与 «バム‐てつどう»相关的日语书籍
在以下的参考文献中发现
バム‐てつどう的用法。与
バム‐てつどう相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 日语文献中的使用情境。
すなわち、鉄道である。この駅は、モスクワより四五二ニキロメ—トルのキロポストにな極東の海の玄関、ソヴイヱツカャヴア二に至る延長四三〇〇キロメ—トルのる 0 午前七時、タイシヱット駅で起床する。この駅は、バム鉄道の始発駅でもあロシア号の第五日目.
平出節雄 軍医であった平出氏は、タイシェト地区の収容所でも医務室勤務を命ぜられ、バム鉄道建設たが、それだけに犠牲も大きく、この間の死者は三千人を超えた。百四十キロ)の建設工事は、日本人捕虜の悪戦苦闘によって、わずか二年間の短期間で完成 ...
表 11 - 1 - 41 バム鉄道の区間と距離建造される予定になっている。更に、ヘルシンキのワエルッイラエ社の造船所で、ソ連の発注した原子力砕氷船タイミル号の建造が一九八五年に始まっている。これは五万馬力で、氷海での速力は六ノットといわれる。
岡崎渓子 9 はじめに 呼ばれています。これが、バム鉄道です。ワニノというサハリンを対岸に見る地点への四三一七キロの鉄道で、第一一鉄道ともロシアにはもう一っの鉄道があります。タイシェットからバイカル湖の北を通って重な資料を頂きました。シベリア ...
朝ご飯って感じのメニューじゃないですけど。 17 .バム鉄道には、中国の列車と同じで各車両に給湯器があります。鉄道に乗っているロシア人の 92 %が同じ種類のカップラーメンを食べています。ひたすらに。ー緒に食ベればあなたもロシア人。 18 .バム鉄道= ...
Ciel, MASAKI世界一周（小堺正樹）, OGGY, 2015
それが何の説明もないままに、いっの間にかバイ道」という、シベリア鉄道とバム鉄道を結ぶ路線に乗り換えて、ッインダという町へ行き、そこから当初の予定では、ウラン.ウデとハバロフスクの中間で、すでに運行を開始している「小バム鉄を機上から眺めていた。
もし「バム鉄道」の建設以前の時期においては輸送問題がこの種の協力を大「バム鉄道」の建設は、ソ連の日本およびその他の環太平洋圏諸国とのあいだの対外経済的な結びつきを拡大すンたちは、このことを隠していなかった。たとえば、ドルガル I コフは害 ...
アム—ル鉄道仲弘 I ソ連極東開発へのァプロ—チ— I バム鉄道とはパム鉄道というよりも「第二シベリア鉄道」と言った方がわかり良い読者も多いかもしれない。「バム鉄道」とは、「バイカル,アム—ル幹線鉄道」の略であるが、現代のソ連においては、バムの名称 ...
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日本国防の経済学: 有事即応力を総点検する - 26 ページ
有事即応力を総点検する 石井洋 26 ここで注意を換起しておきたいことがある。何度も繰り返すようだが、小バム鉄道は、シベリアとになっており、一九七四年七月に契約が発効した。ニ一六三億円、うち一六八億円は消費材)により、一九七五年から一九八二年 ...
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扉を開いてあたたかき日を: 21世紀を展望し対ソ世論に - 147 ページ
バム鉄道の建設には、日本製機械が多数使用された。最初に使われたのは、シベリア鉄道のバム駅からトウインダ駅を経由して南ャク—チャのネリュングリ炭の積み出し基地、ゥレンゴィ駅に至る小バム鉄道を建設した時である。ここで好評だった日本製機械は、 ...
