在"中文"词典里侯西铁路}的意思

侯西铁路的发音

侯	西	铁	路
hóu	xī	tiě	lù

侯西铁路在中文中的意思是什么？

侯西铁路

侯西铁路，东起南同蒲铁路的侯马站，向西沿汾河至禹门口跨越黄河，经渭北的四县市与咸铜支线上的阎良站接轨，再与咸铜支线共轨至咸阳站，东转与陇海铁路共轨至西安站。侯马至阎良的新线全长288.5公里。其中张桥站至钟家村站与西延线共轨。 侯西铁路在西安与陇海铁路、西康铁路及包西铁路相连，在侯马与侯月铁路、同蒲铁路相接。其中陕西境内路段归西安铁路局管辖，山西境内路段归太原铁路局管辖。 随着黄韩侯铁路的兴建，侯西铁路侯马站至芝阳站既有线122.8km与黄韩侯铁路共线，实施电气化改造并增建复线。在侯西铁路南永宁站至合阳站区间新建西庄线路所，西庄线路所至钟家村站既有侯西铁路83km实施电气化改造。钟家村站（为老西延铁路接轨站）至张桥站（为新、老西延线接轨站）为既有侯西铁路与老西延线共线的11km，增建复线并电气化，其中复线工程列入包西线增建二线工程。...

在中文 词典里侯西铁路的定义

侯西铁路 从山西侯马到陕西西安。长289千米。为晋、陕两省煤炭外运通道。1985年通车。

侯西铁路的翻译

通过我们的中文多语言翻译器,找到侯西铁路的25种语言翻译

该章节所呈现的将侯西铁路由 中文向其他语言的翻译是通过自动统计翻译获得的；在中文中基本的翻译单位是单词«侯西铁路»。

• 中文: 侯西铁路
• 翻译者中文 - 西班牙语: Hou West Railway
• 翻译者中文 - 英语: Hou West Railway
• 翻译者中文 - 印地语: होउ पश्चिम रेलवे
• 翻译者中文 - 阿拉伯语: هوى سكة حديد غرب
• 翻译者中文 - 俄语: Хоу Западный железнодорожный
• 翻译者中文 - 葡萄牙语: Hou Ferroviária Oeste
• 翻译者中文 - 孟加拉语: হৌ পশ্চিম রেলওয়ে
• 翻译者中文 - 法语: Hou West Railway
• 翻译者中文 - 马来语: Hou Kereta Api West
• 翻译者中文 - 德语: Hou West Railway
• 翻译者中文 - 日语: 侯西鉄道
• 翻译者中文 - 韩语: 허우 서역
• 翻译者中文 - 印尼爪哇语: Hou West Railway
• 翻译者中文 - 越南语: Hou West Railway
• 翻译者中文 - 泰米尔语: Hou மேற்கு ரயில்வே
• 翻译者中文 - 马拉地语: Hou पश्चिम रेल्वे
• 翻译者中文 - 土耳其语: Hou Batı Demiryolu
• 翻译者中文 - 意大利语: Hou West Railway
• 翻译者中文 - 波兰语: Hou Zachód kolejowy
• 翻译者中文 - 乌克兰语: Хоу Західний залізничний
• 翻译者中文 - 罗马尼亚语: Hou West Railway
• 翻译者中文 - 希腊语: Χου Δυτικό Σιδηροδρομικό
• 翻译者中文 - 布尔语(南非荷兰语): Hou West Railway
• 翻译者中文 - 瑞典语: Hou West Railway
• 翻译者中文 - 挪威语: Hou West Railway

与 «侯西铁路»相关的中文书籍

在以下的参考文献中发现侯西铁路的用法。与侯西铁路相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 中文文献中的使用情境。

能源基地概況 - 第 382 页

孟(庙)宝(丰)铁路支线孟宝支线起 0 京广线孟庙站,经郾城、舞阳,璲城等县境而达平顶山市的巾楼,全长 63.3 公 11 ,主要是为 ... 侯西铁路一.线路简史侯西线由南同蒲线的侯马站向西南跨过黄河,再跨过渭河至咸铜线上的阎良站接轨,自侯马至西安共长约 ...

