WAS BEDEUTET 复线铁路 AUF CHINESISCH
Doppelspurbahn
Doppelspurbahn, oder zweispurige Bahn, bezieht sich auf die Bahn zur gleichen Zeit, zwei entgegengesetzte Richtungen des Zuges stören sich nicht gegenseitig. Anders als die einspurige Eisenbahn ist einspurige Eisenbahn in der Regel eine Entfernung von der Zeit, um ein Auto zu gründen wird die Station verwenden, die "Station lassen" für die relative Fahrt des Zugparkens zu vermeiden. Die zweigleisige Bahn ist ähnlich wie die "Spur Fahrstraße", durch eine angemessene Umgebung, es besteht keine Gefahr einer positiven Kollision, kann die Effizienz des Verkehrs erheblich verbessern. Die zweigleisige Bahn braucht aber in den Bergen und anderen Gelände schwierigen Gebieten eine breitere Straßenbahn, die bisweilen nur noch den Bau einer einspurigen Bahn erfordern mußte, und auch einige nur für die Benutzung der Autostation mußten im Tunnel und der Brücke bauen. Die zweispurige Bahn zur Lösung des einspurigen Eisenbahnwagens wird das Problem sein, hat jedoch nicht die gleiche Richtung mit unterschiedlichen Überholvorgängen des Überholmanövers gelöst. Es gibt zwei Möglichkeiten, um schneller zu trainieren, um über den langsamen Zug hinauszugehen: ▪ Langsamer Zug, um den Schnellzug zu stoppen, der für diesen Zweck eingerichtete Bahnhof heißt "Kreuzungsstation". ▪ Bau von Eisenbahnen in der dritten und vierten Linie. Wie Guangzhou-Shenzhen Railway ist die erste Vier-Draht-Eisenbahn in China. Die Länder sind besetzt mit Eisenbahnen, Hochgeschwindigkeitsbahnen und S-Bahn-Systemen, um eine hohe Dichte und hohe Effizienz zu erreichen. Die meisten von ihnen sind zweigleisig. ...
Definition von 复线铁路 im Wörterbuch Chinesisch
Die zweigleisige Bahn hat zwei oder mehr positive Linien der Eisenbahn. Es ist üblich, sich auf "zweispurige Eisenbahn" zu beziehen, dh auf die Eisenbahnen, auf denen die Auf- und Abzüge auf ihren jeweiligen positiven Linien fahren, während die Eisenbahnen mit mehr als zwei zusätzlichen Linien mehrspurige Eisenbahnen sind.
10 BÜCHER, DIE MIT «复线铁路» IM ZUSAMMENHANG STEHEN
Entdecke den Gebrauch von
复线铁路 in der folgenden bibliographischen Auswahl. Bücher, die mit
复线铁路 im Zusammenhang stehen und kurze Auszüge derselben, um seinen Gebrauch in der Literatur kontextbezogen darzustellen.
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北京铁路局誌 - 第 2 卷 - 第 828 页
复线铁路京山线东便门一丰台 15 . 3 公里(实为 13 . 7 公里) ,滦县一朱各庄 4 , 9 公里,京汉线丰台一石家庄 266 , &公里(实为正线 255 , 5 公里) ,石家庄一安阳 230 , 3 公里(实为正线 222 公里) ,京包线沙城一大同 264.2 公里,石太线石家庄一赛鱼 116 .
2
中国交通地理 - 第 51 卷 - 第 77 页
表 6.10 铁路车站分布密度排序表〈 1995 年〉(车站 7 公里〉三、铁路技术特征的地域差异 1 .复线分布有着明显的空间层次我国现有复线铁路的分布,在网络上主要集中于三个方向:一为以北京为中心的 6 条主干线一京沈线、京沪线、京广线、丰沙大线、京 ...
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新中国铁路五十年, 1949-1999 - 第 58 页
二、修复、增建第二线中国原有复线铁路仅有 866 公里,其中还有小部分第二线在国民经济恢复期间没有修复。修复与增建第二线,是对既有铁路进行技术改造的一项重要内容。"一五"期间修复的第二线,有 1953 年完成的沈丹铁路石桥子至凤凰城段和 ...
