"萧甬铁路"辞典での中国語の意味

中国語で萧甬铁路の発音

萧	甬	铁	路
xiāo	yǒng	tiě	lù

中国語で萧甬铁路はどんな意味ですか？

暁龍鉄道

萧甬铁路

杭州 - 寧波鉄道、暁 - ワン鉄道、浙江省、中国として知られている暁龍鉄道は、杭州と寧波鉄道の間のリンクです。 杭州南駅（旧蕭山駅）の杭州Qiantang川の南岸の鉄道の出発点、寧波の駅の終わり、146.1キロのダウンリンクの長さ、148.1キロの線の長さ。 鉄道の初期のセクションは、1910年6月15日に建設され、1914年6月11日に建設された寧波セクションまでの曹江港であった。 それ以来1937年11月には、曹操川の河川区間も交通のために開通しましたが、戦後の必要性から1ヵ月後、鉄道は1959年まで撤去されました。 現在、暁龍鉄道有限責任会社、上海鉄道局の管理のための暁龍鉄道の鉄道事業者。 2車線電車のフルライン、160km / hの最高速度。 鉄道は、中国の鉄道計画「8つの縦横8つの沿岸回廊」の重要な部分であり、寧波と紹興の重要な旅客・貨物輸送路でもあり、寧波の内陸部の材料の輸送と輸送のチャネルでもあります。 杭州 - 寧波の旅客列は、2013年に開かれ、暁龍鉄道は、旅客輸送の圧力を減らすために平行して暁龍、暁龍鉄道は物品の輸送のためにもっとすることができます。 ...

萧甬铁路，又称杭甬铁路、萧穿铁路，是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。铁路起点为杭州钱塘江南岸的杭州南站（原名萧山站），终点为宁波站，下行线全长146.4公里，上行线全长148.1公里。铁路最早的路段为曹娥江至宁波路段，始建于1910年6月15日，建成于1914年6月11日。此后的1937年11月，萧山至曹娥江段亦建成通车，但一个月之后，由于抗战需要，铁路被拆除，直至1959年，萧甬铁路方才完成重建。 目前，萧甬铁路的铁路运营商为萧甬铁路有限责任公司，管理方为上海铁路局。全线为双线电气化铁路，最高限速160公里/小时。铁路为中国铁路规划“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分，亦是宁波和绍兴地区重要的客货运通道，同时也是宁波港腹地物资集散、中转的通道。2013年通车的杭甬客运专线与萧甬铁路平行，减轻了萧甬铁路的客运压力，使萧甬铁路可以更多地进行货物运输。...

中国語辞典での萧甬铁路の定義

紹興、浙江省蕭山から寧波平林港までの暁龍寧波鉄道。 185kmの長さ。 当初は後期の清朝に建てられ、1937年には曹江川修復のために建設されました。 日本に対する抵抗戦争中に、ひどく損傷した。 リハビリの創設後、1959年に修理。 1985年には宜蘭港に拡張された。 寧波と本土の浙江省港湾都市は重要な連絡先です。

萧甬铁路 从浙江萧山经绍兴到宁波北仑港。长185千米。始筑于清末，1937年修至曹娥江边。抗日战争期间遭严重破坏。建国后复修，1959年修通。1985年延伸至北仑港。是浙江港口城市宁波和内地联系的重要通道。

萧甬铁路の翻訳

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• 中国語: 萧甬铁路
• 中国語翻訳家 - スペイン語: Xiao Yong Ferrocarril
• 中国語翻訳家 - 英語: Xiao Yong Railway
• 中国語翻訳家 - ヒンディー語: जिओ योंग रेलवे
• 中国語翻訳家 - アラビア語: شياو يونغ السكك الحديدية
• 中国語翻訳家 - ロシア語: Сяо Юн Железнодорожный
• 中国語翻訳家 - ポルトガル語: Xiao Yong Ferroviária
• 中国語翻訳家 - ベンガル語: জিয়াও ইয়ং রেলওয়ে
• 中国語翻訳家 - フランス語: Xiao Yong Railway
• 中国語翻訳家 - マレー語: Xiao Yong Kereta Api
• 中国語翻訳家 - ドイツ語: Xiao Yong Eisenbahn
• 中国語翻訳家 - 日本語: 小龍鉄道
• 中国語翻訳家 - 韓国語: 샤오 용 철도
• 中国語翻訳家 - ジャワ語: Xiao Yong Railway
• 中国語翻訳家 - ベトナム語: Xiao Yong Railway
• 中国語翻訳家 - タミル語: சியாவ் யாங் ரயில்வே
• 中国語翻訳家 - マラーティー語: जिओ योंग रेल्वे
• 中国語翻訳家 - トルコ語: Xiao Yong Demiryolu
• 中国語翻訳家 - イタリア語: Xiao Yong ferroviaria
• 中国語翻訳家 - ポーランド語: Xiao Yong kolejowy
• 中国語翻訳家 - ウクライナ語: Сяо Юн Залізничний
• 中国語翻訳家 - ルーマニア語: Xiao Yong feroviar
• 中国語翻訳家 - ギリシャ語: Xiao Yong Σιδηροδρόμων
• 中国語翻訳家 - アフリカーンス語: Xiao Yong Railway
• 中国語翻訳家 - スウェーデン語: Xiao Yong Railway
• 中国語翻訳家 - ノルウェー語: Xiao Yong Railway

