Almanca sözlükte "Gotthardbahn" sözcüğünün anlamı

ALMANCA DİLİNDE GOTTHARDBAHN SÖZCÜĞÜNÜN OKUNUŞU

Gotthardbahn  [Gọtthardbahn]

GOTTHARDBAHN SÖZCÜĞÜ ALMANCA DİLİNDE NE ANLAMA GELİR?

Gotthard Bahn

Gotthardbahn

Gotthard Bahn etrafında 206 km uzunluğunda demiryolu hattı Immensee-Chiasso olduğunu. Bu demiryolu kavşağında Arth-Goldau ve Uri, Göschenen 15 km uzunluğundaki Gotthard tüneli kuzey portal kantonunda Yer Erstfeld kiralarken, Schwyz kantonunda Immensee Eponymous Gotthard Masifi kuzey yol açar. İtalya sınırındaki Ticino, Chiasso için atölyeler konuma Bellinzona yönlendirmek kantonunda Airolo güney portal itibaren. Buna ek olarak, Gotthardbahn tarafından dört ek yol inşa edildi ve işletildi. kuzeyde bir besleyici çizgiler olarak inşa edilmiş, Zürih Gotthard tren besleyici bir parçası olarak Lucerne Gotthard demiryolu besleyici olarak demiryolu hattı Lucerne Immensee ve demiryolu tren-Arth-Goldau. güney demiryolu hattı Giubiasco-Locarno ana parça ile doğrudan bir açılım Locarno mümkün değildi, "Ticino geçmenin" kapsamında başlayan ve ana hattın bir yan dal olarak işletilmektedir. Yan dal Cadenazzo-luino demiryolu İtalya'da yaklaşık yarısı olan kapalı dallanma ve ikinci bir İtalyan levazım rotası olarak inşa edilmiştir.

Die Gotthardbahn ist die rund 206 Kilometer lange Bahnstrecke Immensee–Chiasso. Diese führt im Norden des namengebenden Gotthardmassivs von Immensee im Kanton Schwyz, über den Eisenbahnknoten Arth-Goldau und den Depotstandort Erstfeld im Kanton Uri, zum Nordportal des 15 Kilometer langen Gotthardtunnels in Göschenen. Vom Südportal in Airolo im Kanton Tessin, führt die Strecke über den Werkstättenstandort Bellinzona nach Chiasso, an die Grenze zu Italien. Insgesamt wurden zudem vier Nebenstrecken durch die Gotthardbahn gebaut und betrieben. Als Zubringerstrecken im Norden gebaut wurde die Bahnstrecke Luzern–Immensee, als Luzerner Gotthardbahn-Zubringer, und die Bahnstrecke Zug–Arth-Goldau, als Teil des Zürcher Gotthardbahn-Zubringers. Die Bahnstrecke Giubiasco–Locarno im Süden entstand als Teil der «Tessiner Talbahnen» und wird als Seitenast der Hauptstrecke betrieben, da eine direkte Erschliessung Locarnos durch die Hauptstrecke nicht möglich war. Die vom Seitenast abzweigende Bahnstrecke Cadenazzo–Luino liegt rund zur Hälfte in Italien und wurde als zweite italienische Zubringerstrecke gebaut.

Almanca sözlükte Gotthardbahn sözcüğünün tanımı

Immensee ve Chiasso arasındaki demiryolu hattı.

Bahnlinie zwischen Immensee und Chiasso.

GOTTHARDBAHN SÖZCÜĞÜNÜN ÇEVİRİSİ

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«GOTTHARDBAHN» İLE İLİŞKİLİ ALMANCA KİTAPLAR

Gotthardbahn sözcüğünün kullanımını aşağıdaki kaynakça seçkisinde keşfedin. Gotthardbahn ile ilişkili kitaplar ve Almanca edebiyattaki kullanımı ile ilgili bağlam sağlaması için küçük metinler.

Die Gotthardbahn

Dieses Buch aus dem Jahre 1864 untersucht die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen der seinerzeit noch in Planung befindlichen Gotthardbahn und stellt damit ein einzigartiges Zeitdokument dar.

Gottlieb Koller, Wilhelm Schmidlin, Georg Stoll, 2010

Die Gotthardbahn: vorgetragen in der geologischen Sektion ...

vorgetragen in der geologischen Sektion der Berner Naturforschenden Gesellschaft am 3. December 1873 Bernhard Studer. vorkommen, wie in den Berner Alpen, sind sie aufgelagert, nicht eingelagert. Saussure hat die Gneisstäfeln des ...

Bernhard Studer, 1873

Die St.-Gotthard-Bahn

(der durch die Gotthardbahn entschieden gehoben wurde) etwelche Wertbeträge nach Italien bringt und andererseits die periodisch auswandernden Arbeiter regelmäßig einige erarbeitete Ersparnisse aus Deutschland mit nach Hause ...

Heinrich Rüegg, 2010

Gotthardbahn: Porträt einer faszinierenden Gebirgsstrecke

Geschichte der Gotthardbahn - Anlagen - Lokomotiven und Wagen - Betrieb - Basistunnel seit 50 Jahre diskutiert, bald im Bau - AlpTransit am Gotthard - Gotthard-Bergstrecke.

