중국어 사전에서 湘黔铁路 의 정의
Hunan의 Zhuzhou에서 Xiangtan을 경유하여 Guizhou에있는 Guiyang까지 Hunan-Guizhou 철도. Guiyang 구역 길이는 76km로 설정되어 있으며, Guizhou-Guangxi 라인은 1958 년에 지어졌습니다. Zhuzhou 섹션 귀하의 길이로 821km, 1972 년에 지어졌습니다. 중국 중서부와 남서부를 연결하는 중요한 관문으로 장강 (Guzun-kun), 절강 - 장시 (Zhejiang-Jiangxi), 상해 항저우 (Shanghai-Hangzhou) 및 기타 노선으로 양쯔강 동쪽과 서쪽의 주요 동맥을 형성합니다. 湘黔铁路 从湖南株洲经湘潭到贵州贵阳。其中贵定至贵阳段长76千米，与黔桂线合一，1958年筑成。株洲至贵定段长821千米，1972年筑成。是连接中国华中和西南地区的重要通道，与贵昆和浙赣、沪杭等线组成长江以南东西交通大动脉。
중국어 사전에서 «湘黔铁路» 의
원래 정의 보기를 원하면 클릭하세요
한국어 사전에서
자동 번역 보기를 원하면 클릭하세요
«湘黔铁路» 관련 중국어 책
다음 도서 목록 항목에서
湘黔铁路 의 용법을 확인하세요.
湘黔铁路 에 관련된 책과 해당 책의 짧은 발췌문을 통해 중국어 서적에서 단어가 사용되는 맥락을 제공합니다.
1
转机时刻（1970－1979）（中国历史大事详解）:
湘黔铁路建成通车二 972 年二 0 月 T3 日湘黔铁路建成通车。湘黔铁路东起京广铁路的湖南省株洲田心,西跨湘江、经湘潭、娄底、新化、怀化、贵州雀玉屏、镇远、凯里而到达黔桂铁路的贵定,全长 820 公里。贵定以西与黔桂铁路并行 55 公里至大土大土 ...
部,领导铁路施工工作,于 2 月底即有 4 万余民工上路,贵阳铁路局也自川黔铁路、湖林支线抽调人员,组建 5 个工程处,分驻都勻、下司、凯里、玉屏、白洗, 2 月 7 日全段开工。随后省政府为加强农业, 7 月抽走民工 2 万余人,铁道部于 8 月调整计划又将湘黔 ...
3
懐化地區志 - 第 2 卷 - 第 1202 页
1973 年 7 月 1 日起,湘黔铁路湖南段交付运营,由广州铁路局管理。 1973 年 8 月 29 日,怀化铁路分局成立。 1974 年 1 月,交通部公布金竹山至酒店塘间各站站名里程并与全路各营业线办理客货直通运输,把怀化分局一切营运纳人国家计划. 1975 年 1 月 ...
彭楚珩 第二章「築路歷史五九西南鐵道網,以湘黔鐵路與成渝鐵路為中心,尤以湘黔川黔滇對三路為骨幹。湘黔鐵路自湖南之株洲起,經湘潭、湘鄉、新化、辰溪、芷江、晃縣、玉屏、青溪、貴定、龍里而迄貴州省會之貴陽。全線長凡一千零二公里,現已開工, ...
交通大幹線枝柳鐵路通車 1978年12月26日,溝通我國南北的一條鋼鐵大道——枝柳鐵路,已經勝利接軌通車。枝柳鐵路北起湖北枝城,向南跨越界溪河進入湖南境內,在懷化與湘黔鐵路相交,然後穿過彭莫山進入廣西,在洛滿與黔桂鐵路合軌,而後到達柳州 ...
38 ^怀化枢纽怀化枢纽位于湖南省西部怀化县城附近,是湘黔、枝柳两条新建铁路干线的交叉点,东起坨院站.南至中方站,西至公坪站,北到象鼻子站,还有怀化客站和怀化编组站,是湘西地区的铁路运输交通中心。 1969 年,第四工程局在湘黔、枝柳铁路建设 ...
7
從投資公司到「官辦商行」: 中國建設銀公司的創立及其經營活動 - 第 119 页
議而未決的貴昆鐵路自湘黔鐵路開始修建之後,鐵道部即考慮以貴陽為起點,將這條鐵路加以延伸,或展至重慶,或展至昆明。兩相比較,因後者可與滇越鐵路相接,直達出海口岸海防,戰略意義更為重要。然而,修築貴昆鐵路卻存在著一個很大的困難,其癥結 ...
