在"日语"词典里あいのこ‐ぶね}的意思

在日语中あいのこ‐ぶね的发音

あい	のこ	‐	ぶ	ね
ai	noko		bu	ne

あいのこ‐ぶね的翻译

通过我们的日语多语言翻译器,找到あいのこ‐ぶね的25种语言翻译

该章节所呈现的将あいのこ‐ぶね由 日语向其他语言的翻译是通过自动统计翻译获得的；在日语中基本的翻译单位是单词«あいのこ‐ぶね»。

• 翻译者日语 - 中文: 否定之间的交叉
• 翻译者日语 - 西班牙语: Cruce entre la negación
• 翻译者日语 - 英语: Cross between negation
• 翻译者日语 - 印地语: निषेध के बीच पार
• 翻译者日语 - 阿拉伯语: عبور بين النفي
• 翻译者日语 - 俄语: Крест между отрицанием
• 翻译者日语 - 葡萄牙语: cruzamento entre negação
• 翻译者日语 - 孟加拉语: অস্বীকৃতি মধ্যে ক্রস
• 翻译者日语 - 法语: Croisement entre la négation
• 翻译者日语 - 马来语: Menyeberangi antara penafian
• 翻译者日语 - 德语: überqueren Sie zwischen Negation
• 日语: あいのこ‐ぶね
• 翻译者日语 - 韩语: 間の子ぶね
• 翻译者日语 - 印尼爪哇语: Ainuko
• 翻译者日语 - 越南语: Băng qua giữa phủ định
• 翻译者日语 - 泰米尔语: மறுப்பு இடையே கிராஸ்
• 翻译者日语 - 马拉地语: नकार दरम्यान पार
• 翻译者日语 - 土耳其语: olumsuzlama arasındaki Çapraz
• 翻译者日语 - 意大利语: incrocio tra la negazione
• 翻译者日语 - 波兰语: skrzyżowanie negacji
• 翻译者日语 - 乌克兰语: хрест між запереченням
• 翻译者日语 - 罗马尼亚语: cruce între negație
• 翻译者日语 - 希腊语: Διασχίστε μεταξύ άρνηση
• 翻译者日语 - 布尔语(南非荷兰语): kruising tussen ontkenning
• 翻译者日语 - 瑞典语: passera mellan negation
• 翻译者日语 - 挪威语: kryss mellom negasjon

与 «あいのこ‐ぶね»相关的日语书籍

在以下的参考文献中发现あいのこ‐ぶね的用法。与あいのこ‐ぶね相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 日语文献中的使用情境。

富士の月魄 - 170 ページ

津本陽 「へえ、浜松の米屋に売るのでさ」「米をとりあげたとして、売りさきはきまっているのか」勘次の言葉に、座敷を埋める海賊たちがどよめき笑った。ぜ」喑礁にひっかけてやるのは、雑作もねえことでさ。まあ、月に一度はあつらえむきの客がきやす「あいのこ船 ...

津本陽, 1986

機帆船海運の研究: その歴史と構造 - 8 ページ

毛いのこ船〔間子船)というのが出来ました。和洋折衷の意味でございます。あいのこは帆に改良が加えられたのみならず,船体も洋式化しましたが,艙口が小さく荷役が難しくなり,為にあいのとましという荷役手数料〔石炭荷役の割増料金二引用者注)の制度が生 ...

笹木弘, 1984

船の科学技術革命と産業社会: イギリスと日本の比較社会学 - 219 ページ

小林缣一*兵藤釗『日^もちろん、親方請負制から官僚制への移行が原因と主張するつもりはない。いわゆる社会政策立法へいたる背景、景気変動の影響など、複きここでいう鉄(鋼)製蒸気船には、鋼.木製、鉄.木製などのいわゆる「あいのこ船」(〔。ョ! ^么ぞ 5 ョ ...

松本三和夫, 1995

江戶の船来風俗誌 - 94 ページ

大風雨に会して、非常の危険に遭遇したりと雖も、幸にして沈没を免れ、二十七日無事築地に帰港することを得たりといへり(嘉永明治年間録懐旧紀事)間子船(あいのこふね)日本形の帆船に西洋形の装置を加味したもの。安政二年(一八五五)に伊豆国君沢郡 ...

小野武雄, 1975

琉球山原船水運の展開 - 133 ページ

船舶建造依 I も、他の船舶所有者の風評を集めて、評判のよい船大工に建造を依頼したであろう。こうしたことから、多くの「あいのこ船」があったというのも当然である。船舶自体も、生々流転している。現代の遺存形から過去の船舶を単純に推定することや、逆に ...

池野茂, 1994

和英・英和総合水産辞典 - 257 ページ

... 〔熟〕 80 ( ^ ( ^ 168 , ^ 11 ^ 1 , 81111 ( 186 えつ厲(えつ) ,かたくちいわし厲(かたくちいわし) ,いんどあいのこいわし厲(たいわんあいのこいわし,いんどあいのこいわし,みずするる) ,あいのこいわし厲(おおたれくち,ちょうせんたれくち,おおいわし,みなみたれくち) .

金田禎之, 1999

対外関係史辞典 - 553 ページ

田中健夫, ‎石井正敏, 2009

近代日本海事年表: 1853-1972 - 74 ページ

15 0 石以上の日本形船もその対象に加え,航行定限(汽船は遠洋,近海,沿岸,平水の 4 区分)などを定める.和洋折衷船,いわゆる「あいのこ船」をな〈すことが主眼.西洋形船舶検査規則廃止. 4.17 日本郵船,ロンドン支店開設.わが国海運業の欧米における初の ...

脇村義太郎, ‎山縣昌夫, ‎海事産業硏究所. "近代日本海事年表"編集委員会, 2002

近代日本海事年表 - 74 ページ

日本船に乗り組む船舶職貝の定貝および免状(商船学校卒業生には無試験で免状資格を認定)の種類などを定める.疼. 7 海貝 ... 和洋折衷船.いわゆる「あいのこ船」をなくすことが主眼.西洋形# & ^検査規貝!】廃止. 4.17 日本郵船.ロンドン支店開設.わが国海; !

Yoshitarō Wakimura, ‎Masao Yamagata, ‎海事産業硏究所. 「近代日本海事年表」編集委員会, 1991

近代移行期の日本経済: 幕末から明治へ - 112 ページ

第 1 表の 10 攔で^船,商船の総収入中の補助金比率をみると, 1912 年まではまだ 20 ヌ近いかなりの高率になっているが, 1910 年に遠洋! ^補助法が発効 ... めざましい技術進歩は,大和^ ^から,あいのこ船,西洋型帆# & ,そして汽松への転換である.また,汽松の ...

新保博, ‎安場保吉, 1979