CĂRȚI ÎN GERMANĂ ÎN LEGĂTURĂ CU «NORMALSPURIG»
Descoperă întrebuințarea
normalspurig în următoarea selecție bibliografică. Cărți în legătură cu
normalspurig și extrase din aceasta pentru a furniza contextul de întrebuințare al acestuia în literatura Germană.
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Nichtstaatlicher Bahnbau in Pommern und Westfalen 1880-1914: ...
... km normalspurig und 332,0 km schmalspurig) 1.147,9 km (davon 190,9 km
normalspurig und 957,0 km schmalspurig) 1.256,1 km (davon 250,8 km
normalspurig und 1 .005,3 km schmalspurig) 1.469,6 km (davon 305,4 km
normalspurig und ...
2
Oberösterreichs Eisenbahnen: Geschichte des Schienenverkehrs ...
... BK 1 300 000 K; Freistadt Bhf.— Freistadt Stadt, normalspurig, mit Dampf- oder
elektrischem Betrieb, 3,0 km (Projekt 1914)18. Von den Städten Linz und Urfahr
wurden Verbindungen mit Südböhmen durch das mittlere Mühlviertel gefordert, ...
3
Bericht über die Ergebnisse der K. K. ...
Austria. Eisenbahn-ministerium. ftìr Rechnung des Staates betriebenen Bahnen li
Im ganzen I auf dem Gesamtnetze in Verwendung 69 7 77 1.771 3 115 903 710
6.163 schmalSpllńs 'l l l i normalspurig In den Fnh ark 'der k. k. Staats Ihnen.
Austria. Eisenbahn-ministerium, 1912
Mir scheint, man wird an dem Prinzip festhalten müssen: das Eisenbahnnetz
Nordsyriens, d. h. nördlich der Linie Beirut-Damaskus, muß normalspurig sein. In
Mittelsyrien haben meines Erachtens die Franzosen mit dem schmalspurigen ...
5
Eisenbahnen und Staat im Zeitalter der Industrialisierung: ...
Tabelle A3: Die Entwicklung der preußischen Kleinbahnen 1. Die im Jahr 1892 (
1.10.) vorhandenen und genehmigten nebenbahnähnlichen Kleinbahnen
Provinz schmalspurig normalspurig Gesamt Zahl km Zahl km Zahl km Gesamt
138 3 21 ...
6
Die Wirtschaft Jugoslawiens
Eisenbahnen 1940 besaß Jugoslawien ein Eisenbahnnetz mit einer
Gesamtlänge von 10 600 km; davon wurden etwa 7300 km normalspurig, der
Rest schmalspurig betrieben. Das normalspurige Netz lag im wesentlichen im
Norden und ...
7
Deutsches Handels-Archiv: Zeitschrift für Handel und Gewerbe
Die Arbeiten, deren Vornahme der Bauunternehmungsfirma .«lemensiewicz K
Dcmuth in Wien übertragen ist, dürften im Mai !!«>! begiimen. 2, Die Eisenbahn
Görz St. Andrä, normalspurig als Haupt bahn ersten Ranges, eine Theilstrecke
der ...
8
Zeitschrift für Kleinbahnen
Schlesien. 16 Kleinbahnen, darunter 10 normalspurig, 6 0,75-m-spurig bezw.
0,785. Keinen oder doch nur einen verschwindend kleinen Reingewinn Einen
Reingewinn bis zu 1 % zwischen 1 und 2%. 2 „ 3 , . n " Ji 4 n • 6 „ 7 „ . „ 7 „ 8 „ .
9
Berichte über handel und industrie
... Erwähnung: Mexikanische Eisenbahn, normalspurig, 547 Km; Stadt Kansas-
Mexiko- und Orient-Bahn, normalspurig, 444 Km; Mexikanische Nordbahn,
normalspurig, 130 Km; Mexikanische Nordwestbahn, normalspurig, mit Kontrolle
über ...
Germany. Reichsministerium des Innern, 1912
10
Zeitschrift für eisenbahnen und dampfschiffahrt der ...
Die Baukosten der normalspurig ent~ worfenen, 21'30 Kilometer langen Linie
PolitikaZwittau sind mit H. 862000 veranschlagt. Das Handelsministerium hat
übrigens den Unternehmern empfohlen, die Bahn mit 0'76 Meter Spurweite zu ...
ȘTIRI NOI CARE INCLUD TERMENUL «NORMALSPURIG»
Află ce ziare naționale și internaționale au scris despre și cum este întrebuințat termenul
normalspurig în contextul următoarelor știri.
Einst Pionierleistung, heute Nostalgie: 125 Jahre Erzbergbahn
Die Bahnlinie Eisenerz – Vordernberg ist normalspurig (1435 mm) und hat eine Länge von 19,95 km. Sie ist überwiegend eine Zahnradbahn, teil eine ... «DiePresse.com, Sep 16»
Meer-Bahn kommt bei Jubiläum groß heraus
Auf der Bokeloher Strecke fahren kann er allerdings nicht, denn die ist normalspurig genauso wie die eigentliche Stammstrecke der Bahn von Hoya nach Syke. «Hannoversche Allgemeine, Iul 16»
Neubau der Bundesstraße ab Volpriehausen: Mega-Baustelle ab ...
Ein Teilstück von 800 Metern bekommt drei Fahrstreifen (2 plus 1), der Rest wird normalspurig. Bedingt durch die aufwändigen Arbeiten im Bereich Schlarper ... «HNA.de, Iun 16»
Mehr als nur «Indian Pacific» und «Ghan»
Deshalb setzte sich die australische Regierung bereits 1912 das Ziel, zumindest die Hauptstädte aller Staaten normalspurig miteinander zu verbinden: Die ... «NZZ Online, Apr 13»