Kurt Bieri, Schweizerische Bundesbahnen, 1993

Die Wirkungen der Sankt Gotthardbahn

So groß auch der Verkehr der Gotthardbahn an überseeischem Getreide, an Baumwolle und Petroleum an sich betrachtet zu sein scheint, so ist er doch durchaus nicht bestimmend gewesen für die jüngste enorme Verkehrsentwickelung des ...

Heinrich Rüegg, 1892

Gotthard-Vereinigung (Projekt der Gotthardbahn-Unternehmung) ...

Sitzungsprotokolle der ständigen Kommission (1862-1871) [unvollst.].

Gotthard-Vereinigung, 1862

100 Jahre Gotthardbahn: 1882-1982

Die Alpenbahnlinie - Projekt am Gotthard - Endgültige Planung - Die Bauzeit - Die Lokomotiv- und Wagenbeschaffung der Gotthardbahn - Die Elektrifizierung der Gotthardbahn.

Carl Waldis, 1982

Unternehmen: Mobility Carsharing, Gotthardbahn-Gesellschaft, ...

Kapitel: Mobility Carsharing, Gotthardbahn-Gesellschaft, Ef Education, Schifffahrtsgesellschaft Des Vierwaldstttersees, Valiant Holding, Luzerner Kantonalbank, Centralschweizerische Kraftwerke, Css, Schtzle Holding, Steg Computer, Ewl ...

Bcher Gruppe, 2010

Schweizerische Bundesbahnen: Brünigbahn, Gotthardbahn, ...

Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verf gbaren Wikipedia-Enzyklop die. Seiten: 120. Nicht dargestellt.

Quelle: Wikipedia, Bucher Gruppe, 2011

Duplikschrift der Direktion der Gotthardbahn, Namens der ...

Flüelen Göschenen.

Johannes Winkler, 1887

«GOTTHARDBAHN» TERİMİNİ İÇEREN HABERLER

Ulusal ve uluslararası basında konuşulanları ve Gotthardbahn teriminin aşağıdaki haberlerde hangi bağlamda kullanıldığını keşfedin.

Die Gotthardpost

Gemalt hat es Rudolf Koller 1873 ausgerechnet für Alfred Escher, der mit dem Bau der Gotthardbahn das Ende des Kutschenzeitalters am Gotthard einläutete. «Schweizer Radio und Fernsehen, Tem 16»

Door-en-door Zwitserland: affiches voor de Gotthardbahn

In beide gevallen vormde de Gotthardbahn de verbinding tussen het koude noorden met het zonnige zuiden: Italië danwel het Zuid-Zwitserse kanton Tessin. «Historiek.net, Tem 16»

Unesco-Label: Warum die Gotthardbergstrecke kein Welterbe sein soll

Die Gotthardbahn ist ein herausragendes Zeugnis der Zivilisation. Doch der beste Garant für den Erhalt ist nicht Konservierung, sondern dass sie weiter sinnvoll ... «Neue Zürcher Zeitung, Haz 16»

Erlinsbacher schrieb einst der Gotthardbahn ein Hörspiel

Damals sendete das Radio Beromünster ein Hörspiel «Zum Jubiläum 50 Jahre Gotthardbahn – 1882–1932» – im Auftrag der SBB verfasst von Cäsar von Arx, ... «az Aargauer Zeitung, May 16»

Die 12 besten Storys zum Mythos Gotthard

Für den Schriftsteller Alex Capus ist die Gotthardbahn vor allem eine eindrückliche Kindheitserinnerung, in der sich ein Schulfreund in einem Kehrtunnel etwas ... «Tages-Anzeiger Online, May 16»

05:25 Uhr Eisenbahn-Romantik Mythos Gotthard | 3sat

Wir dürfen an den Jubiläumsfeierlichkeiten teilnehmen und mit Menschen sprechen, die der Gotthardbahn schon lange verbunden sind. Die Zuschauer fahren ... «ARD.de, May 16»

Neue Theatertour zur Gotthardbahn

Gemeinsam mit bekannten Personen aus der Eisenbahn-Geschichte bietet er spannende Einblicke rund um die Gotthardbahn. 16. Februar 2016, 09:10. «Neue Luzerner Zeitung, Şub 16»

Ab Juli 2016 geht der Gotthardbasistunnel in Betrieb

Nicht wenige Reisende fahren eben deshalb über die Gotthardbahn, um die Aussichten zu genießen und auch den mutigen Bahnbau zu bestaunen. So ist es ... «Badische Zeitung, Tem 15»

Volldampf in Göschenen: Die Gotthardbahn nachbauen

Die Rohrbachbrücke bei Wassen nachgebaut: Die IG-Gotthardbahn präsentiert einen Teil ihrer Modulanlage im Bahnhof Göschenen. (Bild: Karin Hofer / NZZ). «Neue Zürcher Zeitung, Nis 14»

Mit der Gotthardbahn zurück zum Jahr 1980

Hanspeter Guggenbühl / 09. Aug 2013 - Der Bund steckte Milliarden in die Neat. Damit will er 2025 wieder gleich viel Passagiere befördern wie 1980. «Infosperber, Ağu 13»