일본어 사전에서 "ニュートラル‐ステア" 뜻

일본어 에서 ニュートラル‐ステア 의 발음

にゅーとらる		すてあ
ニュートラル	‐	ステア
nyu-toraru		sutea

일본어에서 ニュートラル‐ステア 의 뜻은 무엇인가요?

일본어 사전에서 ニュートラル‐ステア 의 정의

중립 스티어 [neutral steer] 자동차의 조종에 한 성질에 언더도 오버도 아니고 항상 중립적 인 것을 말한다.

ニュートラル‐ステア【neutral steer】 自動車の操縦上の一性質で、アンダーでもオーバーでもなく、常に中立であるものをいう。

ニュートラル‐ステア 의 번역

일본어 다중 언어 번역기 를 사용해 ニュートラル‐ステア 의 25개국어 번역을 확인해보세요

자동 통계기반 번역을 통해 일본어 에서 이 항목에 표시된 다른 언어로 ニュートラル‐ステア 번역 이 이루어집니다. 이 항목의 기본적인 번역 단위는 일본어 단어 «ニュートラル‐ステア» 입니다.

• 일본어 - 중국어 번역기: 中性转向
• 일본어 - 스페인어 번역기: buey Neutro
• 일본어 - 영어 번역기: Neutral steer
• 일본어 - 힌디어 번역기: तटस्थ स्टीयर
• 일본어 - 아랍어 번역기: توجيه محايد
• 일본어 - 러시아어 번역기: Обычный рулевой
• 일본어 - 포르투갈어 번역기: boi neutro
• 일본어 - 벵골어 번역기: নিরপেক্ষ বাহা
• 일본어 - 프랑스어 번역기: steer Neutre
• 일본어 - 말레이어 번역기: kemudi neutral
• 일본어 - 독일어 번역기: Neutral steer
• 일본어: ニュートラル‐ステア
• 일본어 - 한국어 번역기: 중립 응시
• 일본어 - 자바어 번역기: kemudi Neutral
• 일본어 - 베트남어 번역기: Neutral chỉ đạo
• 일본어 - 타밀어 번역기: நடுநிலை திசையில் செலுத்துதல்
• 일본어 - 마라티어 번역기: तटस्थ मारता
• 일본어 - 터키어 번역기: Nötr direksiyon
• 일본어 - 이탈리아어 번역기: steer Neutral
• 일본어 - 폴란드어 번역기: Neutralny sterują
• 일본어 - 우크라이나어 번역기: звичайний рульової
• 일본어 - 루마니아어 번역기: mini neutru
• 일본어 - 그리스어 번역기: ουδέτερη βόδι
• 일본어 - 아프리칸스어 번역기: neutrale steer
• 일본어 - 스웨덴어 번역기: neutralt stut
• 일본어 - 노르웨이어 번역기: Nøytral steer

«ニュートラル‐ステア» 관련 일본어 책

educalingo를 개선하기 위해 계속 노력하고 있습니다. 이른 시일 내에 도서 목록 항목에 ニュートラル‐ステア 단어가 사용된 일본어 책의 발췌문을 수록할 예정입니다.

«ニュートラル‐ステア» 단어를 포함하는 뉴스 기사

다음 뉴스 기사의 맥락에서 국내 및 국제 언론이 말하는 내용 및 ニュートラル‐ステア 단어를 사용하는 방법을 알아보세요.

【ワールドラリーカレンダー2016・5月】小林カメラマンが語るエルフィン …

最近のWRCは、ドリフトしていてもほとんどニュートラルステアで走ってくる。昔だったらもっとカウンターを当てていたこともあったけど、今はそうでもないですね。」 ラリープラス編集部が自信を持ってお届けするワールドラリーカレンダー2016は、オンラインショップ ... «合同会社サンク, 10월 15»

フォルクスワーゲン ゴルフRヴァリアント 試乗レポート／岡本幸一郎

このXDSがハッチバック登場から1年の間に制御が進化したおかげか、あるいは重量配分の適正化によるものか、ハッチバックのゴルフRではアンダーステアがやや強く感じられたところ、ヴァリアントでは心なしかニュートラルステアに感じられた。 «オートックワン, 6월 15»

OPENERS CAR Selection 2014 大谷達也篇

私がポールリカールのショートコースで試した範囲でいえば、スロットルペダルの踏み込み量を増やせば増やすほど、ニュートラルステアから軽いアンダーステアが顔を出す傾向が見られた。いずれにせよ、このスタビリティの高さは多くのドライバーから歓迎される ... «OPENERS, 3월 15»

【アーカイブ2009年】リドレー ダモクレス、最先端バイクのスムーズネスは …

通常の速度域では気持ちオーバー傾向のニュートラルステア。よって、ダモクレスは常にリズミカルな ... 調子に乗って突っ込みすぎると、ハンドリングはそれまでのオーバー気味ニュートラルから弱アンダーへと移行する。が、ニュートラル→弱アンダー移行の速度 ... «サイクルスタイル, 12월 14»

【スバル WRX S4/STI 試乗】高剛性ボディがハンドリングに効いている …

電動パワーステアはリニアな動きでニュートラルステアだから狙ったラインに乗せやすい。一体感のあるコーナリングを魅せ、タイトコーナーでもリアが落ち着いている。乗り心地も先代のSTI Aラインよりはるかによかった。荒れた路面でもショックを上手に受け流す ... «レスポンス, 8월 14»

頭文字Ｄに登場したスポーツカー開発者のトークバトルが凄すぎる！

これを50:50の重量バランスにすると、ニュートラルステアになって扱いやすくなるのです」とFRの人馬一体論を展開。 更に「4WDは、扱いにくくていけない」という持論に加えて、「ドリフトは、遅いですね」とコメント。「頭文字D」のイベントなのに、率直すぎるコメント ... «日刊アメーバニュース, 8월 14»

【ランボルギーニ ウラカン 日本発表】“アニマ”で走りの性格を大きく変える

ウラカンでは、「トランスミッションや、ESCの制御に加え、4WDのトルク配分も変え、ダイナミックステアリングの管理や、ショック ... 例えば、何かが起こってからの制御ではなく、起こる前にニュートラルステアやオーバーステア、タイムを優先する制御など、 ... «レスポンス, 8월 14»

ボルボとポールスターが共同開発した「Ｓ６０／Ｖ６０」に試乗

まさに踏むほどにニュートラルステアに近づいていくかのようなコーナリングは、いわゆるＦＦベースのそれとは思えないほど。サーキットだけを意識したようなものではないとは書いたが、ＳＴＣＣ（スカンジナビアン・ツーリングカー選手権）が開催されているサーキット ... «asahi.com, 7월 14»

マセラティ初となる４ＷＤモデル「Ｓ Ｑ４」に試乗

そういえばクアトロポルテＧＴ Ｓでは、思い切り攻めると車体の大きさを意識させないニュートラルステアのコーナリングを楽しめる一方で、調子に乗り過ぎればリアの流れ方も大きいという印象だった。きっとそうした場面でも、不安を感じさせることはないはずだ。 «asahi.com, 6월 14»

佐藤琢磨、インディ500の結果は「残念で仕方ありません」

この影響で第2スティントと第3スティントでは激しいバランスシフトが起こり、ひどいオーバーステアとなってしまいました。そこで僕はウェイトジャッカーやアンチロールバーを最大限活用してニュートラルステアに近づけようとしましたが、マシンをコントロールするの ... «F1-Gate.com, 5월 14»