중국어 사전에서 "侯西铁路" 뜻

중국어 에서 侯西铁路 의 발음

侯	西	铁	路
hóu	xī	tiě	lù

중국어에서 侯西铁路 의 뜻은 무엇인가요?

Houxi 철도

侯西铁路

Houxi 철도, 남쪽 Tongpu 철도 Houma 역 동쪽, 황하를 건너 Yumen 펜 강을 따라 서쪽 Weibei 네 카운티와 짠 구리 지선 연의 Liang 역, 그리고 소금 구리 지선과 함께 Xianyang 역, 동쪽 및 Longhai 철도 Common rail에서 Xi'an 역까지. Houma에서 Yanliang까지의 새 줄 길이 288.5 km. 어떤 Zhangqiao 역 Zhongjia 마을과 서쪽 연장 라인 커먼 레일. 서안의 Houxi 철도와 Longhai 철도, Xikang 철도 및 철도의 포장 서쪽은 Houma 및 Hou 월 철도, Tongpu 철도 단계에 연결되어 있습니다. 타이완 철도국의 관할하에있는 산서 지방 영토의 관할하에 서안 철도국의 영토 중 어느 섬서성 섹션. 황 한 Hou 철도, Houxi 철도 Houma 역 Zhiyang 역 두 라인 122.8km와 황 한 Hou 철도 라인, 전기의 구현과 더블 트랙을 구축의 건설. 새로운 Xizhuang 라인 사이에 Heyang 역 지역 Houxi 철도 남쪽 Yongning 역에서 Zhizhang 라인 Zhongjia 마을 역 Houxi 철도 83km 변환 변환의 구현. Houxi 철도 및 구 서쪽 연장선 11km를위한 Zhongqiao 역 (오래된 West 연장선 수렴 국)을위한 Zhongjiacun Station (구 West 기차역 용), 추가 이중선 및 전기 두 번째 라인 프로젝트는 패키지 웨스트 라인에 포함되어 두 번째 라인 프로젝트를 구축합니다. ...

侯西铁路，东起南同蒲铁路的侯马站，向西沿汾河至禹门口跨越黄河，经渭北的四县市与咸铜支线上的阎良站接轨，再与咸铜支线共轨至咸阳站，东转与陇海铁路共轨至西安站。侯马至阎良的新线全长288.5公里。其中张桥站至钟家村站与西延线共轨。 侯西铁路在西安与陇海铁路、西康铁路及包西铁路相连，在侯马与侯月铁路、同蒲铁路相接。其中陕西境内路段归西安铁路局管辖，山西境内路段归太原铁路局管辖。 随着黄韩侯铁路的兴建，侯西铁路侯马站至芝阳站既有线122.8km与黄韩侯铁路共线，实施电气化改造并增建复线。在侯西铁路南永宁站至合阳站区间新建西庄线路所，西庄线路所至钟家村站既有侯西铁路83km实施电气化改造。钟家村站（为老西延铁路接轨站）至张桥站（为新、老西延线接轨站）为既有侯西铁路与老西延线共线的11km，增建复线并电气化，其中复线工程列入包西线增建二线工程。...

중국어 사전에서 侯西铁路 의 정의

Hou Xi 철도 Houma 산시에서 서안 섬에 서안에. 길이는 289km. Shanxi 및 Shaanxi 석탄 운송 채널의 경우. 1985 년에 문을 열었습니다.

侯西铁路 从山西侯马到陕西西安。长289千米。为晋、陕两省煤炭外运通道。1985年通车。

侯西铁路 의 번역

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«侯西铁路» 관련 중국어 책

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能源基地概況 - 第 382 页

孟(庙)宝(丰)铁路支线孟宝支线起 0 京广线孟庙站,经郾城、舞阳,璲城等县境而达平顶山市的巾楼,全长 63.3 公 11 ,主要是为 ... 侯西铁路一.线路简史侯西线由南同蒲线的侯马站向西南跨过黄河,再跨过渭河至咸铜线上的阎良站接轨,自侯马至西安共长约 ...

