일본어 사전에서 "アンダーステア" 뜻

일본어 에서 アンダーステア 의 발음

あんだー	すてあ
アンダー	ステア
anda-	sutea

일본어에서 アンダーステア 의 뜻은 무엇인가요?

언더 스티어

アンダーステア

언더 스티어 (understeer) 또는 언더 스티어 경향은 보통 수준의 직진 안정성을 가진 자동차가 정상 원선회에서 일정 타각 상태 구동력 (속도)를 올려 갔다 때 전륜의 접지 마찰력이 원심력에지지 차량이 원형 바깥쪽으로 향 거동을 나타내는 섀시 특성을 가리킨다. 또는 일정한 선회를 계속하는데 핸들을 꺾는 것이 필요한 상태 등을 바른다. 특히 모터 스포츠에서 밀어 꽉이라고도 불린다. 언더 스티어 경향은 선회시에 과속임을 운전자에게 알시키기 위해서는 효과적이며, 또한 속도를 줄이고 방향을 끄고 더하는 등 운전자의 처리도 용이하기 때문에 일반 대중을위한 자동차 디자인은 약 언더 스티어 경향의 특성으로되어있다. ...

アンダーステア（understeer）またはアンダーステア傾向とは、通常レベルの直進安定性を持った自動車が、定常円旋回で一定の舵角のまま駆動力（速度）を上げていった際、前輪の接地摩擦力が遠心力に負け、車両が円の外側へ向く挙動を示すシャーシ特性を指す。または、一定の旋回を続けるのにハンドルを切る事が必要な状態などをさす。 特にモータースポーツではプッシュ、タイトとも呼ばれる。 アンダーステア傾向は、旋回時にオーバースピードであることを運転者に分からせるためには効果的であり、かつ、速度を落とし舵を切り足すなど、運転者の対処も容易となるため、一般向けの自動車設計では、弱アンダーステア傾向の特性とされている。...

일본어 사전에서 アンダーステア 의 정의

언더 스티어 [understeer] 자동차 조종의 성격 핸들 자르는 방법에 대해 차체의 방향이 변경되는 방식이 상대적으로 약한 것을 말한다. 넓은 평탄한 노면에서 핸들을 일정한 각도로 고정하여 회전하면서 속도를 올리면 점차 바깥쪽으로 부풀어가는 성격.

アンダーステア【understeer】 自動車の操縦上の性質で、ハンドルの切り方に対して、車体の向きの変わり方が相対的に弱いものをいう。広い平坦な路面でハンドルを一定の角度に固定して、旋回しながら速度を上げていくと、しだいに外側へふくらんでいく性質。

アンダーステア 의 번역

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• 일본어 - 중국어 번역기: 不足
• 일본어 - 스페인어 번역기: El subviraje
• 일본어 - 영어 번역기: Understeer
• 일본어 - 힌디어 번역기: understeer
• 일본어 - 아랍어 번역기: الإستدارة
• 일본어 - 러시아어 번역기: Недостаточная поворачиваемость
• 일본어 - 포르투갈어 번역기: understeer
• 일본어 - 벵골어 번역기: Understeer
• 일본어 - 프랑스어 번역기: Le sous-virage
• 일본어 - 말레이어 번역기: understeer
• 일본어 - 독일어 번역기: Untersteuerung
• 일본어: アンダーステア
• 일본어 - 한국어 번역기: 언더 스티어
• 일본어 - 자바어 번역기: understeer
• 일본어 - 베트남어 번역기: understeer
• 일본어 - 타밀어 번역기: understeer
• 일본어 - 마라티어 번역기: Understeer
• 일본어 - 터키어 번역기: dışa doğru çekmek
• 일본어 - 이탈리아어 번역기: sottosterzo
• 일본어 - 폴란드어 번역기: podsterowność
• 일본어 - 우크라이나어 번역기: недостатня обертальність
• 일본어 - 루마니아어 번역기: subvirarea
• 일본어 - 그리스어 번역기: υποστροφή
• 일본어 - 아프리칸스어 번역기: stuurtraagheid
• 일본어 - 스웨덴어 번역기: understyrning
• 일본어 - 노르웨이어 번역기: understyring

«アンダーステア» 관련 일본어 책

다음 도서 목록 항목에서 アンダーステア 의 용법을 확인하세요. アンダーステア 에 관련된 책과 해당 책의 짧은 발췌문을 통해 일본어 서적에서 단어가 사용되는 맥락을 제공합니다.