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北京铁路局志: 1988-2004 - 第 269 页
同年,合资铁路邯济线开通,北张庄站更名为邯郸南站。新增邯郸京广三线、邯长联、邯郸南联,取消邯北联络线。 2001 年,京广线进行一次全面的航测和既有线复测。(三)津浦线津浦线为复线铁路。北京局管内营业里程 238 , 8 公里,正线延展长度 475 , 4 ...
战国时期其他国家修建的规模都比较 d 、,到秦始皇统一中国后,就在全国大规模地修建起来了,以致成了一个茂密的铁路网%当时我国有良好的木材,为修建轶胳提供 ... 在古代一般来说道路没有必要这样宽,因此有人猜测该皇公路和复线“铁路”并列而行。
中国铁路已经建成或即将建成的各种应用信息系统,如运输管理信息系统、计划统计管理系统、机务管理系统、工务管理系统、物资 ... 4933 公里,新增铁路营业里程 4030 公里,投产复线铁路 4103 公里、电气化铁路 4848 公 214 中国铁路信息资源理论基础.
一般来讲,铁路运输的运输距离较长、运输数量较大,在干线运输中起着主力军的作用。我国在没有水运条件的地区 ... 比如,一般复线铁路每昼夜通过货物列车的数量可达百余对,因而其每年单方向的货物运输能力就可超过 1 亿吨。(三)安全程度高随着科学 ...
哥哥读五年级的时候,正遇上大跃进,学校停课搞炼钢,他顶替姨妈去修京广复线铁路了。在家里他常常吃不饱,铁路工地伙食不错,年轻人在一起又很好玩,在家里父亲经常打骂他,不自由,不好玩,所以他不肯回来读书。修完京广复线后,他又去参加东屯渡的建 ...
单线铁路的通车里程按正线起迄点间的实际通行正规列车的长度计算;双线及其以± :的铁路通车里程按该正线第一线起迄点间的实际通行正规列车的长度计算。 ... 【铁路复线里程】一定时期内在铁路线路中能行驶正规列车的双轨铁路或多轨铁路的长度。
在交通运输方面,2003年1月7日,我国第一条跨海大通道(穿越琼州海峡)正式开通。1月10日,京九铁路最后一段复线——广东龙川至东莞东段正式开通运营。京九铁路复线全线贯通。6月28 日,“世界第一钢拱桥”——上海卢浦大桥通车,至此,黄浦江上架起 ...
5 NACHRICHTEN, IN DENEN DER BEGRIFF «复线铁路» VORKOMMT
Erfahre, worüber man in den einheimischen und internationalen Medien spricht und wie der Begriff
复线铁路 im Kontext der folgenden Nachrichten gebraucht wird.
击败日本，中泰铁路10月动工泛亚铁路中国先下一城
与日本激烈竞争的泰国铁路尘埃落定，中国如愿拿下一城。 8月26日，中铁 ... 不过，4条线路均为复线铁路建设，时速约为每小时180公里，目前中泰合作暂不涉及高铁。 «新浪网, Aug 15»
中泰铁路合作谈判结束第一期项目计划10月开工
中泰铁路合作项目，均为复线铁路建设，时速约为每小时180公里。以上四条线路曼谷-坎桂线，坎桂-呵叻线，坎桂-玛塔卜线和呵叻-廊开线，形成一个“人”字形，横贯 ... «凤凰网, Jul 15»
【新闻会客厅】泰国资深媒体人：中泰铁路合作对泰国意义重大
颂颇占法：过去100年以来，泰国铁路因为各种原因和困难，发展不够迅速。泰国一直使用的是英式的米轨铁路，没有双轨复线铁路。以曼谷到清迈的线路为例，如果出现 ... «国际在线, Dez 14»
泰国家立法议会批准中泰合建铁路项目谅解备忘录草案
该复线铁路采用1.435米宽的国际标准轨道，建成后将与中国、老挝合建的云南边境至万象的铁路相连。目前，泰国国内所有铁路均为米轨，其平均时速在50公里左右。 «中国新闻网, Dez 14»
泰国铁路开启“高铁梦” 欲八年建8条复线铁路
泰国军政府提出建设两条复线铁路线，意味着此前一度被搁置的泰中高铁合作即将重启。这两条高铁线路一旦建成，中国大西南与东南亚的互联互通和经济合作将会 ... «中国新闻网, Aug 14»