«萧甬铁路»に関連する中国語の本

以下の図書目録から萧甬铁路の使いかたを見つけましょう。萧甬铁路に関する本と中国語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。

鄞县志 - 第 2 卷 - 第 1365 页

1365 第三章铁路交通第一节铁路清宣统二年( ^化) ,始筑杭甬铁路(今称萧甬铁路) ,至 1914 年完成甬曹〈曹娥)段。 1931 年建育王轻便铁道, 1933 年建成通车。 1983 年,为勾通北仑港与内地货物中转,兴建过本县境内的宁波至北仑铁路。建国后,杭甬铁路 ...

浙江省鄞县地方志编委会, 1996

绍兴县交通志 - 第 125 页

七、平(立)交道县境铁路与公路交叉的平(立)交道,共有 10 处,由西向东依次为: 1 .吟龙江桥线平交道在萧山吟龙附近,杭温线 33 + 800 公里,南与萧甬铁路十字交叉,路宽 5 米, 1988 年 12 月建成,经费由县交通局投资。 1 .钱清夏履桥线平交道在钱清镇, ...

绍兴县交通局, 1993

九十年代中国经济的走向 - 第 72 页

实证之三,铁路实行股份制铁道部巳决定将萧甬铁路改造成为股份制试点。这是国内既有铁路首家实施投份制的铁路支线。萧甬铁路全长 146 公里,西起萧山,东抵宁波,横跨萧山、绍兴、余姚、宁波四市,是目前华东地区运输能力最紧张的路线,日发送旅客 2 ...

郭振英, 1993

上虞县地名志 - 第 172 页

村,髙田头大队驻地。 108 户、 383 人。村处小河两岸,地势较?窩,故名髙田头。又因隔河建村,分别称为前、后髙田头,此即前髙田头。位于县城西 7 公里,地处萧甬铁路和萧绍海塘中间。属平原水网地区。后高田头( ! " 1 ^ 950116 ^ 010 村, 13 户、 66 人。

浙江省上虞县地名委員会, 1984

甯波 - 第 40 页

俞福海, 方平 路北站是個綜合性的貨站,有貨運列車十一對,一九八三年貨運發送量一百五十九萬噸。即將建成的海鐵路局將增開寧波至上海、杭州一對客車。一九八三年鐵,運發送量二百二十五萬人次。寧波鐵十八公里。現在蕭甬線客運列車有兩對快車、 ...

俞福海, ‎方平, 1985

宁波市 - 第 53 页

一、连接港口沟通全国的铁路运输铁路萧甬线是连接宁波港各港区、沟通全国的运输大动脉。萧甬铁路原称杭甬铁路,始建于 1910 年 6 月, 1914 年 6 月局部建成通车,抗日战争开始被全线破坏。 1953 年 5 月 1 日由国家重建,至 1959 年 9 月 29 日全线 ...

《中国城市综合实力五十强丛书・宁波市》 编委会, 1995

中华人民共和国地名词典: 浙江省 - 第 2 卷 - 第 22 页

水陆交通方便,浙糖、萧甬铁路在此接轨,杭温公路经此,并为萧金公路起点。浙东运河、钱塘江通客货轮。古迹有茅湾里春秋战国印纹陶窑址、 1841 年抗英牺牲的定海总兵葛云飞墓。城厢镇〔( : ^ ^ 9x15 ^化萧山县辖镇。县人民政府驻地。在县境;部,西北距 ...