図解入門よくわかる最新自動車の基本と仕組み: - 155 ページ

このような八ンドリング特性をアンダーステアといい、自動車が外側にふくらんでしまいます。これをコン卜ロールするには,エンジンブレーキを使います。一般にドド車はアンダーステアの傾向があります。反対に後輪が横滑りすることで自動車が内側に切れ込んで ...

玉田雅士, ‎藤原敬明, 2005

ロードバイクに乗る時に読む本 - 90 ページ

【後輪荷重】サドルの後方に坐ったり、リアブレーキをかけたりして後輪に荷重を戻すことで、アンダーステアを【アンダーステア】フロントブレーキをかけたときに前輪に荷重が集中してしまい、曲がりにくい状態になることを、ァ交差点のコ—ナリングと違って下り坂のコ ...

エンゾ・早川, ‎BiCYCLE CLUB, 2007

HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 92 ページ

86 年までの教訓を反映する中速コーナーでのアンダーステア傾向の解消...それが' 87 年型に課せられた主要テーマである。ひとつ前の" 86 年型でも触れているのが、このモデルはコーナリングのフルバンクでフルパワーの可能性を高めた、旋回加速の効率 ...

RIDERS CLUB編集部, 2011

今日から“曲がれる”バイク自由自在 - 23 ページ

RIDERS CLUB編集部. "ガブリ欒り"腹から胸にかけてタンクに密着させるよく見かける状 II だが、これも後輪にかかる荷重を滅らしてしまう。車体のホールド感が得られるためにっいやってしまうが、前輪への負担が増えることからアンダーステア気味なバランスと ...

RIDERS CLUB編集部, 2007

東洋工業: 広島に育つ名車の伝統

ただし、室内とトランクスペースが银牲となる,運転しやすい弱アンダーステアを示す。しかも室内スぺっス、トランクは? 8 並み。ボンネッ卜も低くできる。ド! ^方式とは逆に、後ろ力《重くなり強いオーステアを示す。軽! :のエンジンが必要。ミッションがデフ仁—体化 ...

宮本惇夫, 1980

クルマの新技術用語車体・新システム編: - 124 ページ

自動プレーキは,アンダーステアの場合には内輪に,オーバーステアの葬場合には外輪にかける。エンジン出力は,後輪駆車ではオーバーステア時に,前輪駆動車ではアンダーステア時に制御される。タイヤと路面間の力の制御として,左右方向の力の制御,前蕎麦 ...

熊野学, 1999

日経ハイテク辞典 - 226 ページ

ドド方式,アンダーステア卜ロづダノレコィノレ 101 ' 0133100113 核融合装 8 で使うプラズマ閉じ込め用コイルの 1 つ。トカマク装置のドーナッ闪周方向のコイルをトロイダルコイルと呼んでいる。ドーナッ断面の闪周方向コィルをボロイダルらィルという。数テスラ( ...

日本経済新聞社, 1988

GTIの弟分、専用TSIエンジン+DSGを持つポロGTI登場

... 高まっているのがまず印象的。さらに、ゴルフGTIと同じく、トラクションを高め、アンダーステアを軽減する.

All About 編集部, ‎岡本幸一郎, 2013

PDK+PTM搭載の新型ポルシェ911カレラ4S

PTMとリアデフについては、今回はドライ路面の一般道での試乗だったため、メリットをつぶさに体感することはできませんでしたが、攻めたコーナリングを試すと、アンダーステアをできるだけ出さないように、そしてエンジン出力を余さずトラクションに変換するため ...

All About 編集部, ‎岡本幸一郎, 2013

セダンの形をしたスポーツカー!アウディS4 - 5 ページ

コーナリング中のアンダーステアとは無縁となる。ターンイン時には内側に多く配分することでオーバーステアを抑える次ページでS4ならではのポイント セダンの形をしたスポーツカー!アウディS4(2) A4とS4の差別化は......ブラック×シルバーの組み合わせに、 ...

