Signification de "かへんピッチ‐プロペラ" dans le dictionnaire japonais

PRONONCIATION DE かへんピッチ‐プロペラ EN JAPONAIS

		ぴっち		ぷろぺら
か	へん	ピッチ	‐	プロペラ
ka	hen	pitti		puropera

QUE SIGNIFIE かへんピッチ‐プロペラ EN JAPONAIS

définition de かへんピッチ‐プロペラ dans le dictionnaire japonais

Hélice à pas de Kagen [hélice à pas variable] Une hélice qui peut changer l'angle des pales en fonction des conditions telles que le flux d'air pendant le vol.

かへんピッチ‐プロペラ【可変ピッチプロペラ】 飛行中の空気の流れなどの条件に応じて、羽根の角度を変えられるプロペラ。

TRADUCTION DE かへんピッチ‐プロペラ

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Dans cette section, les traductions de かへんピッチ‐プロペラ dans d'autres langues ont été obtenues par traduction automatique statistique, où l'unité essentielle de la traduction est le mot «かへんピッチ‐プロペラ» en japonais.

• Traducteur Français - chinois: 可变螺距螺旋桨
• Traducteur Français - espagnol: Hélice de paso variable
• Traducteur Français - anglais: Variable pitch propeller
• Traducteur Français - hindi: चर पिच प्रोपेलर
• Traducteur Français - arabe: المروحة الملعب متغير
• Traducteur Français - russe: Переменный шаг винта
• Traducteur Français - portugais: Hélice de passo variável
• Traducteur Français - bengali: চলক পিচ চালক
• Traducteur Français - français: Hélice à pas variable
• Traducteur Français - malaisien: Kening poket Kagen
• Traducteur Français - allemand: Verstellpropeller
• japonais: かへんピッチ‐プロペラ
• Traducteur Français - coréen: 가변 피치 프로펠러
• Traducteur Français - javanais: Variabel Jarak propeller
• Traducteur Français - vietnamien: Biến sân cánh quạt
• Traducteur Français - tamoul: மாறி சுருதி இறக்கை
• Traducteur Français - marathi: केजेन पिच प्रोपेलर
• Traducteur Français - turc: Değişken pervane
• Traducteur Français - italien: Elica a passo variabile
• Traducteur Français - polonais: Podziałka zmienna śmigła
• Traducteur Français - ukrainien: Змінний крок гвинта
• Traducteur Français - roumain: Elice cu pas variabil
• Traducteur Français - grec: Έλικα μεταβλητού βήματος
• Traducteur Français - afrikaans: Veranderlike toonhoogte skroef
• Traducteur Français - suédois: Ställbar propeller
• Traducteur Français - norvégien: Vripropell

10 LIVRES EN JAPONAIS EN RAPPORT AVEC «かへんピッチ‐プロペラ»

Découvrez l'usage de かへんピッチ‐プロペラ dans la sélection bibliographique suivante. Des livres en rapport avec かへんピッチ‐プロペラ et de courts extraits de ceux-ci pour replacer dans son contexte son utilisation littéraire.

作業船40年のあゆみ - 124 ページ

し力、し、引船や押船では、独航時と曳航、押航時とで主機出力と回転数の関係が変化し、主機出力を 100 先有効利用できないため、このような船には後述する可変ピッチプロペラや 2 形推進装置が多く採用されるようになっている。監督測量船や交通艇は、 ...

日本作業船協会, 1998

日産車体 30年史 - 23 ページ

ン,ドイツのおよびユンカース,イギリスのロートル,フランスのラチエなど各社が可変ピッチプロペラの先進技術をもっていた。当時,わが国で使われていた金属製の可変ピッチプロペラは,主としてアメリカのハミルトン式であった。これは,油圧と重錘の遠心力を利用し ...

日産車体株式会社. 社史編纂委員会, 1982

図解日本の漁具・漁法 - 132 ページ

この翼角をピッチ角という。推進器には翼角をある角度で固定してあるものと,前述のように任意に変えられるものとに; ^1』でき,前者を固定ピッチプロペラ,後者を可変ピッチプロペラと称している。船の仕事を分けると,単に航走するだけを目的とするものと,航走以外 ...

Japan. 統計情報部, 1981

Transactions - 第 20 巻、第 1～6 号 - 254 ページ

可変ピッチプロペラ船の非干渉制御卞河野通夫へ村上洋治" ,森下隆、三嶋潔# 1)600111311116 000 打。 10 ぞ 1 ; 116 さ! ^ ? ! "。口 61163 8 0 。 11 な 011&016 ?11:011?!"。^^ \ 1 に 1110 ! ^ 0 ^ 0 # ,ダ 0 』;八 X 八! ^ド气 1 ^ 88111 ^ 10 只 1591 丁八# ...

Society of Instrument and Control Engineers, 1984

名古屋陸軍造兵廠史。陸軍航空工廠史 - 111 ページ

単座、金属製可変ピッチプロペラ 2 翅乙.複座、木製可変ピッチプロペラ 2 翅丙.単座、木製可変ピッチプロペラ 3 翅丁.複座、木製可変ピッチプロペラ 3 翅、発動機を九八式 450 馬力に換装昭和 20 年 6 月キー 79 丙の翼を木製、胴体を鋼管骨組合板張りにした ...

加藤勇, 1986

海軍空技廠: 誇り高き頭脳集団の栄光と出発 - 第 1 巻 - 128 ページ

ピッチプロペラを国産化するようになって、この定速友金属が、アメリカのハミルトン,スタンダード可変九六式陸攻や九七式艦攻も最初はそれだったが、住,ピッチの高低一一段切りかえがあらわれた。ビッチではカバ I しきれなくなるので、まずプロペラですんだが、 ...

碇義郎, 1985

Keisoku Jidō Seigyo Gakkai ronbunshū - 第 20 巻 - 68 ページ

可変ピッチプロペラ船の非干渉制御す河野通夫へ村上洋治#へ森下隆、三嶋潔 060011^11112 00011 - 01011116 ちヒ丄! ) ? 1 * 01 ) 6116 ( 1V はヒ& 000^01181)16 。お? !。! ) ^ ^ ! " ^101110 ^0^0#| \ 0 お^リ尺八 X 八! ^ 1 #聿,丁&ぉ站ヒ; 1 ^ 01115 お I ...

Keisoku Jidō Seigyo Gakkai (Japan), 1984

ハーバータグボート: 性能・操船・実務

特性と操船技術を、写真と図を用いて解説

岡村世紀一, 2011

日本民間航空史話 - 328 ページ

最初の逆ピッチ・プロペラ関口茸ハ一一元日本国際航空工業取締役技帥 II ブロペうの羽根角度は。通常半径の七五必の所の角度を現わし、二の角匝が固定のプロペうを固定節(ピッチ)プロパう。変更できるブロ,へラチ前変節(ピッヂ)プロペうといぅ。可変節の助 ...

日本航空協会, 1966

Journal of the Shimonoseki University of Fisheries

プロペラの付加水質量並びに付加水惯性モーメントに関する研究一 0 可変ピッチプロペラにおけるピッチ角の影響竹内正明,大崎栄喜,今義英可変ピッチプロペラの場合,運転条件によってピッチ角が変化するために,付加水質量や付加水憤性モーメントの大きさは, ...

Shimonoseki Suisan Daigakkū, 1982