«IDROSILURANTE» 관련 이탈리아어 책
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Si era posto il problema dell'attacco ad una nave da guerra, avvicinandola fino a
pochissime centinaia di metri, per lanciare il siluro a pelo d'acqua e sotto il fuoco
dei cannoni. Considerati i rischi cui si esponeva l'idrosilurante, tanto nella fase ...
Lancio da parte di idrosilurante. Questo caso è affine a quello del Mas per
quanto riguarda la sicurezza durante l'attacco poiché se le dimensioni dell'aereo
sono superiori a quelle del Mas, per compenso molto maggiore è la sua velocità.
3
Pionieri dell'aviazione in Italia: 1908- 1914
IL PRIMO IDROSILURANTE L'avvocato Pateras Pescara presentava, nel 1912,
alla R. Marina, un suo progetto di u idrosilurante ». Il progetto fu accettato e fu
dato incarico al capitano Guidoni di realizzarlo. Veniva iniziata la costruzione ...
4
L'aeronautica italiana: una storia del Novecento
Fu infine indetto un concorso per un idrosilurante, vinto dall' S 55, divenuto alla
fine della carriera l'aereo delle crociere. Nel 1924 il Commissariato si spinse a
richiedere un idro ad ali ripiegabili per dotarne i sommergibili. Tuttavia l'attività di
...
5
Diario giornaliero della Guerra Aerea sulle Isole di ...
415 Km/h; Velocità di crociera: 350 Km/h; Quota max.: 8.500 m; Autonomia: 1.950
Km; Armamento: 6 mitragliatrici da 7,92 mm + 1 cannoncino da20mm;
Equipaggio: 5 persone. Heinkel He.115 Idrosilurante, motorizzato da 2 motori
BMW 132K ...
6
Il maresciallo dell'aria Italo Balbo
L'idrosilurante aveva volato due anni dopo effettuando anche il lancio di un
simulacro di siluro dal peso di 375 kg., uno dei primi esperimenti del genere. Per
la storia, Guidoni, diresse anche i lavori a La Spezia per la costruzione della
prima ...
Ma già il Commissario d'Aeronautica non era stato così sciocco come il Senato
americano ed aveva bandito un concorso fra le varie ditte italiane per la
costruzione di un idrosilurante d'alto mare. Non un aeroplano, ma un idrovolante,
dato ...
Un secondo idrosilurante cadeva, del pari, squarciato da una rosa di proiettili.
Ciò visto, gli altri tre aerei superstiti, dopo aver sganciato al largo i siluri,
riprendevano a grande velocità la via del ritorno. Più facile doveva riuscire nel
plenilunio ...
9
Storia degli aereosiluranti italiani e del gruppo Buscaglia
Nel 1923 fu bandito un concorso ministeriale per un idrosilurante d'alto mare :
vincitore risultò l'S 55, progettato dall'ingegnere Alessandro Marchetti e costruito
dalla Siai. Si trattava di un aereo modernissimo a doppio scafo e sotto molti ...
Martino Aichner, Giorgio Evangelisti, 1969
10
La Marina italiana nella seconda guerra mondiale
Verso le ore 3.40 si avvista un aereo di prora a dritta a bassa quota e s'intuisce
subito che trattasi di idrosilurante. Con tempestiva manovra (dritta alla banda) si
evita un siluro lanciato dal suddetto aereo che passa a pochi metri a sinistra.
Italy. Marina. Stato maggiore. Ufficio storico, Aldo Cocchia, 1958
