"八面驶风"辞典での中国語の意味

中国語で八面驶风の発音

八	面	驶	风
bā	miàn	shǐ	fēng

中国語で八面驶风はどんな意味ですか？

中国語辞典での八面驶风の定義

あらゆる方向への運転：制御。 舵を作ることを巧みに説明し、ポケットターンのすべての側面を開いて食べる

八面驶风 驶：驾驭。形容善于见风使舵，各方面都兜得转，吃得开

八面驶风の翻訳

当社の中国語多言語翻訳者が翻訳した25ヵ国語の八面驶风を探してみましょう。

自動統計翻訳によって、このセクションで示されている中国語から他の言語への八面驶风の翻訳を訳しました。この場合は、必須の翻訳単位は中国語で«八面驶风»という単語です。

• 中国語: 八面驶风
• 中国語翻訳家 - スペイン語: Direcciones de conducción del viento
• 中国語翻訳家 - 英語: Wind driving directions
• 中国語翻訳家 - ヒンディー語: पवन ड्राइविंग निर्देश
• 中国語翻訳家 - アラビア語: اتجاهات القيادة الرياح
• 中国語翻訳家 - ロシア語: Ветер Схема проезда
• 中国語翻訳家 - ポルトガル語: Instruções de direção do vento
• 中国語翻訳家 - ベンガル語: বায়ু ড্রাইভিং দিকনির্দেশ
• 中国語翻訳家 - フランス語: Vent directions de conduite
• 中国語翻訳家 - マレー語: arah angin memandu
• 中国語翻訳家 - ドイツ語: Wind Wegbeschreibungen
• 中国語翻訳家 - 日本語: 風の道順
• 中国語翻訳家 - 韓国語: 바람 운전 방향
• 中国語翻訳家 - ジャワ語: directions angin driving
• 中国語翻訳家 - ベトナム語: Hướng gió lái xe
• 中国語翻訳家 - タミル語: காற்று திசைகளை
• 中国語翻訳家 - マラーティー語: वारा चालविण्याच्या दिशानिर्देश
• 中国語翻訳家 - トルコ語: Rüzgar tariflerini
• 中国語翻訳家 - イタリア語: Indicazioni stradali vento
• 中国語翻訳家 - ポーランド語: Jazdy Wiatr kierunki
• 中国語翻訳家 - ウクライナ語: Вітер Схема проїзду
• 中国語翻訳家 - ルーマニア語: Direcții vânt de conducere
• 中国語翻訳家 - ギリシャ語: Οδηγίες οδήγησης ανέμου
• 中国語翻訳家 - アフリカーンス語: Wind aanwysings
• 中国語翻訳家 - スウェーデン語: Vind vägbeskrivningen
• 中国語翻訳家 - ノルウェー語: Wind veibeskrivelser

«八面驶风»に関連する中国語の本

以下の図書目録から八面驶风の使いかたを見つけましょう。八面驶风に関する本と中国語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。

中國航海史 - 第 1 卷 - 第 93 页

清楚地说明了汉代海船在驶风航行时,随风向的顺逆不同,相应的布置帆位的情况,与现代木帆船航海驶风时的帆位布局,几乎完全一致。俗称"船驶八面风" ,这句话是对帆船利用各种风向驶风航行技术的概括。八面风,是指相对于海船航向的八种风向, ...

中國航海学会, 1988

古代水运与木帆船分册 - 第 182 页

驶八面风木帆船利用各种风向驶风航行的操作技术。八面风指相对于航向的八种风向,即顺风,逆风,左、右侧风(也称橫风)、左、右斜顺风,左、右斜逆风。驶八面风的要^ I ,主要是操纵帆脚索,适当地变换帆角,借以最有效地利用风力,同时操舵和下披水板等 ...

水运技术词典编辑委员会, 1980

八面来风: 人的价值和物的价值 - 第 63 页

人的价值和物的价值 余心言. 有向两面斜披的屋顶,屋檐下挂着灯笼。江上大约有 100 条这样的船。上船后按日本人的方式席地而坐。这同中国古代的坐姿是一样的。在汉墓出土的石刻中还可以看到这样的姿势。至今日本还保留着。可是我们已经不习惯 ...

余心言, 1994

造船史话 - 第 46 页

上海交通大学, 上海市造船工业局"造船史话"编写组. '在船的前部船舱中间还设有能插到船底之下的"中插板"。中插板与船尾的升降舵配合起来,对减少船的横漂十分有效。到了公元 10 〜- 13 世纪的宋代,我国木帆船"八面驶风"的技术已臻完善,运用自如。

上海交通大学, 上海市造船工业局"造船史话"编写组, 1979

中国古代的造船与航海 - 第 69 页

风帆的结构和驭风技术最晚在东汉已经完备了。 ... 另一类是硬帆,是用与帆横面等长的若干根竹竿等矩支撑在帆的一面,或是交错穿插在帆的两面上,这种横竹竿叫帆竹,它可以支撑帆面使之平整,可以更有效地利用风力。 ... 船工有"船驶八面风"的说法。

张静芬, 1997

中国古代航海史 - 第 450 页

从有关历史文献考察,宋元人已颇精此道,在驶帆、操舵、测深、用锚等船艺方面已有相当水准。〈一)驶帆 ... 这主要表现在如下几点: ―是能迅速测定风向,并因风驶帆,尽可能提高航速。据载 ... 由于能巧驶利蓬,因此,《风有八面,唯当头而不可行" 5 。对于正 ...

孙光圻, 1989

郑和: 令哥伦布黯然失色的大航海家 - 第 177 页

图 8 乂驶风技术和"托" :风是帆船的主要动力。充分和 ... 中国自汉代起,便掌握了信风知识,到宋代利用信风航海的技术已;经大致完备。郑和船队 ... 早在宋代,人们 6 经认识到风有八面; 1 即正顺风,正顶风,和船头船后吹来的左右侧风,左右横风。而当吋仅 ...

孔令仁, 1991

中国航海科技史 - 第 45 页

帆的构造和驶风技术的记载: "外徼人随舟大小,或作四帆,前后沓载之。有卢头木,叶如牖形 ... 中船舶的船型、构造、属具以及建造法式等,均自成体系-别具一格,其中帆与驶帆技术就更具中国的特色。在西方,帆^出现 ... 风有八面" ,硬帆皆可利用。西方的软帆 ...

郑一钧, ‎范涌, 1991

中国和马来西亚文化交流史 - 第 46 页

风有八面" ,硬帆都能在调整中加以利用。因为硬帆与舵相配合,如风从左侧方吹来,通过斜张的硬帆,使船受到向右侧方的动力,这时若使舵向左偏斜,便可纠正船头,使船向正前方行驶 ... 这种逆风行船的方法,古代称为打戗驶风。获得了自然的动力,扬帆浮海 ...

周伟民, ‎唐玲玲, 2002

叢肇桓談戲: 叢蘭劇譚 - 第 208 页

... 古典崑劇演遍大半個中國,南到廣州、北至哈爾濱。不論到什麼地方,附近的名勝古跡絕不放過。讀書!行路!永不停息。(三)為了實現白己的藝術理想,克服萬難。他有一個巧絕的理念:「船走八面風」!是呼,為什麼無論風向順、逆、側、斜,帆船都能駛到彼岸呢?

叢肇桓, 2015