^ 1 日高本線が 1 翠に戾っている。お年; ! :月号は函宗谷 ...

曽田英夫, 2001

乗りつぶし旅三度目は鈍行列車上居眠りしたり車窓から百名山を探したり:

富良野線'根室本線'釧網本線'石北本線'宗谷本線'室蘭本線'石勝線'函館本線'江差線'津軽海峡線ほか參 4 月 25 日(金) ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^家 4 : 48 —大宮 5 : 30 ―浜松町'モ一羽田空港'」八 5121 便 7 : 25 — 9 : 00 旭川空港'タ一西聖和 9 : 45 ...

武藤英正, 2002

日本大百科全書 - 第 14 巻 - 115 ページ

8 :本宗谷海峡そうやかいきよう北海道と樺お(サハリン)とを分離し、日本海とォホ—ック海とを結ぶ海峡。北海道北端の宗谷|と野寒布岬に抱 ... 赤川正臣 V 11 不谷本線そうやほんせん北海道北部^走る日本国有鉄道の線路名称。旭川—幌延 I 稚内 6?二五^で: !

小学館, 1987

図説 国鉄蒸気機関車全史 - 271 ページ

... たように 1919 (大正 8 )年度末には、 9982km であった国有鉄道の総営業キロは第二次鉄道網建設計画によって、 1936 (昭和 11 )年度末には約 17422km と倍近くにまで伸びたわけだが、具体的には、<概ね全国の幹線の形態が整えられたが、宗谷本線、 ...

いのうえ・こーいち, 2014

つい間違う!知っているのに読めない!漢字クイズ - 121 ページ

... 3 (しらかわ・こが・うらかわ・こかわ)五口( JR 磐越西線)ー井上口(上毛電気鉄道) 2 泉@平口 UR 東北本線) 3 沼花口( JR 束北本線) 4 海大口( JR 函館本線)ー井項己口( JR 宗谷本線) 2 ...

岡田寿彦, 2011

まっぷる 北海道'16: - 252 ページ

... 周遊観光に使えるお得なきつぶがある素軍洋 JR 特急「スーパー宗谷」ほ畠時間 2 * + g300 円「 JR 富良野線[旭川駅乗換] JR 根寄本線「新得駅乗換 JJRJR 根室本線[新得駅乗換]筐 _ X _ 繁盗「鶴峯' X '霊梁偲 LX _ 幕霊鷲繋野塾」周幌*獣 _6 時間 28 分・ ...

昭文社, 2015