ஜாப்பனிஸ்இல் テンダー‐きかんしゃ இன் அர்த்தம் என்ன?
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ஜாப்பனிஸ் அகராதியில் テンダー‐きかんしゃ இன் வரையறை
டெண்டர் வாகனம்] நிலக்கரி ஆலை இணைக்கும் நீராவி வாகனம். テンダー‐きかんしゃ【テンダー機関車】 炭水車を連結した蒸気機関車。
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«テンダー‐きかんしゃ» தொடர்புடைய ஜாப்பனிஸ் புத்தகங்கள்
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テンダー‐きかんしゃ இன் பயன்பாட்டைக் கண்டறியுங்கள்.
テンダー‐きかんしゃ தொடர்பான புத்தகங்கள் மற்றும் ஜாப்பனிஸ் இலக்கியத்தில் அதன் பயன்பாட்டுச் சூழலை வழங்குவதற்கு அதிலிருந்து பெறப்பட்ட சுருக்கமான சாரங்களைத் தொடர்புபடுத்துகின்றன.
8500 形への改造(8500 ~ 8511:12 両、1921・22 年) Table-125 改造後番号改造年改造所改造前番号製造年製造所テンダー廃車・払下げ等 B50 1 1929 大宮工場 6705 1911 川崎造船所四輪テンダー 1957 年廃車 B50 2 1929 大宮工場 6706 1911 川崎 ...
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DCCで楽しむ鉄道模型サウンド・応用編 - 82 ページ
特にテンダーは、船底になった中央部に大きくスリット難易度穴があけられており、音の出口として期待できるほか、配線にも便利です。 TT9 は N より縮尺が大きいといっても、さすがに機関車本体にデコーダーを搭載するのは困難です。そこでスピーカー ...
1155 〕〔^車(テンダー)一 1898 ,通信省:遞信史耍 111 , 1 , 7 ;子供の科舉昭和 10 - 3 , !). 98 〕〔中野重治:汽車の罐焚き? 3831111 〕#テンダーきかんしゃ[ど 461111617 611 お! ! 6 ] 0 炭水箱を別にしてある機闢車.一日; ^詰大辭典〕 01 .タンクきかんしゃ.
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ポケット図解韓国鉄道の今と昔をとことん楽しむ本: - 38 ページ
... 半島の鉄道は満鉄の一路線でしかなかったわけである。この時代に導入された車両は小型タンク機関車のプレコ、プレロ、(いずれも軸配置*ー 0 ー)バルイ(軸配置 202 )、支線向けテンダ機関車のテホコ(軸配置 2C )、幹線旅客用テンダー機関車*のパシイ、 ...
テンダー(炭水車)蒸気機関車の燃料となる石炭や水を搭載する車両で、炭水車ともいう。これを連結した蒸気機関車がテンダー機関車だ。また、テンダーを連結しないで燃料を機関車本体に搭載するのはタンク機関車という。モーター駆動となった模型の蒸気機関 ...
菅沼建築すがぬまくんこの遊覧鉄道、「機関車すがぬまくん」とュニークな名前が付けられ、はじめにお断りしておくがこの施毎週 ... テンダー々車内〟にはロングシートが設けられて車に乗車するこのテンダーすべて手づー~ ” , ”麦”ら見た「機関車すがぬまくん」くり ...
これにたいして,阪神間では将来の延長を考谳してかテンダ—機関車が含まれており,明らかに貨物専用と思われる機関車もあって,列車の用途や種別によって異なる機関車の運用がみられた。リ 1876 年(明治 9 ) ,神戸工場において( :形テンダー機 2 両を旅客 ...
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Yamakei karā gaido - 第 33 巻 - 80 ページ
足尾線ミ二機関車じ12 の重連貨物列車(足尾線神土一草木間)撮影/植松宏嘉昭和 43 年 9 月リンホフスーパーテヒニカ V 型ブラナー 135 ミリド 3.5 ... テンダーというのは石炭と水を積んだ車,つまり炭水車で,これを引いて走っているのがテンダー機関車である。
Yama to Kei-kokusha, 1967
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鉄道遺産を歩く: 岡山の国有鉄道 - 215 ページ
次に、^年を境に、津山機関車庫に配属された蒸気機関車に変化が現れる。^年以前は、 230 形や 1070 形などのタンク機関車が配置されていたが、^年になってテンダー機関車 8 620 形 5 輛が配属される。つまり、^ &転車台が設置された 19 3 0 年は、津山駅 ...
... 時のゴーッゴ—ッという音もすさまじくな下動もする。地震にたとえれば震度五はあると思うくらいだ。速度が高くなると、あちこり不規則に揺れる。ポイント(レ—ルの分岐)に来ると機関車はゆがむように振れる、上そうな気がして本当に恐ろしかった。テンダーとの ...
