définition de オーバーステア dans le dictionnaire japonais
Survirage: C'est une propriété des manœuvres de la voiture, et la façon dont la direction de la carrosserie change est relativement forte contre la façon de couper le volant. Lorsque vous augmentez la vitesse tout en tournant en gardant l'angle de coupe du volant constant sur une large surface de chaussée plane, il se brise progressivement vers l'intérieur. オーバーステア【oversteer】 自動車の操縦上の一性質で、ハンドルの切り方に対して、車体の向きの変わり方が相対的に強いもの。広い平坦な舗装面でハンドルの切り角を一定に保って旋回しながら速度を高めていくと、しだいに内側へ切れ込んでいく性質。
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10 LIVRES EN JAPONAIS EN RAPPORT AVEC «オーバーステア»
Découvrez l'usage de
オーバーステア dans la sélection bibliographique suivante. Des livres en rapport avec
オーバーステア et de courts extraits de ceux-ci pour replacer dans son contexte son utilisation littéraire.
1
ライテク上達 101のコツ - 146 ページ
これがオーバー・ステア的な感じだ。そして前輪のグリップが少し低かったり、強いトラクションがかかって前輪を押すような影響が出ると、旋回中の前輪がダラダラと外へ逃げていくアンダー・ステア的な場合もある。これはライダーの乗り方によっても変わってくる。
2
図解入門よくわかる最新自動車の基本と仕組み: - 155 ページ
これをコン卜ロールするには,エンジンブレーキを使います。一般にドド車はアンダーステアの傾向があります。反対に後輪が横滑りすることで自動車が内側に切れ込んでしまう現象をオーバ一ステアといいます。一般にド 3 車はオーバーステアの傾向があります。
3
新ドライビング・メカニズム: ヒトとクルマを考えたドライビングの最適解
M 例えばアンダーステアの量、オーバーステアの量、操舵力、レスポンス、。フタイヤの開発現場におけるステアリング・インフォメーションを構成する要素とは、実に船以上の項目に及ぶのである。もう少し詳しくステアリング・インフォメーションとは何であるのかを ...
4
セダンの形をしたスポーツカー!アウディS4 - 5 ページ
ターンイン時には内側に多く配分することでオーバーステアを抑える次ページでS4ならではのポイント セダンの形をしたスポーツカー!アウディS4(2) A4とS4の差別化は......ブラック×シルバーの組み合わせに、カーボンのスポーティなデコラティブパネルが与え ...
All About 編集部, 岡本幸一郎, 2013
そして、ステアリングは切り始めの手応えが薄く、それでいてあるところからギュンと曲がり、コーナリングでは途中から急激にオーバーステアになるなど、トリッキーな動きを見せたことなど。RX‒8であれだけ完成していたものが、なぜかロードスターでは煮詰めの ...
All About 編集部, 岡本幸一郎, 2013
6
HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 93 ページ
そして、 13000rpm 以上まで伸びるオーバーラン特性など、コーナリングでのバトルに必要な、レーシングマシンのハンドリングを左右し ... が独自に内向するようなオーバーステア傾向もな《、なかなかインを向いて《れないアンダーステア傾向もみせないのである。
7
オートバイ・乗用車産業経営史: ホンダにみる企業発展のダイナミズム
アンダーステアは、コーナーを曲がる時に、ハンドルを切った分だけ曲がらずに、遠心力でクルマがどんどん外へ向かってズレていく現象を指し、その逆がオーバーステアである。タックインというのは、アンダーステアで走っていたクルマのアクセルを戻すと、クルマ ...
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クルマの新技術用語車体・新システム編: - 124 ページ
自動プレーキは,アンダーステアの場合には内輪に,オーバーステアの葬場合には外輪にかける。エンジン出力は,後輪駆車ではオーバーステア時に,前輪駆動車ではアンダーステア時に制御される。タイヤと路面間の力の制御として,左右方向の力の制御,前蕎麦 ...
正のときアンダーステア、ゼロでニユートラルステア、負でオーパーステアとなり、正であることが安定の条件となる。同様な意味合いをもっ指擦にスタヒ徳リティフアクターがある。増アンダーステァ、オーバーステァ、ススタヒ.リティファクター、ステァ特性、 ...
10
用例でわかるカタカナ新語辞典 - 109 ページ
オーバ一ステア五 0 》 6 て 5 亡 66 て] (車)ハンド、ノレを一定のまま円旋団を続けてし、ると内側に巻き込んでしまう特性.詫アンダ一ステア.オーバ―スティ五○》 6 て 5 尤 8 シ]ビ、ザ、の滞在期間カ責過き、ても外国にいること.オ一バー.ストア五 0 》 6 丈 5 亡○ ...
