"绝热发动机"辞典での中国語の意味

中国語で绝热发动机の発音

绝	热	发	动	机
jué	rè	fā	dòng	jī

中国語で绝热发动机はどんな意味ですか？

中国語辞典での绝热发动机の定義

「セラミックエンジン」とも呼ばれる断熱エンジン。 主に加熱された部品を高品質の断熱材で作る新しいタイプの熱機関です。 1970年代後半から。 通常、高度な耐熱性、進歩したセラミック複合材のシリンダヘッド、シリンダブロック、ピストン加熱部品の小型、低膨張率の熱伝導率。 燃焼効率を向上させ、熱損失を低減することができます。 小さなサイズ、軽量、耐摩耗性、耐食性、高い熱効率、燃料や他の特性への適応性では、材料の強度と製造プロセスは高いが必要です。

绝热发动机 又称“陶瓷发动机”。以优质绝热材料制造主要受热部件的一种新型热力发动机。20世纪70年代末开始发展。通常用耐热性好、导热系数小、膨胀系数低的高级陶瓷合成材料制造气缸盖、气缸体和活塞等受热部件。可提高燃烧效率、减少散热损失。具有体积小、重量轻、耐磨、耐腐蚀、热效率高、对燃料适应性强等特点，但对材料强度和制造工艺要求较高。

绝热发动机の翻訳

当社の中国語多言語翻訳者が翻訳した25ヵ国語の绝热发动机を探してみましょう。

自動統計翻訳によって、このセクションで示されている中国語から他の言語への绝热发动机の翻訳を訳しました。この場合は、必須の翻訳単位は中国語で«绝热发动机»という単語です。

• 中国語: 绝热发动机
• 中国語翻訳家 - スペイン語: motor adiabático
• 中国語翻訳家 - 英語: Adiabatic engine
• 中国語翻訳家 - ヒンディー語: ऐडियाबैटिक इंजन
• 中国語翻訳家 - アラビア語: محرك ثابت الحرارة
• 中国語翻訳家 - ロシア語: Адиабатическое двигателя
• 中国語翻訳家 - ポルトガル語: motor adiabatic
• 中国語翻訳家 - ベンガル語: রুদ্ধতাপীয় ইঞ্জিন
• 中国語翻訳家 - フランス語: moteur adiabatique
• 中国語翻訳家 - マレー語: Enjin Adiabatic
• 中国語翻訳家 - ドイツ語: adiabatische Motor
• 中国語翻訳家 - 日本語: 断熱エンジン
• 中国語翻訳家 - 韓国語: 단열 엔진
• 中国語翻訳家 - ジャワ語: engine adiabatic
• 中国語翻訳家 - ベトナム語: động cơ đoạn nhiệt
• 中国語翻訳家 - タミル語: வெப்பமாறா இயந்திரம்
• 中国語翻訳家 - マラーティー語: Adiabatic इंजिन
• 中国語翻訳家 - トルコ語: Adiabatik motor
• 中国語翻訳家 - イタリア語: motore adiabatica
• 中国語翻訳家 - ポーランド語: adiabatyczne silnika
• 中国語翻訳家 - ウクライナ語: адіабатичне двигуна
• 中国語翻訳家 - ルーマニア語: motor adiabatic
• 中国語翻訳家 - ギリシャ語: αδιαβατική κινητήρα
• 中国語翻訳家 - アフリカーンス語: adiabatiese enjin
• 中国語翻訳家 - スウェーデン語: adiabatisk motor
• 中国語翻訳家 - ノルウェー語: adiabatisk motor

«绝热发动机»に関連する中国語の本

以下の図書目録から绝热发动机の使いかたを見つけましょう。绝热发动机に関する本と中国語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。

空天技术与材料科学 - 第 231 页

固体火箭发动机的燃烧室工作时要承受 350OK 以上的高温和 3 一 1OOMPa 甚至更高的内压。为了保证发动机正常工作,必须采取热防护措施,以防止材料过热失强造成结构件失效甚至结构件被燃气烧穿。燃烧室热防护一般用在壳体内壁粘贴一层绝热 ...