陈桥驿, ‎《浙江省》编纂委员会, 1988

浙江工商企业名录 - 第 729 页

钱塘江大桥长 1452 米, 1937 年建成通车,是由我国自建的第一座铁路、公路两用桥。萧甬铁路曾于 1937 年通车,抗战期间废毁, 1953 年重建,全长 147 公里,是杭州与宁波、舟山、绍兴等地间的交通要道。从杭州到牛头山的铁路支线,全长 166 公里, 1972 ...

浙江工商业名录编辑部, 1985

紹興市志 - 第 6 卷 - 第 43 页

... 2300 右萧甬铁路 4507 左黄化青泥田土属@ 244 右萧甬铁路货运~ @ 511 右黄化青紫泥田土属~ @ 244 右萧甬铁路客运~ @ 509 左黄介卿三24153&左萧绍运河~ ...

任桂全, ‎何信恩, ‎刘效柏, 1996

中国城市化: 格局, 过程, 机理 - 第 277 页

际铁路主要服务于杭州湾南岸沿线城镇短途客流和杭州、宁波之间的直通客流,将使宁波至杭州的行程时间控制在 50 分钟以内, ... 甬台温走廊城市港口之间的交通联系,建设沿海疏港铁路系统,将宁波港、舟山港、台州港和温州港相联系。宁波港通过萧甬 ...

顾朝林, ‎于涛方, ‎李王鸣, 2008

用語«萧甬铁路»を含むニュース項目

国内外の報道機関が語った内容や、次のニュース項目の文脈から萧甬铁路という用語がどのように使われているかを調べてみましょう。

铁路宁波站交通枢纽全面建成投用

铁路宁波站自始至今，历经4个版本。早在1914年，沪杭甬铁路通车，设江北火车站，这是最初的1.0版。1959年9月29日，毁于战火的萧甬铁路重建，并建成南门火车 ... «中国新闻网, 9月 15»

铁路宁波站交通枢纽全面建成投用开启全新4.0版

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宁波城市综合交通规划发布全市构筑一小时城市圈

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萧甬铁路沿线违建开始整治曾被列入今年市级第一批“违建典型”

在萧甬铁路柯桥段，沿线有个违建厂房群，面积达1.5万平方米。日前，这个被列入今年市级第一批“违建典型”的违建厂房群正式开始启动整治。 这个违建厂房群位于 ... «萧山网, 8月 15»

发改委批复浙江都市圈城际铁路规划6年内投逾1300亿

中国证券网讯(记者严洲)12月22日，国家发改委发布了浙江省都市圈城际铁路规划 ... 奉化3个项目，总里程154.6公里(利用既有萧甬铁路48.7公里)；台州都市圈，规划 ... «新浪网, 12月 14»

世界最大跨度钢箱混合梁铁路斜拉桥——宁波铁路枢纽北环线甬江 …

全长40公里的宁波北环线是宁波铁路枢纽的货物列车外绕线，连接萧甬铁路和北仑支线。铁四院宁波铁路枢纽指挥长谢理民介绍，北环线建成后将为宁波北仑港开辟 ... «人民网, 8月 14»

铁路货运由政府定价改为指导价

大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路与其他铁路跨线煤炭运输，西康铁路、益湛铁路永马段、集通铁路、萧甬铁路与其他铁路跨线货物运输，以及喀什—和田铁路、京广铁路 ... «人民网, 2月 14»

铁路货运价格上调大秦铁路受益明显

第三，大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路（下称大秦4线）与其他铁路跨线煤炭运输，西康线、益湛线永段、集通铁路、萧甬铁路与其他铁路跨线货物运输按国铁统一运价 ... «凤凰网, 2月 14»

打通最后1.27公里瓶颈

由于杭甬运河要下穿萧甬铁路，必须将萧山区衙前镇至绍兴市钱清镇段的萧甬 ... 攻坚，杭甬运河穿萧甬铁路航道工程于12月13日交工验收，标志着杭甬运河杭州段 ... «浙江在线, 12月 13»

历时13年“黄金水道”终于打通杭甬运河周日通航

浙江在线12月14日讯记者从港航部门获知，昨天上午，杭甬运河杭州段最后一个节点工程——杭甬运河穿萧甬铁路航道工程通过交工验收。它的完成，标志着杭甬运河 ... «浙江在线, 12月 13»