10 ACTUALITÉS CONTENANT LE TERME «オーバーステア»
Découvrez de quoi on parle dans les médias nationaux et internationaux et comment le terme
オーバーステア est employé dans le contexte des actualités suivantes.
ヒュルケンベルグ「スイートスポットを見つけられず」：Fインディア土曜コメント
マシンはオーバーステアがひどく突然滑るような状態で、1周をうまくまとめるのが簡単ではなかった。 明日に向け、戦略に関して正しい決断を下すことが重要になる。過去数年、ここでのレースがどれだけ予測不可能な展開になり得るかを見てきた。タイヤ、特に ... «オートスポーツweb, sept 15»
苦しんだセッティングを改善。タイで6位と大きく浮上したSUBARU BRZ …
予選日のフリー走行では、前戦の富士でオーバーステア傾向が顕著であったセッティングを修正して臨みますが、今度はアンダーステア傾向が強く出来すぎてしまいます。予選Q1に向けて修正すると今度は再びオーバー傾向。しかしQ1を担当した山内英輝選手 ... «クリッカー, juil 15»
佐藤琢磨、不満の残るトップ10フィニッシュ / インディカー
コンクリートに前輪が乗るとフロントのグリップが失われてアンダーステアになり、続いてクルマ全体がスライドし、その後フロントがアスファルトに戻ってもまだリアがコンクリート上に残っているためにひどいオーバーステアとなります。したがって、どんなセットアップ ... «F1-Gate.com, juin 15»
［E3 2015］3画面仕様×可動筐体の「Forza Motorsport 6」を体験。ただし …
そのためForza 6では，例えば水たまりに高速で突っ込んだ際，ビジュアルとして水しぶきが跳ね上がるだけでなく，水に突っ込んだ車輪が摩擦力を失い，一方で，水に突っ込んでない後輪が車体を進めようとすることで発生するオーバーステアが再現できる。 «4Gamer.net, juin 15»
イタリアの高級車マセラティにも試乗できる!! 自動車専門誌「ル・ボラン …
初～中級者が対象で、「正しいドライビングポジション」から「コーナリングの基本」、さらに「アンダーステア／オーバーステア体験」「ドリフト体験」など、日常の運転からとっさの危険回避まで、あらゆるシーンに対応できるスキルを身につけられる。 [画像1: ... «産経ニュース, mai 15»
W06は「まだ作業中」とロズベルグ
ロズベルグはテスト2日目のセッションでソフトタイヤを投入した後、ウィリアムズのフェリペ・マッサが記録した今冬のベストタイムを約0.75秒上回るクイックラップを披露したが、ロズベルグがマシンのオーバーステアを解消できたのは午後にメカニカルセットアップ ... «ESPN F1, févr 15»
スポーツカーにおける理想形「ポルシェ・ケイマン」に試乗
そして今回、オープンロードではあったが、そのＧＴＳのステアリングを再び握る機会を与えられた。 ... ても足元は１８インチだからリアのグリップは相変わらず高いし、ミドシップならではのトラクション性能もあるから、普通に走ればオーバーステアの心配はない。 «朝日新聞, févr 15»
【特別企画】橋本洋平の「ランボルギーニ・ウィンター・アカデミア」体験記 …
なんとウィンター・アカデミアのチーフインストラクターであるピーター・ミューラー氏が、朝イチから「今日は真っ直ぐ走るよりも横を向いて走ることが多くなりますから、まずはスタビリティコントロールをオフにして、オーバーステアに慣れるエクササイズを始めましょう」 ... «Car Watch, janv 15»
政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け
NSXやi8からもわかるように、スポーツカーのAWD化はより進むだろう。4輪をコントロールすることでアンダーステアもオーバーステアも自在に操り、1輪だけでも回し、少しでも進ませる無駄のない走りの世界に行くだろう。 カーボン部材の使用もさらに増えるだろう ... «エコノミックニュース, janv 15»
小林可夢偉会見:【アブダビGP(土)】 「ギリギリかと思ったら案の定」
最後にフロントウィングを上げすぎて（リヤが相対的に軽くなった分オーバーステアになった）。 ・・・・壁に当たったところでも。 可夢偉:ギリギリ、行ってみよう、と思ったら、案の定ギリギリだった、と。 ・・・・ダメージは出ていない? 可夢偉:ないです。 ◇気温が下がる ... «STINGER, nov 14»
