«粤汉川汉铁路借款合同»に関連する中国語の本
以下の図書目録から
粤汉川汉铁路借款合同の使いかたを見つけましょう。
粤汉川汉铁路借款合同に関する本と中国語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。
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中華民國外交史(1911-1921): - 第 28 页
6 追至]九 0 九年中國決定建築粵漢鐵路時,乃遵約先向英商借款'惟因條件過苛,乃轉向德商商借。及借款成立,英國提出 ... 一九 0 九年六月六日中國代表與英、法、德三國銀行簽訂《粵漢川漢二路債款草合同》'『借款英金五百五十萬鎊。《粵漢川漢二路債款 ...
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辛亥波涛:纪念辛亥革命暨四川保路运动一百周年文集 - 第 24 页
一纪念辛亥革命暨四川保路运动一百周年文集于 5 月 9 日宣布了“铁路干线国有政策” ; 18 日命端方为“督办粤汉川汉铁路大臣” ,强行接收粤、湘、 ... 20 日,和美、英、法、德帝国主义签订了“湖北湖南两省境内粤汉铁路、湖北省境内川汉铁路借款合同”。
四川省政协文史资料和学习委员会, Esphere Media(美国艾思传媒), 2015
5 月 18 日,清廷起用"革职永不叙用"的端方为督办粤汉、川汉铁路大臣,命令他会同有关总督巡抚强行将粤汉、川汉铁路"收归国有"。 5 月 20 日,清朝政府迫不及待地派邮传部大臣盛宣怀与英、法、德、美四国银行团代表签订粤汉、川汉铁路借款合同,借款 ...
曾绍敏, 四川省人民政府. 参事室, 四川省文史研究馆, 2006
谭人凤遂与四国银行团交涉,要求继续执行《湖广铁路借款合同》,促四国银行团交款。但四国银行团借口前订合同系指粤汉、川汉两铁路的借款,今仅粤汉一路,用途不符,不肯交款。直到 1912 年 11 月,交通部与商办川汉铁路公司谈判成功,订立接收合同 ...
经盛鸿, 南京大学. 中囯思想家硏究中心, 2001
采取“田亩加赋”,抽收“租股”为主的集股方式,自办川汉铁路。 1911年5月(宣统三年四月),清政府宣布“铁路干线国有政策”,强收川汉、粤汉铁路为“国有”,旋与美、英、法、德四国银行团订立借款合同,总额为600万英镑,公开出卖川汉、粤汉铁路修筑权。消息传 ...
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中国铁道建设史略 (1876-1949) - 第 275 页
1908 年 7 月,张之洞又出任粤汉、川汉铁路督办大臣,会同邮传部及三省筹办,于是设督办总公所于北京,至于湖南境内的粤汉 ... 借款,由官借款修建粤汉、川汉铁路,并于 1909 年 6 月 6 日签订了《湖北湖南两省境内粤汉铁路鄂境川汉铁路借款草合同》。
清政府决定勘查各省铁路之后, 1908 年 7 月,以鄂、湘、粤三省自办粤汉铁路数年"迄无成效"为名,派时任军机大臣张之洞兼充 ... 督办粤汉、川汉两路后,于次年 6 月在北京与英国汇丰银行、法国东方汇理银行、德国德华银行订立鄂湘两省铁路借款草合同。
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交流與交通【地圖上的中國歷史】 - 第 137 页
5 月 20 日'郵傅部大臣盛宣懷在北京與英、法、德、美四國銀行圉代表訂立《湖北、湖南兩省境內粵漢鐵路、湖北境內川漢鐵路借款合同》'將從資本家手中奪得的權利轉手獸給了外國人。消息傅開,湖南、湖北、廣東、四川四省先後形成了聲勢浩大的保路 ...
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中国文化大百科全书: . 历史卷 - 第 260 页
由梁诚与美华合兴公司议订赎回粤汉铁路合同.以 675 万美元将该路已筑未筑的权利昧回,【粤汉川汉铁路借軟合同】全称《湖北湖南两省境内粤汉铁路、湖北省境内川汉铁路借款合同》.简称《湖广铁路借款合同》。 1911 年(宣统三年) 5 月 20 日由淸政府邮 ...
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新潮涌动(1910-1919)(中国历史大事详解):
为缓和财政危机,谋求帝国主义的经济支持,清政府又推出“铁路国有”计划,强行收回已决定商办的铁路,且与英、法、德、美四国银行团签订《粤汉、川汉铁路借款合同》。清政府的倒行逆施激起全国人民的强烈反对,湘、鄂、粤、川四省人民纷纷掀起了声势 ...
用語«粤汉川汉铁路借款合同»を含むニュース項目
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被遗忘的四川保路同志会:敲响了清王朝覆灭的丧钟
1911年5月9日,清政府宣布“铁路国有政策”。5月20日邮传部大臣盛宣怀代表清庭与英、法、德、美四国银行签订以路权作抵的《粤汉川汉铁路借款合同书》,借款600万 ... «中华网, 11月 14»