傅恒志, ‎朱明, ‎杨尚勤, 2000

活塞式飛機的動力裝置: 簡易活塞式發動機與航空螺旋槳技術入門

五、絕熱過程所謂絕熱過程是過程進行時,系統與外界沒有熱能的交換,我們稱此過程為絕熱過程,事實上,只要有溫差就會有熱能的傳遞,所以絕熱過程只是一個理想的情況。在實際上,完全絕熱是不可能實現的,但是由於在發動機中實際的熱力過程是非常 ...

陳大達, 2015

民用航空發動機概論: 圖解式活塞與渦輪噴射發動機入門 - 第 39 页

所以我們常用到許多的簡化條件來做性質分析,而在發動機壓縮與膨脹過程的研究中,我們常用等熵過程,也就是可逆絕熱過程,來做簡化條件。說明如後: 1.定義所謂等熵過程是指過程在進行時,系統與外界並沒有熱量交換,而且在過程進行後,系統與外界二 ...

陳大達, 2015

现代科技与战争 - 第 35 页

二是降低坦克的红外辐射,使用效率高、热损耗较小的发动机,如绝热陶瓷发动机,在燃油中加人添加剂,使排气的红外频谱处于大气窗口之外,采用先进的埋克冷却系统·降低坦克的温度。三是发展隐形涂层,抑埋克在使用三色或四色迷彩隐形后,微光仪器 ...

张效祥, ‎张夷人, 2005

中国科学研究与技术开发机构要覽 - 第 3 卷 - 第 355 页

... 液力础合器设计·向瓷绝热发动机·工程热物理、流体机械及传热等研究室·科杆方向及任务从事叶片机械的气动热力学,挞气轮机的动态及稳态性能,柴油机的节能·燃烧及增压技术,发动机的扭转振动,柴油机的结构强度,液力传动机械的设计,传热传质的 ...

中国科学研究与技术开发机构要覽编辑委员会, 1987

科学的道路 - 第 2 卷 - 第 1484 页

我们开始认识到氢氧发动机的难点在液氢泵。要突破液氢泵的关键,涉及很多学科的基础性问题:高速超低温液氢轴承、高速轴的动密封技术、高速超低温齿轮传动技术、液氢泵特性试验技术、绝热材料和绝热方案研究等在国内都没有预研基础,需要调研 ...

中国科学院. 院士工作局, 2005

向工人阶级学习: - 第 76 页

「76, 1995 年,胡淑芳开始担任 46 所固体火箭发动机特种材料研究室主任。花香要靠汗水浇,硕果全凭勤奋来。在科学的道路上从来就不会有平坦的捷径可走。有一次胡淑芳承担了一项总装备部某重点型号发动机绝热材料与发动机衬层和壳体的粘结研究 ...

程书博, 2006

当代中国科学技术总览 - 第 266 页

上海交通大学动力机械工程研究所 1978 年成立.主要从事叶片机械的气动热力气.燃汽轮机的动态及稳态性能.柴油机的节能、燃烧&增压技术,液力传动机械的设计,传热传质,陶瓷绝热复合合式发动机等研究,设有泯轮机、柴油机、液力耦合器设计、陶瓷 ...

梁清海, ‎文兴吾, ‎林子卿, 1992

航空用特殊材料加工技術: - 第 185 页

( 1 )液體導彈彈體和運載火箭箭體材料推進劑貯箱(如最新的“冒險星" X 一 33 液氫貯箱)、導彈級間段、高壓氣瓶等 o ( 2 )固體導彈和連載火箭助推器的結構材料和功能材料,如儀器艙、級間段、彈體主結構(多級發動機的內外多功能絕熱殼體)、固體發動機 ...

韓榮第, 金遠強編著, 2011

用語«绝热发动机»を含むニュース項目

国内外の報道機関が語った内容や、次のニュース項目の文脈から绝热发动机という用語がどのように使われているかを調べてみましょう。

浙江长兴国家大学科技园开园集聚“创客”孵化梦想

在园区推动下，前期入园的太阳能热发电(CSP)系统产业化项目、高能绝热发动机产业化项目、视听自媒体技术综合服务平台项目、微波等离子体气相沉积高品质 ... «中国新闻网, 5月 15»

26位专家联名上书质疑氢能源技术前景

上世纪80年代,美国在研究中发现"陶瓷绝热发动机并不能提高发动机的热效率",但美国厂商和相关机构故意虚张声势,诱导日本企业搞陶瓷绝热发动机。日本企业经过数 ... «搜狐, 2月 08»