"浙赣铁路"辞典での中国語の意味

中国語で浙赣铁路の発音

浙	赣	铁	路
zhè	gàn	tiě	lù

中国語で浙赣铁路はどんな意味ですか？

浙江省 - 江西鉄道

浙赣铁路

浙江省 - 江西線としても知られている浙江省江西線は、浙江省杭州から湖南省珠洲の旅客と貨物輸送までの中華人民共和国であり、実際の走行距離は911.5 km、合計70駅です。全国Iクラスの鉄道線です。 200KM / Hの動作速度 浙江 - 江西鉄道の終わりは湖南省に位置しているが、理由の歴史の鉄道建設のために、セクションのほとんどは浙江省と江西省に位置していますが、それはまだ "浙江省 - 江西省のライン"と呼ばれています。 2006年8月13日、唐津直行線にLiangjiaduがオープンした後、Zhejiang-Jiangxi鉄道はもはや西駅周辺でなく、新しい直線を採用した。 2006年12月31日18:00、浙江 - 江西鉄道と上海 - 杭州鉄道、湖南 - 貴州線、Gui - 昆明鉄道は上海 - 昆明鉄道に統合されたが、依然として "Zhejiang-Jiangxi鉄道" ...

浙赣铁路又称为浙赣线，是中华人民共和国一条从浙江杭州通往湖南株洲的客货共运铁路，目前实际里程全长911.5公里，共有70个车站，是国家 I 级铁路干线，最高运营时速为200KM/H。尽管浙赣铁路的终点位于湖南省境内，但是由于铁路历史上分段建设的原因，而且大部分路段均位于浙江省和江西省境内，因此仍命名为“浙赣线”。 在2006年8月13日梁家渡至潭岗直通线特大桥线路启用后，浙赣铁路不再绕经向塘西站，而是采用新的直通线特大桥。2006年12月31日18时起，浙赣铁路与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路合并为沪昆铁路，不过在民间仍会使用“浙赣铁路”这个名称。...

中国語辞典での浙赣铁路の定義

杭州、浙江省、江西省柳州の浙江省から浙江省江西鉄道。 長さ947km。 その中で、以前は湖南省珠洲市の平和鉄道として知られていた萍郷市、江西省は1905年に開通した。 1937年に全面的に開設されました。 ダブルトラックを完了しました。 東中国と中華人民共和国を結ぶ重要な鉄道リンクです。

浙赣铁路 从浙江杭州经江西鹰潭到湖南株洲。长947千米。其中江西萍乡至湖南株洲段原名萍株铁路，1905年通车。全线1937年通车。已建成复线。是联结华东和华中地区的重要铁路干线。

浙赣铁路の翻訳

当社の中国語多言語翻訳者が翻訳した25ヵ国語の浙赣铁路を探してみましょう。

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• 中国語: 浙赣铁路
• 中国語翻訳家 - スペイン語: Zhejiang-Jiangxi ferrocarril
• 中国語翻訳家 - 英語: Zhejiang-Jiangxi railway
• 中国語翻訳家 - ヒンディー語: झेजियांग - यांग्शी रेलवे
• 中国語翻訳家 - アラビア語: تشجيانغ وجيانغشى السكك الحديدية
• 中国語翻訳家 - ロシア語: Чжэцзян Цзянси железной дороги
• 中国語翻訳家 - ポルトガル語: Zhejiang , Jiangxi ferroviária
• 中国語翻訳家 - ベンガル語: চেচিয়াং-চিয়াংসি রেলওয়ে
• 中国語翻訳家 - フランス語: Zhejiang - Jiangxi ferroviaire
• 中国語翻訳家 - マレー語: Zhejiang-Jiangxi kereta api
• 中国語翻訳家 - ドイツ語: Zhejiang - Jiangxi Eisenbahn
• 中国語翻訳家 - 日本語: 浙江省・江西省の鉄道
• 中国語翻訳家 - 韓国語: 절강 - 장시 철도
• 中国語翻訳家 - ジャワ語: Zhejiang-Jiangxi railway
• 中国語翻訳家 - ベトナム語: Chiết Giang - Giang Tây đường sắt
• 中国語翻訳家 - タミル語: ஜேஜியாங்-ஜியாங்க்ஸியிலிருந்து ரயில்
• 中国語翻訳家 - マラーティー語: Zhejiang-जियांक्झी रेल्वे
• 中国語翻訳家 - トルコ語: Zhejiang-Jiangxi demiryolu
• 中国語翻訳家 - イタリア語: Zhejiang, Jiangxi ferroviaria
• 中国語翻訳家 - ポーランド語: Zhejiang , Jiangxi kolejowy
• 中国語翻訳家 - ウクライナ語: Чжецзян Цзянси залізниці
• 中国語翻訳家 - ルーマニア語: Zhejiang - Jiangxi feroviar
• 中国語翻訳家 - ギリシャ語: Zhejiang - Jiangxi σιδηροδρομική
• 中国語翻訳家 - アフリカーンス語: Zhejiang - Mpumalanga spoorlyn
• 中国語翻訳家 - スウェーデン語: Zhejiang - Jiangxi järnväg
• 中国語翻訳家 - ノルウェー語: Zhejiang - Jiangxi jernbane