All About 編集部, ‎岡本幸一郎, 2013

«アンダーステア» 단어를 포함하는 뉴스 기사

다음 뉴스 기사의 맥락에서 국내 및 국제 언론이 말하는 내용 및 アンダーステア 단어를 사용하는 방법을 알아보세요.

松浦「明日までに改善出来る事が無いか考えたい」

9月に阿蘇山の噴火がありレース開催の影響も心配されたが、噴火も沈静化し無事開催される事になった。このオートポリスはARTAの得意とするコースのひとつだが、フリー走行の走り始めはコンディションに合わせ切れず、アンダーステアが強い傾向があった。 «オートスポーツweb, 10월 15»

平中「3位はうれしいが不安要素はまだ多い」

走り出しは平中克幸から。走り始めからアンダーステアを訴える。フロントの足回りを何度か調整するが、変化が見られない。2セット目のタイヤを履き、コースへ。それでもアンダーステアは変わらない。その後Bjorn WIRDHEIMと交代するが、コメントは同じ。 «オートスポーツweb, 10월 15»

GAINER TANAX GT-R、最重量ウエイトのSUGOで6位

アンダーステアもあり、リアの足回りのセット変更を何度か行う。1時間後に富田竜一郎と交代。やはりアンダーステアはあるようで、車高調整してこのセッションは14番手で走行を終えた。 Q1を担当するのはAndre。練習走行のタイムからすると、Q1突破が一つの ... «オートスポーツweb, 10월 15»

F1 ハンガリーGP 予選：ドライバーコメント

でも、その後、Q1の最初のラップでクルマのアンダーステアが強くてピットに戻らなければならなかった。電気系のセットアップをいくつか変更したけど、あまりうまくいかなかった。ポジティブなことは、アンダーステアはリアタイヤをより長持ちさせることができる ... «F1-Gate.com, 7월 15»

イタリアの高級車マセラティにも試乗できる!! 自動車専門誌「ル・ボラン …

初～中級者が対象で、「正しいドライビングポジション」から「コーナリングの基本」、さらに「アンダーステア／オーバーステア体験」「ドリフト体験」など、日常の運転からとっさの危険回避まで、あらゆるシーンに対応できるスキルを身につけられる。 ギブリ. «PR TIMES, 5월 15»

アンダーステアってなんですの？

アンダーステアの辞書的な意味は、自動車の操縦上の性質で、ハンドルの切り方に対して、車体の向きの変わり方が相対的に弱いもののこと。広い平坦な路面でハンドルを一定の角度に固定して、旋回しながら速度を上げていくと、しだいに外側へふくらんでいく ... «GQ JAPAN, 4월 15»

第三世代フォード・フォーカスRSは2.3リッターターボで315馬力

ところで、フルタイム4WDのハイパフォーマンスカーというと、どうしてもアンダーステア傾向になりがちというイメージがあります。 ... それぞれに電子制御クラッチを使ったディファレンシャルを採用、駆動ベクタリングを行なうことで、アンダーステアを解消していると ... «日刊アメーバニュース, 3월 15»

政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け

NSXやi8からもわかるように、スポーツカーのAWD化はより進むだろう。4輪をコントロールすることでアンダーステアもオーバーステアも自在に操り、1輪だけでも回し、少しでも進ませる無駄のない走りの世界に行くだろう。 ホンダ＜7267＞は2015年北米国際 ... «エコノミックニュース, 1월 15»

自動車専門誌「ル・ボラン」主催のドライビングスクールが開催!! 話題の …

初～中級者が対象で、「正しいドライビングポジション」から「コーナリングの基本」、さらに「アンダーステア／オーバーステア体験」「ドリフト体験」など、日常の運転からとっさの危険回避まで、あらゆるシーンに対応できるスキルを身につけられる。 さらに今回は、 ... «PR TIMES, 11월 14»

ライコネン「アロンソは僕ほど苦しまずに済んでいる」：フェラーリ日曜コメント

いつも以上に難しい週末だった。日本GPのように週末を通してアンダーステアに苦しめられ、何をやってもそれを解決できないんだ。だから決勝ではフロントタイヤがすぐに傷むだろうことは予想していた。 今の状況や成り行きが嫌で仕方ないが、自分でそれを解決 ... «オートスポーツweb, 11월 14»