일본어 사전에서 "ターボファン‐エンジン" 뜻

일본어 에서 ターボファン‐エンジン 의 발음

たーぼ	ふぁん		えんじん
ターボ	ファン	‐	エンジン
ta-bo	fan		enzin

일본어에서 ターボファン‐エンジン 의 뜻은 무엇인가요?

일본어 사전에서 ターボファン‐エンジン 의 정의

터보 팬 엔진 [turbofan engine] 항공기 용 엔진의 하나. 제트 엔진의 전면에 장착 된 팬으로 공기를 압축하고 일부를 터빈의 연소에 이용하고 나머지는 팬 노즐로부터 직접 대기 중에 분출시켜 추진력을 얻는다. 대형 항공기에 사용.

ターボファン‐エンジン【turbofan engine】 航空機用エンジンの一。ジェットエンジンの前面に取り付けたファンで空気を圧縮し、一部をタービンの燃焼に利用し、残りはファンノズルから直接大気中に噴出させて推進力を得る。大型航空機に使用。

ターボファン‐エンジン 의 번역

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• 일본어 - 중국어 번역기: 涡扇发动机
• 일본어 - 스페인어 번역기: Motor turbofan
• 일본어 - 영어 번역기: Turbofan engine
• 일본어 - 힌디어 번역기: टर्बोफैन इंजन
• 일본어 - 아랍어 번역기: المحرك المروحي
• 일본어 - 러시아어 번역기: Двухконтурный двигатель
• 일본어 - 포르투갈어 번역기: Motor turbofan
• 일본어 - 벵골어 번역기: টার্বো ফ্যান ইঞ্জিন
• 일본어 - 프랑스어 번역기: Turboréacteur à double flux
• 일본어 - 말레이어 번역기: Turbo enjin kipas
• 일본어 - 독일어 번역기: Turbofan-Triebwerk
• 일본어: ターボファン‐エンジン
• 일본어 - 한국어 번역기: 터보 팬 엔진
• 일본어 - 자바어 번역기: engine penggemar Turbo
• 일본어 - 베트남어 번역기: Động cơ động cơ phản lực
• 일본어 - 타밀어 번역기: டர்போ ரசிகர் இயந்திரம்
• 일본어 - 마라티어 번역기: Turbo चाहता इंजिन
• 일본어 - 터키어 번역기: Turbo Fan motoru
• 일본어 - 이탈리아어 번역기: Motore turbofan
• 일본어 - 폴란드어 번역기: Turbofan silnika
• 일본어 - 우크라이나어 번역기: Двоконтурний двигун
• 일본어 - 루마니아어 번역기: Motor turbofan
• 일본어 - 그리스어 번역기: Turbofan κινητήρα
• 일본어 - 아프리칸스어 번역기: Turbofan enjin
• 일본어 - 스웨덴어 번역기: Turbofläktmotor
• 일본어 - 노르웨이어 번역기: Turbofan motor

«ターボファン‐エンジン» 관련 일본어 책

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図解入門よくわかる最新飛行機の基本と仕組み: - 208 ページ

の仕〗 1 み^ ^ ^ ^ターボファンエンジンは、現在のジエッ卜機でもっとも多く使われているジエッ卜エンジンで、遷音速までの飛行速度でもっとも効率よく推力を発生させることができます。ここでは、現在世界最強といわれる 0 曰 90 - 1158 を例に、ターボファン ...

中山直樹, ‎佐藤晃, 2011

ホンダ 夢を実現する経営: 世界を快走する秘密を探る

さてもう一度、ここでホンダの新型ジェットエンジン開発話に戻すと、これまで述べたターボファンエンジンのほかに、次世代型ピストンエンジンの研究開発を行なっている。このエンジンこそ、ホンダが培ってきた二輪、四輪、汎用のエンジン技術を航空エンジンに ...

