QUÉ SIGNIFICA リーフ‐スプリング EN JAPONÉS
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definición de リーフ‐スプリング en el diccionario japonés
Hoja de primavera 【hoja de primavera】 Una pila de ballestas. Se utiliza para la suspensión de hojas de dispositivos de suspensión de automóviles / vehículos ferroviarios. Resorte laminado laminado リーフ‐スプリング【leaf spring】 板ばねを数枚重ねたもの。自動車・鉄道車両の懸架装置リーフサスペンションに用いられる。重ね板ばね。
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10 LIBROS DEL JAPONÉS RELACIONADOS CON «リーフ‐スプリング»
Descubre el uso de
リーフ‐スプリング en la siguiente selección bibliográfica. Libros relacionados con
リーフ‐スプリング y pequeños extractos de los mismos para contextualizar su uso en la literatura.
1
図解入門よくわかる最新自動車の基本と仕組み: - 137 ページ
玉田雅士, 藤原敬明. スタビライザー 6 ステァリングとブレ—キ サスペンションの種類には様々なものがあり. I リーフスプリング I 'リーフスプリングリーフスプリングバネ鋼製の板を重ねたもの。構造が簡単で耐久性もあるが、細かな振動は吸収でさない。リポル卜疆 ...
2
新・現代戦車のテクノロジー - 135 ページ
コイルスプリングによく似た構造を持っサスペンションに、渦巻きスプリング方式というものがある。構造も使われ方もコイルスプリングと似て ... ル丿ー FT 戦車で初めて採用された、リーフスプリングと呼ばれる方式だ。これは薄い金属板を重ねた板パネによって ...
奪ドラムプレーキリーフスプリング恥| 63 齎 8o 打咽 9 細長い板でつくつたばねをいう。通常、繊板を何枚か重ね合わせ、センターポルトとクリツブで一体化し、両端部を取付け用の目玉とした重ね板ばねが使われる。リーフスプリングは単なるばねではなく、 ...
0 —原因は, 3 枚 1 組で構成されるリーフスプリングのうち上部と中間部のリーフスプリングの先端部から曲げ部立ち上がりまでの寸法差が小さい設計で製作されており,これによってリーフスプリングどうしで干渉し,応力腐食割れに至ったため。 96.10.27 九州 ...
5
CLUB HARLEY 2013年7月号 - 97 ページ
また丶可動フォークの上半分の筒を取り除き、 2 種類のスプリングを同一線上の上下に配置したタイプも登場した。 ... 図のようなコイ丿レスプリノグてはなく、リーフスプリング(板/ヾネ)を採用したものもあった上のスプリングと下のスプリングが逆方向に動くことで、 ...
6
自動車「進化」の軌跡: 写真で見るクルマの技術発達史 - 105 ページ
車体は前後軸ともリーフ'スプリングによって支えられており、前輪は最初のモデル(図ふ 33 参照)では横置きの 1 本スプリングであった力 5 、次のモデル(図 2 - 36 、 41 参照)では縦置きの 2 本スプリングで、後車軸は馬車のような楕円式リーフ'スプリングでは ...
先台車のフレーム自体が鉄製になり、軽くするためにもその方が好ましかったこともある。 1840 年代から 1855 年頃までの標準形である。縦置きのリーフスプリングの前後に軸箱を取りつけ、フレーム自体を極力簡略化したタイプの「ライブ'トラック」も多く用いられ ...
8
全国試験研究機関名鑑: 科学技術庁監修 ; 全国試験研究機関名鑑編集委員会編
... 熱分析装置【過去の研究業績】懸架用三枚ばね懸架用トーションバースプリングテーバーリーフスプリング自動車用金属ウレタン一体発泡シート中空スタビライザートルクチューブ中空ドライブシャフト油圧制御テーパーリーフスプリングウレタン包みコイルばね?
Zenkoku Kagaku Gijutsu Dantai Sōrengō, 1997
他方、鉄道省がロードスプリング等の設計を分担したという件にっいてはそれが名目的な参画であったのか否かが気に懸かるところである。この点にっいて伊藤正男氏は、「鉄道省は軌道を走る客貨車でリーフスプリングの経験は豊富ですから、自動車屋から ...
例えば,ドライブシャフトやリーフスプリングの量産方式化は進み,一部の車輛には採用されているし,内装パネルのじ?11?活用なども行われている。現在の注目の焦点は,地球環境汚染問題を回避する面からクリーンエネルギーへの関心が極めて高く,ガソリン燃料 ...