«浙赣铁路»に関連する中国語の本

以下の図書目録から浙赣铁路の使いかたを見つけましょう。浙赣铁路に関する本と中国語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。

現代呂不韋: 民國奇人張靜江 - 第 426 页

附錄二張靜江先生與浙贛鐵路侯家源杭州浙贛鐵路局門前,沿裡西湖之馬路曰靜江路,浙贛鐵路田杭過錢江大橋後,其第]站曰靜江站,均所以紀念苴^創辦人張靜江先生者。靜江先生之道德、學問與功業,早為中外所推崇,無待介紹. ,茲述苴〈創辦浙贛鐵路之 ...

張建智, 2014

上饶地区志 - 第 1 卷 - 第 853 页

江西省政府主席熊式辉,积极推行"交通清剿"政策,在各地兴建公路的同时,计划建筑赣浙、禳湘铁路。前者自南昌东行至玉山,与杭江铁路相接,后者由南昌西行至安源,与株萍铁路沟通,得到在赣"督剿"的蒋介石的赞许,亲自定名为"玉萍铁路"。经国民政府 ...

何细贵, ‎谭承志, ‎严桭洲, 1997

中国铁道建设史略 (1876-1949) - 第 229 页

1936 年 8 月 1 日,铁道部将粤汉铁路湘鄂段管理局、广韶段管理局和株韶段工程局合并为粤汉铁路管理局,局址设在武昌徐家棚。 8 月 10 日,株萍铁路株洲北站至安源划归浙赣铁路局管辖,并由该局按干线设计标准加以改造。经过改造,株洲北站为终点站, ...

张雨才, 1997

抗戰建國史硏討會論文集, 1937-1945: 民國七十四年八月二日至四日, 中央硏究院近代史硏究所會議室

緊急電飭粤漢湘桂兩鐵路局趕築存車岔道各二十公里及五十公里,以備浙赣鐵路大批機車車輛急行西運過軌之需。)至三月二十六日,五日中,共搶出機車一百零三輛、客車一百七十九輛、貨車一千零三十五輛。二十六曰當天,浙赣路局亦因南昌局勢危急, ...

中央硏究院. 近代史硏究所, 1985

張靜江先生百歲紀念集

張人傑 鼓甫氏詳細審核。認爲皖境髙山水險,工程浩大,路線入皖以後,無法與他路銜接,將來養路必多困江省政府主席。蒞任伊始,仍復注意鐵路之建築,並以前所踏勘之計劃,交由前浙江建設廳程故廳長乙.建築浙赣鐵路之決定:民國十七年,靜江先生復以 ...

張人傑, 1976

從「土改」到「反右」: 吳奔星一九五○年代日記 - 第 158 页

七醴陵到玉山擔任浙贛鐵路教育委員會職工巡迴教育隊隊長,後兼安源員工子弟學校校長。關係:同鄉張自立擔任主任委員。 1.曾往長沙招聘教員,聽鄒韜奮、沈鈞儒等講抗日戰爭與民族統一戰線問題,受了些影響,回到學校也就講這些東西做宣教資源, ...

吳奔星, ‎吳心海, 2014

祖國的浙江 - 第 40 页

浙江有三条铁路,好多条公路,以杭州为 + , & ,向四面辐射出束;内河航运则有源多流康的锺塘江和徽横交错的适河河适,形成一个枝棘的水运辆。海上交通有弓个主要港口,和旭圃沿海备港遵成一气。蛛路和公路浙江共有三条铁路,功温杭、浙赣和杭甫。

潘一平, 1956

杭州文史丛编: 经济卷 (上・下) - 第 299 页

其时粤汉路即将完工,以后南下可通广州,北上可联汉口,是大^发展前途的。 1934 年 3 月,由浙江省政府和江西省政府商请铁道部报行政院核准,由浙江、江西两省,中央财政部、铁道部及银行团组成浙赣铁路联合公司,筹建玉山至南昌方向的铁路,并将杭江 ...

