이번 조사 에 서 나타난 한 · 일 양국 에서 실제로 채용 하고 있는 보합 률 은 대체로 다음 과 같다 . 선주 와 어부 간의 보합 ( 배분 ) 률 0982) < 표 8) 한 국 일 본 독항선 동 결선 기 지 선 빙장 선 선주 몫 75 - 70 와 6o-65% 65% ( 7 卜 70 96 ) l ) 357 (30 ...
박광순, 1998
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높은 사람 낮은 사람
주낙(낚시)을 사용하여 횟감용 참치를 잡는 연승선(독항선)의 경우 장기간 조업을 한 후 돌아 와 총수입에서 경비를 제하고 남은 보합잔액에서 회사와 선장이 대개 7대 3의 비율로 나눈다. 선장 은 노사협의에 의해 사전에 결정된 직책별 비율에 따라 ...
선망 선단 과 는 별도로 연승 어업 을 하는 독항선 이 었다 . 선장 은 차 준수 , 바로 전혀 새로운 종 의 영장류 차 상문 에게 유전 학적 특질 들을 제공 한 아버지 였다 . 다시 말해 차 상문 은 차 준수 가 그의 큼지막한 두 개의 고환 에서 생성 한 정충 이 일정 ...
김남일, 2010
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한국의人脈: 系譜와派閥의뿌리 - 269페이지
이어서 1974 년 에는 역시 부산 수산 대 출신 의 權寧斗 씨 가 拓佯 수산 을 설립 하여 1983 년 국내 최초로 참치 독항선 의 대서양 조업 을 성공 시키는 등 대서양 어장 확보 의 결정적 계기 를 만들었고 , 최근 에는 아르 혠 티나 수역 입어 에 성공 하는 등 ...
서울經濟新聞 (Firm). 특별취재반, 1992
包含词语«독항선»的新条目
找出国内和国际出版社所讨论的内容，以及词语독항선在以下新条目的上下文中是如何使用的。
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"바다를 캔에 담다"…동원참치 김재철 회장의 무한도전글로벌 장보고 …
이는 어업선진국의 배타적인 면이 강해서 기술 익히기가 어려웠을 뿐만 아니라 배 1척 값이 3백톤급 참치 독항선 10여척 값에 해당될 만큼 고가였기 때문이었다. «미디어펜, 十月 15»