小宮和行, 2005

飛行機の操縦: 機長はコクピットで何を考えているのか

このように、燃費が悪いターボジェットエンジンですが、加速と減速の性能は優れています。今でも一部のジェット戦闘機などに使われています。ターボファンエンジンターボジェットエンジンの、燃費の悪さを解消するために作られたのが、ターボファンエンジンです。

坂井優基, 2010

よくわかる航空力学の基本: 飛行機はなぜ飛ぶのか? 演習問題付き

0 ターボファンエンジンターボファンエンジンは、ターボジエツ卜エンジンの圧縮機の前方に大きなファンを取り付けたエンジンで、ファンの駆動は圧縮機を駆動するタービンとは別のタービンにより I 区動されます。このファンにより圧縮された空気の一部分は圧縮機 ...

國竹泰夫, ‎海野義政, ‎浅井敦司, 2009

戦闘機テクノロジー: - 41 ページ

軸流式ターボジェット・エンジンの概念図遠心圧縮式ターボジェット・エンジンの概念図 Turbine Combustion chamber Nozzle ... 3 3 世界初の3軸式ターボファン・エンジンのロールス・ロイスRB-211-22 3軸式ターボファン・エンジンのRB199を採用したパナビア・ ...

竹内修, 2013

Sekiyu Gakkai shi - 第 15 巻 - 921 ページ

ところ力; ,髙负荷の滅速歯車,プロペラ制御器をもつターボプロップ用としては耐荷重性と粘度に欠陥があるので,複合エステル ... 分解手入^ ^冏の延長と更油期問の周期,ひ)燃料消&の少ないターボファンエンジンが商業機に導入され,大诅の短絡空気流が断熱展 ...

Sekiyu Gakkai (Japan), 1972

Nihon Kikaigakkai Shi: Journal of the Japan Society of ...

しかし往復動ガソリン機関は容積式エンジンであるため輊量大出力化は難しく, 1943 年ごろ以降は航空用ガスタービンエンジンが ... 推力は図 1 のように初期の約 1001 ^ (から 25 ^まで增大し,特に大形ターボファンエンジンと超音速機用エンジンが大出力である.

Nihon Kikai Gakkai, 1985

カラー図解でわかるジェットエンジンの科学: なぜ旅客機はターボファンが主流なの？タービンはどうやって圧縮機を回すの？

パワーを生みだす仕組みの秘密 ※この電子書籍は固定レイアウト型で配信されております。固定レイアウト型は文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の ...

中村寛治, 2013

炭素繊維の応用と市場 - 2 ページ

... 工業にまったく関係のなかった繊維製造業者が成功しているのは興味深いことである。ところで, ?八!^系 0?の工業化を幅広く進めていた英国であるが,ロールスロイス社の 211 ターボファンエンジン開発で炭素繊維のファンブレード適用に失敗し,それが引き金 ...

前田豊, 2008

図説　米中軍事対決: - 165 ページ

... 戦闘機に搭載されている中国製の装備・兵器]国産 1474 型 OEPS - 27 | R セン国産 INS /国産 4 重フライ・バイ・ワイヤレーダーサー(コピー) GPS 航法装置国産赤外線国産 WS - 10A ターボ AAMODPL-B 国産レーダー AAM の PL - 12 ファン・エンジン篠○ ...

河津幸英, 2014

«ターボファン‐エンジン» 단어를 포함하는 뉴스 기사

다음 뉴스 기사의 맥락에서 국내 및 국제 언론이 말하는 내용 및 ターボファン‐エンジン 단어를 사용하는 방법을 알아보세요.