李智盛, 1991

陕西省志: 铁路志 - 第 55 页

第五章侯西铁路(禹门口至阎良段)侯(马)西(安)铁路东起南同蒲铁路侯马车站·西至咸铜铁路支线阎良车站,全长 288 · 5 公里。侯马至高门口间 78 · 2 公里在山西省境内·禹门口至阎良 210 · 3 公里在陕西省境内。它的建成,对开发渭北煤田,有重要作用。

李济洲, 1993

中国铁路建设史 - 第 507 页

... 做到完工一件验交一件,工程质量良好率达到 94 呢,较好地发挥了投资效益。 25 ,西安枢纽西安枢纽有陇海、侯西、西延铁路及咸铜、西户、梅七、罕东铁路支线交汇,正在施工的西安安康和规划中的西安南京铁路也将引入,是西北地区的重要铁路枢纽。

"中国铁路建设史" 编委会, 2003

河津县志 - 第 152 页

禹门铁路桥位于钢悬索桥南侧,为侯西铁路上的主要桥梁(铁道部建桥四处承建) ,叨 71 年 12 月 24 日开工, 1972 年 4 月完工。单孔跨径 144 米,桥长 166 · 93 米。钢析结构,椅式为菱格形,析宽 10 米,高 20 米。桥梁总重量 2 , 100 吨。汾河大桥位于原苍底 ...

河津县志编纂委员会, 1989

中國大陸觀光旅遊資源總論 - 第 208 页

(2)鐵路改善鐵路交通條件,進一步實施鐵路提速,提升車輛的硬體檔次、改善乘車環境、增加「夕發朝至」列車。 ... 向西與紅會支線的靖遠車站相接,西與包蘭鐵路相通,向東經規劃中的西安平涼線,與侯西、侯月、新月、新石鐵路構成平行隴海鐵路的又一通道; ...

趙嘉裕, 2010

环境保护与物流

京沈铁路全线为复线,是我国通过能力最大的铁路干线之一,也是目前客货运输最繁忙的线路,是沟通我国关内外铁路网的最主要干线。 0 京承一锦承一新义 ... 0 侯月一新焦一新荷一穷菏一究石铁路西起南同浦线上的侯马站,东至石白港。途经山西、河南、 ...

孙秋菊, ‎郭兴宽, 2004

北京铁路局誌 - 第 1 卷 - 第 193 页

1987 年底·剩余工程有北京枢纽内的丰台西下行系统的土方、桥涵、铺轨、通信、信号、电力和房建工程以及通信光缆等。 1987 年区段平均货流密度上行最高 1914 万吨,下行最高 4043 万吨。第十七节侯西线侯酉线东起侯马站与南同浦线相联·西经山西 ...

《北京铁路局志》编纂委员会, 1995

北京铁路局志: 1988-2004 - 第 220 页

三、机车交路随着铁路运量的不断增加和牵引动力的不断变革,客、货运机车的交路也随之延长,跨局的交路不断增多。其中,既有北京 ... 到 1991 年成立侯马北机务段,侯马北机务段开始担当侯西线和南同蒲线侯马北站至华山站间的货运任务。同年 12 月 ...

《北京铁路局志》编纂委员会, 2006

先秦三晉區域文化?究 - 第 54 页

1952 年,侯馬市西 2.5 公里的白店村一帶,無意中發現許多東周時期的陶片,引起考古界的注意。 1955 年,山西省文物管理委員會開始展開調査工作,而在南部同蒲鐵路東、西地帶發現了大面積的東周時期文化堆積。次年,以顧鐵符為首調査工作隊在晉南五 ...

林天人, 2003

马克思主义中国化的历史进程及其规律:

2000年2月28日,新华社报道:国务院近日召开会议,听取国家计委和中国石油天然气集团公司关于“西气东输”工程方案的论证 ... 同日,乌鲁木齐至阿拉山口铁路通车。9月12日,我国兰新铁路与苏联土西铁路接轨,第二座亚欧大陆桥宣告全线贯通。10月3日, ...

王令金, 2015

«侯西铁路» 단어를 포함하는 뉴스 기사

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黄韩侯铁路下禹段自闭开通西安太原两铁路局正式“牵手成功”

黄（陵）韩（城）侯（马）铁路是连接陕西省中部与山西省南部的重要能源运输通道，正线从既有侯西铁路芝阳站引出，沿既有侯西铁路过韩城市并在禹门口跨越黄河后进入 ... «光明网, 2월 15»

包西铁路年内通车5家上市公司形成利好

包西铁路是国家13个大型煤炭基地中的陕北、黄陇煤田煤炭外运的重要通道，包西铁路在西安与陆桥通道中的陇海铁路、侯西铁路(陕西和山西重要运输通道)、神朔 ... «凤凰网, 8월 10»