Motor cu combustie interna
Motorul cu combustie internă este un motor în care arderea combustibilului are loc cu un oxidant într-o cameră de ardere care face parte integrantă din circuitul de curgere a fluidului de lucru. Într-un motor cu combustie internă, extinderea gazelor de temperatură ridicată și de înaltă presiune produse prin ardere exercită forța directă asupra unei anumite componente a motorului. Forța este aplicată, în mod tipic, pistoanelor, lamelor de turbină sau unei duze. Această forță deplasează componenta pe o distanță, transformând energia chimică în energie mecanică utilă. Primul motor cu combustie internă cu succes comercial a fost creat de Étienne Lenoir. Termenul motor cu combustie internă se referă de obicei la un motor în care arderea este intermitentă, cum ar fi cele mai cunoscute motoare cu piston în patru timpi și în doi timpi, împreună cu variante, cum ar fi motorul cu piston în șase timpi și motorul rotativ Wankel. O a doua clasă de motoare cu combustie internă utilizează combustie continuă: turbine cu gaz, motoare cu reacție și cele mai multe motoare cu rachete, fiecare dintre acestea fiind motoare cu combustie internă pe același principiu ca cel descris anterior.