李智盛, 1991

陕西省志: 铁路志 - 第 55 页

第五章侯西铁路(禹门口至阎良段)侯(马)西(安)铁路东起南同蒲铁路侯马车站·西至咸铜铁路支线阎良车站,全长 288 · 5 公里。侯马至高门口间 78 · 2 公里在山西省境内·禹门口至阎良 210 · 3 公里在陕西省境内。它的建成,对开发渭北煤田,有重要作用。

李济洲, 1993

中国铁路建设史 - 第 507 页

... 做到完工一件验交一件,工程质量良好率达到 94 呢,较好地发挥了投资效益。 25 ,西安枢纽西安枢纽有陇海、侯西、西延铁路及咸铜、西户、梅七、罕东铁路支线交汇,正在施工的西安安康和规划中的西安南京铁路也将引入,是西北地区的重要铁路枢纽。

"中国铁路建设史" 编委会, 2003

河津县志 - 第 152 页

禹门铁路桥位于钢悬索桥南侧,为侯西铁路上的主要桥梁(铁道部建桥四处承建) ,叨 71 年 12 月 24 日开工, 1972 年 4 月完工。单孔跨径 144 米,桥长 166 · 93 米。钢析结构,椅式为菱格形,析宽 10 米,高 20 米。桥梁总重量 2 , 100 吨。汾河大桥位于原苍底 ...

河津县志编纂委员会, 1989

中國大陸觀光旅遊資源總論 - 第 208 页

(2)鐵路改善鐵路交通條件,進一步實施鐵路提速,提升車輛的硬體檔次、改善乘車環境、增加「夕發朝至」列車。 ... 向西與紅會支線的靖遠車站相接,西與包蘭鐵路相通,向東經規劃中的西安平涼線,與侯西、侯月、新月、新石鐵路構成平行隴海鐵路的又一通道; ...

趙嘉裕, 2010

环境保护与物流

京沈铁路全线为复线,是我国通过能力最大的铁路干线之一,也是目前客货运输最繁忙的线路,是沟通我国关内外铁路网的最主要干线。 0 京承一锦承一新义 ... 0 侯月一新焦一新荷一穷菏一究石铁路西起南同浦线上的侯马站,东至石白港。途经山西、河南、 ...

孙秋菊, ‎郭兴宽, 2004

北京铁路局誌 - 第 1 卷 - 第 193 页

1987 年底·剩余工程有北京枢纽内的丰台西下行系统的土方、桥涵、铺轨、通信、信号、电力和房建工程以及通信光缆等。 1987 年区段平均货流密度上行最高 1914 万吨,下行最高 4043 万吨。第十七节侯西线侯酉线东起侯马站与南同浦线相联·西经山西 ...

《北京铁路局志》编纂委员会, 1995

北京铁路局志: 1988-2004 - 第 220 页

三、机车交路随着铁路运量的不断增加和牵引动力的不断变革,客、货运机车的交路也随之延长,跨局的交路不断增多。其中,既有北京 ... 到 1991 年成立侯马北机务段,侯马北机务段开始担当侯西线和南同蒲线侯马北站至华山站间的货运任务。同年 12 月 ...

《北京铁路局志》编纂委员会, 2006

先秦三晉區域文化?究 - 第 54 页

1952 年,侯馬市西 2.5 公里的白店村一帶,無意中發現許多東周時期的陶片,引起考古界的注意。 1955 年,山西省文物管理委員會開始展開調査工作,而在南部同蒲鐵路東、西地帶發現了大面積的東周時期文化堆積。次年,以顧鐵符為首調査工作隊在晉南五 ...

林天人, 2003

马克思主义中国化的历史进程及其规律:

2000年2月28日,新华社报道:国务院近日召开会议,听取国家计委和中国石油天然气集团公司关于“西气东输”工程方案的论证 ... 同日,乌鲁木齐至阿拉山口铁路通车。9月12日,我国兰新铁路与苏联土西铁路接轨,第二座亚欧大陆桥宣告全线贯通。10月3日, ...

王令金, 2015

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黄韩侯铁路下禹段自闭开通西安太原两铁路局正式“牵手成功”

黄（陵）韩（城）侯（马）铁路是连接陕西省中部与山西省南部的重要能源运输通道，正线从既有侯西铁路芝阳站引出，沿既有侯西铁路过韩城市并在禹门口跨越黄河后进入 ... «光明网, 二月 15»

包西铁路年内通车5家上市公司形成利好

包西铁路是国家13个大型煤炭基地中的陕北、黄陇煤田煤炭外运的重要通道，包西铁路在西安与陆桥通道中的陇海铁路、侯西铁路(陕西和山西重要运输通道)、神朔 ... «凤凰网, 八月 10»