8
重整河山（1950－1959）（中国历史大事详解）:
重庆长江大桥建成重庆长江大桥是继武汉长江大桥之后的横跨长江的第二大桥,北接成渝铁路,南接川黔铁路,全长820米,是一座 ... 等往 往要经过成渝、宝成、陇海、京广等铁路,或由长江水运,再由黔桂或湘黔铁路转运,差不多要绕半个中国才能运到贵州。
... 是长沙市第一座横跨湘江的大型桥梁,方便了居民的出行,改善了当地的交通环境 o 10 月,湘黔铁路全线通车,东起湖南株洲,西至贵州贵阳的湘黔铁路沟通了西南与华南地区,大大缩短了西南地区与华南地区的距离,对促进中国西南地区经济的发展具有 ...
峻冰, Esphere Media（美国艾思传媒）, 2009
这标志着全长 2300 公里的京广铁路电气化改造工程全面完成,京广线成为全国目前最长的双线电气化铁路。京广电气化铁路开通后, ... 枝柳界、吉首、麻阳到怀化与湘黔铁路相交,继续南下经会同、靖州、通道进入广西壮族自治区。其间纵贯武陵、雪峰两 ...
«湘黔铁路» 단어를 포함하는 뉴스 기사
다음 뉴스 기사의 맥락에서 국내 및 국제 언론이 말하는 내용 및
湘黔铁路 단어를 사용하는 방법을 알아보세요.
抗日烽火中的铁路
考虑抗战爆发，日军必切断黄河以北铁路，南京政府在1937年2月动工修建株洲至贵阳的湘黔铁路，湘黔铁路工程以“先通后备”为原则，工程进展迅速。1938年11月 ... «凤凰网, 7월 15»
湖南芷江：抗日战争最终受降城的小城大事
一水穿城而过，两岸吊脚楼，河上风雨桥，这样逐水而居的小城在湘黔交界并不 ... 比起游人如织的凤凰，以及位于繁忙的湘黔铁路沿线的镇远，芷江显得寂寥许多。 «金羊网, 7월 15»
长株潭城际铁路预计明年底通车设计时速200公里
今年“五一”期间，我们来到长株潭城际铁路第一特大桥——湘潭湘江特大桥施工 ... 其中湘潭湘江特大桥长达12．9公里，跨越湘江、湘潭火车东站及既有湘黔铁路，是该 ... «新华网湖南频道, 5월 15»
行走中国：“湖南智造”走出去的背后
中国南车株机公司前身始创于1936年，当时的民国政府采购大批英美设备兴办株洲总机厂，目的是为粤汉、浙赣、湘黔铁路承修机车车辆。然而仅一年后，工厂就毁于 ... «中国新闻网, 3월 15»
贵州黔南打造北上南下商贸物流通道
新华网贵阳２月２２日电（记者李春惠）贵州省黔南布依族苗族自治州加快建设连接 ... 途经黔南境内的贵广高铁、黔桂铁路、湘黔铁路、厦蓉高速、兰海高速、沪昆高速等 ... «新华网, 2월 15»
评论：高铁要科学走线不要“明争暗战”
仅见诸报端的就有河南邓州和新野的郑万铁路争夺战，湖南邵阳、娄底的沪昆高铁争夺战等。邵阳因为错过了湘黔铁路、枝柳铁路，交通区位条件急剧变差，成为湖南 ... «天津网, 1월 15»
渝黔铁路预计2017年底建成重庆7小时到香港
今（5）日，记者从重庆市交委了解到，渝黔铁路（又称“重庆至贵阳铁路扩能改造 ... 成渝铁路等相连，南端则通过贵阳枢纽与贵广铁路、贵昆铁路、湘黔铁路、沪昆铁路等 ... «华龙网, 1월 15»
回望湘黔铁路会战(组图)
湘黔铁路东起我省株洲市，西到贵州省贵阳市，全长905公里，是我国中南部地区的一条东西向铁路干线。因火车第六次提速的需要，从2006年12月起湘黔铁路与沪杭 ... «21CN, 10월 14»
沪昆高铁邵阳北站站前项目征拆启动
根据国家铁路总公司要求，沪昆高铁将于2014年12月建成并试运行，沪昆高铁 ... 将依托沪昆高铁、湘黔铁路、娄新高速和邵坪高速的交通优势，发挥人流、物流辐射和 ... «红网, 12월 13»
今日湖南三条高速通车张家界去重庆只需6小时
潭市连接线全长26.99公里，起于潭市镇S312与灰虞公路南段平交口，在镇北侧下穿湘黔铁路、潭邵高速，沿线有X050向北跨石狮江西干流，下穿拟建的沪昆客运专线 ... «红网, 11월 13»