10 NOTICIAS EN LAS QUE SE INCLUYE EL TÉRMINO «リーフ‐スプリング»
Conoce de qué se habla en los medios de comunicación nacionales e internacionales y cómo se emplea el término
リーフ‐スプリング en el contexto de las siguientes noticias.
【クルマを学ぶ】大型車両とサスペンション 「大きなクルマ」はこうして進化 …
戦車や大型車のサスペンションは様々な種類があり、正直この記事の中では全て書き切れない。だからここでは、主だったものを二種類挙げよう。『トーションバー式』と『リーフスプリング式』である。 『トーションバー式』とは、ねじり棒を使ったサスペンションである。 «マイナビニュース, Oct 15»
【東京モーターショー15】トヨタの「S-FR」コンセプトは平成の「ヨタハチ」か?
... 抵抗が少ない流線型の画期的なボディデザインを採用、パブリカ用の空冷エンジン（水平対向2気筒OHV）をパワーアップ、FR駆動方式で、フロントがダブルウイッシュンボーン with トーションバー、リヤがリーフスプリング式のサスペンションという構成でした。 «夕刊アメーバニュース, Oct 15»
限定復刻生産された「シェルビー・コブラ・デイトナ・クーペ」がデビュー
足回りにもリーフスプリング式サスペンションを採用するなど、1965年当時と同じ仕様で製作されており、現代的な装備といえば制動力を強化するためのウィルウッド製ブレーキくらい。室内にはレザー・シートとウッドで縁取られたステアリング・ホイールが備わる。 «Autoblog JP, Ago 15»
シェルビー、世界選手権制覇50周年を記念して「デイトナ・クーペ」を50台 …
アルミニウム・バージョンはオリジナルの設計図から製作され、チューブフレームのシャシー、アルミコントロールアームを備えたリーフスプリング式サスペンション、コールドエアインテーク、そしてウィルウッド製ブレーキを採用。一方のファイバーグラス・バージョン ... «Autoblog JP, Jul 15»
アドバネクス Research Memo（2）：プラスチック事業の譲度で精密ばね …
音楽テープ用テープパッド（国内シェア70%）、ビデオテープ用リーフスプリング（世界シェア50%）、3.5インチフロッピーディスク用シャッター（世界シェア80%）、携帯電話用ヒンジ（世界シェア50%）、光ディスク用センターハブ（国内シェア90%）などである。現在は、 ... «FISCO（フィスコ）, Jun 15»
トヨタの隠れた名車、タイでリニューアル
リーフスプリングとショックアブソーバー（緩衝器）の改良で衝撃吸収性や振動減衰性を高めた。サスペンションは使用環境に合わせて３仕様を設定した。 エンジンの排気量はディーゼル車が２４００ｃｃと２８００ｃｃ、ガソリン車が２７００ｃｃで、低速トルクを大幅に向上 ... «ニュースイッチ Newswitch, May 15»
トヨタ、新型ピックアップトラック「ハイラックス」をタイで発売
新型ハイラックスでは、フレームサイドレールの断面を拡大した新開発フレームを採用し、耐久性と安全性の向上。乗り心地の改善も図り、リーフスプリングとショックアブソーバーを改良して衝撃吸収性と振動減衰性を高め、より高い走破力としなやかな乗り心地を ... «Car Watch, May 15»
名車概論：戦後イタリアの国民車「FIAT NUOVA 500」チンクエチェント
フロントが横置きリーフスプリング兼サスアームとしたウィッシュボーン式、リアがコイルスプリングのスイングアクスル式だった。2ドアのユーモラスなボディデザインもジアゴーサ氏の手によるものだという。このデザインもコストダウンの賜物で、鋼板の使用量を極力 ... «エコノミックニュース, Dic 14»
Henkel: 複合素材を用いたリーフスプリングをVolvoの新型XC90向けに …
Henkelは11日、ポリウレタンマトリックス樹脂ロックタイト「MAX 2」（polyurethane matrix resin Loctite MAX 2）を使用した繊維強化複合材リーフスプリングをVolvoの新型XC90向けに提供を開始したことを発表した。 Volvoの新型XC90向サスペンションは ... «Business Newsline, Dic 14»
新世代のタクシー!! 日産「NV200タクシー」を2015年6月下旬より発売 …
商用車のNV200バネットがベースとなっているため、乗り心地に不安感があるが、ホールド感、座り心地、高級感を追求した新設計シート（角度調整機構つき）と、リヤサスペンション構造を変更し、ニューヨークタクシーで実績のある2枚リーフスプリングを採用し、 ... «Autoblog JP, Nov 14»