政协杭州市委员会. 文史资料委员会, 2002

五千年大故事之百戰山河（三）解放篇 - 第 26 页

從]次次戰役的特點,可以看出戰爭形勢正在起看變化。記事之一:南昌的失守與反攻南昌,江西省省會。浙贛鐵路上的重鎮'浙贛鐵路是中國第三、第九戰區的重要運輸線。武漢會戰之後,日本人就要攻南昌,切斷浙贛鐵路的運輸聯絡。一九三九年三月,來攻 o ...

吳羊璧, 2008

國父學說與中國鐵路: - 第 2 卷

熊亨靈, 何德川 南昌至九江)併入,設區管理局,浙赣鐵路公司則暫停活動 0 達快車 0 當時交通部暫定幹線分區管理制度,將浙赣鐵路劃爲浙赣區,而對三十七年修復之南潯鐵路〔勝利後,於三十五年底修復衢縣至江山一段,三十七年始恢復全線通車,實現行駛 ...

熊亨靈, ‎何德川, 1966

用語«浙赣铁路»を含むニュース項目

国内外の報道機関が語った内容や、次のニュース項目の文脈から浙赣铁路という用語がどのように使われているかを調べてみましょう。

杭州萧山震撼心魄抗战史

因为，杭州段钱塘江失守，浙江杭州萧山区，成为日军发动浙赣等重大战役的出发点之一。 钱塘江，成为 .... 横贯钱塘江南北，是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。 «中国广播网, 8月 15»

全家遭难孤身一人浙赣会战中幸存

当时日军大本营决定摧毁浙赣两省中国军队机场，打通浙赣铁路，曾经一度占领衢州机场，但日军遭到了中国军队奋勇抵抗，最后日军严重损失，日军第15师团师团长 ... «腾讯网, 8月 15»

抗日烽火中的铁路

另外，还改建了浙赣铁路，经改造整治后，由杭州至株洲可直接通车，浙赣线成为 ... 淞沪之战后期，中国物资快速通过浙赣线运往后方，京沪、沪杭甬、苏嘉铁路上的 ... «凤凰网, 7月 15»

抢搭一带一路“义新欧”起点车站将改建以扩运能

而将日历翻到10年前，当时正值浙赣铁路电气化改造之际，经义乌市委、市政府建议和要求，铁路部门同意在浙赣铁路电气化改造中将义乌站迁出市区，并将货运站从 ... «中国新闻网, 4月 15»

杭长高铁带给浙江什么？

作为继沪杭、宁杭、杭甬后，浙江省内第四条建成开通的高铁线，杭长高铁，东起 .... 同时，随着动车组列车全部转移到杭长客专运行，既有浙赣铁路超负荷运行状况将 ... «新华网浙江频道, 12月 14»

【新闻早知道】北京地铁官网已能查询站间票价

近日，一辆高铁试验列车行驶在横跨浙赣铁路桥的沪昆高铁浙江义乌东特大桥上。 ... 等站，最短间隔在半小时以内，标志着上海至湘、赣、粤地区全面进入“高铁时代”。 «人民网, 12月 14»

高铁相助缓解购票难春运火车回乡看过来

浙江在线12月05日讯（浙江日报记者张帆）调整预售票时间、实施新运行图、开通杭 ... 同时，随着动车组列车全部转移到杭长客专运行，既有浙赣铁路超负荷运行状况将 ... «浙江在线, 12月 14»

高铁联网畅通回家路巧用起售时间抢票

同时，随着动车组列车全部转移到杭长客专运行，既有浙赣铁路超负荷运行状况将有效缓解，货运能力将得到充分释放，对我省与中西部地区经济协调发展和产业互联 ... «人民网, 12月 14»

杭长高铁经过哪些地方停靠站一览

在浙江省境内，杭长高铁线路走向大体上与既有浙赣铁路平行。线路自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至杭州南站，途经浙江境内的7个站点(分别为：杭州 ... «深圳本地宝, 12月 14»

高！空中站台离地20米[图]

对此，南昌铁路局上饶车站改扩建指挥部副指挥长胡正根介绍，上饶站的位置极其特殊，它位于新建沪昆客运专线、新建合福客运专线和既有浙赣铁路“三线汇集”处，新 ... «大江网, 11月 14»