ボーイング787のジェットエンジンの模型（動きます）

だけどもRC GroupsフォーラムのHarcoretaさんが3Dプリンターで作り上げたのは、そんなイメージを吹き飛ばすような本格的なボーイング787搭載ゼネラル・エレクトリック社製ターボファンエンジンでした。机の上に乗る大きさながらもちゃんと各部品が機能して、 ... «ギズモード・ジャパン, 9월 15»

ホンダジェットのエンジンが型式証明を取得！いよいよ引き渡し近づく

GEホンダ エアロエンジンズ（GEホンダ）は現地時間5月18日、ターボファンエンジン「HF120」の型式認定取得をEASA（欧州航空 ... 同エンジンはホンダ エアクラフト カンパニーが開発中の小型ビジネスジェット「「HondaJet（ホンダジェット）」に搭載するもので、 ... «ニュースイッチ Newswitch, 5월 15»

ホンダジェットが日本で初飛行｜Honda

徹底した機体の空力抵抗の低減と揚力比の実現で、クラス最高の最高速度と低燃費を達成した。エンジンはGE ホンダ エアロ エンジンズ社製の量産型ターボファンエンジン「HF120」を搭載。機体とジェットエンジンの両方を自社で開発していることも航空業界では ... «OPENERS, 4월 15»

ホンダ、航空エンジン事業子会社の米国工場がHondaJet用ジェット …

同工場は本田技研工業とGeneral Electric（GE）が共同開発したターボファンエンジン「HF120」の生産を担当する。HF120は、両社の合弁会社であるGE Honda Aero Enginesにより2013年12月にFAAの型式認定を取得。GEのマサチューセッツ州リンの工場で ... «AV Watch, 3월 15»

エンジン騒音研究用ターボファンエンジンの運転試験を開始

ここでは、先進的な騒音低減技術の研究開発に並行して、研究用ジェットエンジンを使った騒音低減技術の実証を課題としています。研究用ジェットエンジンとして、フランスPrice Induction社製DGEN380ターボファンエンジンを導入しました。このエンジンは、 ... «宇宙航空研究開発機構, 3월 15»

ホンダ、Honda Jet用エンジン「HF120」試験設備など公開 - Car Watch

続いて1989～1992年に開発された「3.5X」は、2.5Xのプロペラをファンに変更したアフトファン式であった。通常のターボファンエンジンはファンがエンジンの最前方に付くが、アフトファンはエンジン最後部にファンがある。ファンによる圧縮をコアエンジンが利用 ... «Car Watch, 12월 14»

ＩＨＩ、東京・瑞穂工場に「Ｆ３５」戦闘機向けエンジン工場新設

ＩＨＩは航空・宇宙事業の瑞穂工場（東京都瑞穂町）に次期戦闘機「Ｆ３５」に搭載するＦ１３５ターボファンエンジンの組立工場を新設する。米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）によるエンジン製造に、下請生産として参画するために必要な基盤の整備と維持管理 ... «日刊工業新聞, 12월 14»

GEホンダ、航空機用ターボファンエンジン「HF120」のサービス体制を米国 …

ホンダとゼネラル・エレクトリック（GE）の合弁会社GEホンダ・エアロエンジンズは、航空機用ターボファンエンジン「HF120」のサービス ... プログラムはセスナの「ビジネスジェット・サイテーション525シリーズ」の中古機体に搭載されているエンジンを、HF120に載せ ... «レスポンス, 10월 14»

ホンダ、航空機技術を活用し自動車エンジンのターボ効率改善

自動車用ターボはまだ効率改善の余地がある」（ホンダ幹部）ことから、自動車用ターボの効率を飛躍的に高めてエンジン効率を ... ホンダと米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）の合弁会社は、５月から航空機向けの量産型ターボファンエンジン「ＨＦ１２０＝写真」を出荷 ... «日刊工業新聞, 10월 14»

CFM: 次世代ターボファンエンジン「LEAP-X」を搭載した航空機による初の …

米GE Aviationと仏Snecmaによる合弁ベンチャーとなるCFM Internationalは9日、開発中の旅客機用次世代ターボファンエンジン「LEAP-X」を使用した初の飛行試験に成功したことを発表した。 LEAP-Xは、Airbus A320neo、Boeing 737 MAX、Comac C919 ... «Business Newsline, 10월 14»